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Ilmos. Sres.: Vista la petición interesada por la Entidad «Industria Nacional de Taxímetros y Aparatos de Precisión, Sociedad Anónima» (INTAPSA), con domicilio en Barcelona calle de Bailón, número 212, en solicitud de aprobación de un prototipo de aparato taxímetro marca y modelo «Ripoll-3T», mecánico de tres tarifas con accionamiento horario eléctrico, fabricado en sus talleres,

Esta Presidencia del Gobierno, de acuerdo con el Reglamento para la aprobación y verificación de aparatos taxímetros que figura como anexo número 6 del Código de la Circulación publicado en la «Gaceta de Madrid» de 28 de noviembre de 1934; Decreto 2811/1973, de 2 de noviembre; Decreto 955/1974 de 28 de marzo, Orden de la Presidencia del Gobierno de 18 de julio de 1978, y con el informe emitido por la Comisión Nacional de Metrología y Metrotecnia, ha resuelto:

Primero.

Aprobar en favor de la Entidad «Industria Nacional de Taxímetros y Aparatos de Precisión, S. A.» (INTAPSA), por un plazo de validez que caducará el 31 de diciembre de 1988 (31-12-1988), el prototipo de aparato taxímetro modelo y marca «Ripoll-3T», mecánico de tres tarifas con accionamiento horario eléctrico, cuyo precio máximo de venta será de treinta y cuatro mil quinientas (34.500) pesetas.

Segundo.

La aprobación temporal del prototipo anterior queda supeditada al cumplimiento de todas y cada una de las condiciones de carácter general aprobadas por Orden de la Presidencia del Gobierno de 11 de julio de 1956 («Boletín Oficial del Estado» del día 6 de agosto).

Tercero.

Próximo a transcurrir el plazo de validez que se otorga, la Entidad interesada, si lo desea, solicitará de la Co misión Nacional de Metrología y Metrotecnia prórroga de la autorización de circulación, la cual será propuesta a la superioridad de acuerdo con los datos, estudios y experiencias llevadas a cabo por la propia Comisión Nacional de Metrología y Metrotecnia, la Dirección General de Promoción Industrial y Tecnología o las Delegaciones Provinciales del Ministerio de Industria y Energía.

Cuarto.

La presente autorización del prototipo anterior corresponde a un solo tipo de aparato taxímetro marca y modelo «Ripoll-3T», de tres tarifas con accionamiento horario eléctrico, y la verificación de los mismos, tanto en taller como sobre vehículo, será la normal para este tipo de aparatos, sin que sea necesaria una precaución especial

Quinto.

Las constantes de los aparatos taxímetros correspondientes al prototipo aprobado serán las siguientes:

a) Eje flexible de accionamiento del taxímetro: 40 revoluciones por kilómetro recorrido por el vehículo.

b) Constante kilométrica: Seis saltos del tambor por kilómetro recorrido, para ruedas cambiables (4 c) y (5 c), de igual número de dientes (según planos I y XII de la Memoria del taxímetro que sirvió de base para su estudio por la Comisión Nacional de Metrología y Metrotecnia y que se remite a todas las Delegaciones Provinciales del Ministerio de Industria y Energía).

c) Constante horaria: Cuarenta y cinco segundos por salto de tambor, para ruedas (7 c) y (8 c) de igual número de dientes (según plano I de la citada Memoria).

Sexto.

El precintado de los aparatos taxímetros correspondientes al prototipo aprobado deberá hacerse en la forma y lugares siguientes, según se describe en la Memoria y figura en el plano IV que sirvió de base para su estudio:

1. En el «dispositivo reductor corrector»; Uno o más tomillos que fijan la tapa y la tuerca de la funda del eje flexible, mediante hilo.

2. En la tapa posterior del taxímetro: Uno o más tomillos que fijan ésta. La tuerca del eje flexible. La tuerca de fijación del aparato al vehículo y uno de los tomillos que sujetan la pieza que impide sacar las clavijas de la conexión eléctrica del taxímetro.

3. Un precinto que garantice la inamovilidad de las conexiones eléctricas de la señalización exterior.

Séptimo.

Las tarifas irán obligatoriamente numeradas, creciendo los números de tarifa al decrecer el precio.

Octavo.

Los contadores taxímetros correspondientes al prototipo a que se refiere esta disposición llevarán inscritos en la esfera frontal, o grabado en una placa remachada al lateral de la caja o debidamente precintada, las siguientes inscripciones:

A) Marca y modelo del aparato taxímetro.

B) Número de fabricación del aparato, que deberá estar grabado también en una de sus piezas principales interiores (chasis).

C) Número de libreta.

D) Fecha en que se publique en el «Boletín Oficial del Estado» la aprobación del prototipo.

Lo que comunico a VV. II. para su conocimiento.

Dios guarde a VV. II.

Madrid, 15 de diciembre de 1978.

OTERO NOVAS

Ilmos. Sres. Presidente de la Comisión Nacional de Metrología y Metrotecnia y Director general de Promoción Industrial y Tecnología.