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<documento fecha_actualizacion="20241021215750">
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    <identificador>DOUE-L-2017-80327</identificador>
    <origen_legislativo codigo="3">Europeo</origen_legislativo>
    <departamento codigo="9010">Unión Europea</departamento>
    <rango codigo="1590">Corrección (errores o erratas)</rango>
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    <titulo>Corrección de errores del Reglamento (UE) nº 800/2013 de la Comisión, de 14 de agosto de 2013, que modifica el Reglamento (UE) nº 965/2012, por el que se establecen requisitos técnicos y procedimientos administrativos en relación con las operaciones aéreas en virtud del Reglamento (CE) nº 216/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo.</titulo>
    <diario codigo="DOUE">Diario Oficial de la Unión Europea</diario>
    <fecha_publicacion>20170225</fecha_publicacion>
    <diario_numero>49</diario_numero>
    <seccion>L</seccion>
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    <pagina_inicial>50</pagina_inicial>
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    <url_pdf>/doue/2017/049/L00050-00050.pdf</url_pdf>
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    <estatus_legislativo>L</estatus_legislativo>
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    <judicialmente_anulada>N</judicialmente_anulada>
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    <vigencia_agotada>N</vigencia_agotada>
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      <materia codigo="100" orden="">Aeronaves</materia>
      <materia codigo="817" orden="">Certificaciones</materia>
      <materia codigo="5144" orden="">Navegación aérea</materia>
      <materia codigo="5163" orden="">Normas de calidad</materia>
      <materia codigo="6933" orden="">Transportes aéreos</materia>
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        <anterior referencia="DOUE-L-2013-81679" orden="2120">
          <palabra codigo="201">CORRECCIÓN de errores</palabra>
          <texto>del Reglamento 800/2013, de 14 de agosto</texto>
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      <alerta codigo="109" orden="">Derecho Administrativo</alerta>
      <alerta codigo="129" orden="">Tecnología e investigación</alerta>
      <alerta codigo="132" orden="">Transportes y tráfico</alerta>
      <alerta codigo="134" orden="">Unión Europea</alerta>
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  </analisis>
  <texto>
    <p class="parrafo">1.</p>
    <p class="parrafo">En la página 3, en el artículo 1, punto 12 [inserción del nuevo punto 8 en la letra a) de la subsección ARO.GEN.220 del anexo II del Reglamento (UE) n.o 965/2012]:</p>
    <p class="parrafo">donde dice:</p>
    <p class="parrafo">«8)</p>
    <p class="parrafo">la supervisión de las operaciones de aeronaves motopropulsadas distintas de las complejas por operadores no comerciales;»,</p>
    <p class="parrafo">debe decir:</p>
    <p class="parrafo">«8)</p>
    <p class="parrafo">la supervisión de las operaciones de aeronaves distintas de las motopropulsadas complejas por operadores no comerciales;».</p>
    <p class="parrafo">2.</p>
    <p class="parrafo">En la página 4, en el artículo 1, punto 14 [sustitución del texto de la letra a), punto 3, de la subsección ARO.GEN.300 del anexo II del Reglamento (UE) n.o 965/2012]:</p>
    <p class="parrafo">donde dice:</p>
    <p class="parrafo">«3)</p>
    <p class="parrafo">la conformidad permanente con los requisitos aplicables de los operadores no comerciales de aeronaves motopropulsadas distintas de las complejas, y»,</p>
    <p class="parrafo">debe decir:</p>
    <p class="parrafo">«3)</p>
    <p class="parrafo">la conformidad permanente con los requisitos aplicables de los operadores no comerciales de aeronaves distintas de las motopropulsadas complejas, y».</p>
    <p class="parrafo">3.</p>
    <p class="parrafo">En la página 50, en el anexo IV [en el que figura el texto de un anexo VII que se añade al Reglamento (UE) n.o 965/2012], subparte A, subsección NCO.GEN.155, letra b):</p>
    <p class="parrafo">donde dice:</p>
    <p class="parrafo">«b)</p>
    <p class="parrafo">La MEL y cualquier de sus modificaciones deberán ser aprobadas por la autoridad competente.»,</p>
    <p class="parrafo">debe decir:</p>
    <p class="parrafo">«b)</p>
    <p class="parrafo">La MEL y cualquiera de sus modificaciones deberán ser notificadas a la autoridad competente.».</p>
  </texto>
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