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<documento fecha_actualizacion="20250225095601">
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    <identificador>DOUE-L-2024-80830</identificador>
    <origen_legislativo codigo="3">Europeo</origen_legislativo>
    <departamento codigo="9010">Unión Europea</departamento>
    <rango codigo="25">Directiva</rango>
    <fecha_disposicion>20240314</fecha_disposicion>
    <numero_oficial>846/2024</numero_oficial>
    <titulo>Directiva Delegada (UE) 2024/846 de la Comisión, de 14 de marzo de 2024, por la que se modifica la Directiva 2006/22/CE del Parlamento Europeo y del Consejo sobre las condiciones mínimas para la aplicación de los Reglamentos (CE) nº 561/2006 y (UE) nº 165/2014 y la Directiva 2002/15/CE en lo que respecta a la legislación social relativa a las actividades de transporte por carretera.</titulo>
    <diario codigo="DOUE">Diario Oficial de la Unión Europea</diario>
    <fecha_publicacion>20240531</fecha_publicacion>
    <diario_numero>846</diario_numero>
    <seccion>L</seccion>
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    <fecha_vigencia>20240620</fecha_vigencia>
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    <materias>
      <materia codigo="1337" orden="1">Conductores de vehículos de motor</materia>
      <materia codigo="4171" orden="1">Infracciones</materia>
      <materia codigo="4553" orden="1">Jornada laboral</materia>
      <materia codigo="6909" orden="1">Trabajadores</materia>
      <materia codigo="6937" orden="1">Transportes por carretera</materia>
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    <notas>
      <nota codigo="26" orden="300">Cumplimiento a más tardar el 14 de febrero de 2025.</nota>
    </notas>
    <referencias>
      <anteriores>
        <anterior referencia="DOUE-L-2006-80634" orden="2015">
          <palabra codigo="270">MODIFICA</palabra>
          <texto>el anexo III de la Directiva 2006/22, de 15 de marzo</texto>
        </anterior>
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    <alertas>
      <alerta codigo="131" orden="1">Trabajo y empleo</alerta>
      <alerta codigo="132" orden="1">Transportes y tráfico</alerta>
    </alertas>
  </analisis>
  <texto>
    <div>
      <p class="parrafo"> </p>
    </div>
    <div>
      <p class="parrafo">LA COMISIÓN EUROPEA,</p>
      <div>
        <p class="parrafo">Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,</p>
      </div>
      <div>
        <p class="parrafo">Vista la Directiva 2006/22/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de marzo de 2006, sobre las condiciones mínimas para la aplicación de los Reglamentos (CE) n.<span>o</span> 561/2006 y (UE) n.<span>o</span> 165/2014 y la Directiva 2002/15/CE en lo que respecta a la legislación social relativa a las actividades de transporte por carretera, y por la que se deroga la Directiva 88/599/CEE del Consejo <a>(<span>1</span>)</a>, y en particular su artículo 9, apartado 3,</p>
      </div>
      <p class="parrafo">Considerando lo siguiente:</p>
      <div>
        <table class="sinbordes" width="100%">
          <colgroup>
            <col width="4%"/>
            <col width="96%"/>
          </colgroup>
          <tbody>
            <tr>
              <td>
                <p class="parrafo">(1)</p>
              </td>
              <td>
                <p class="parrafo">De conformidad con el artículo 9, apartado 1, de la Directiva 2006/22/CE, los Estados miembros deben implantar un sistema de clasificación de riesgos de las empresas basado en el número relativo y la gravedad de las infracciones del Reglamento (CE) n.<span>o</span> 561/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo <a>(<span>2</span>)</a> o del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 165/2014 del Parlamento Europeo y del Consejo <a>(<span>3</span>)</a> o de las disposiciones nacionales de transposición de la Directiva 2002/15/CE del Parlamento Europeo y del Consejo <a>(<span>4</span>)</a> que haya cometido cada empresa.</p>
              </td>
            </tr>
          </tbody>
        </table>
      </div>
      <div>
        <table class="sinbordes" width="100%">
          <colgroup>
            <col width="4%"/>
            <col width="96%"/>
          </colgroup>
          <tbody>
            <tr>
              <td>
                <p class="parrafo">(2)</p>
              </td>
              <td>
                <p class="parrafo">De conformidad con el artículo 9, apartado 3, de la Directiva 2006/22/CE, se establece en el anexo III de dicha Directiva una lista inicial de infracciones del Reglamento (CE) n.<span>o</span> 561/2006 y del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 165/2014 y la medida de su gravedad.</p>
              </td>
            </tr>
          </tbody>
        </table>
      </div>
      <div>
        <table class="sinbordes" width="100%">
          <colgroup>
            <col width="4%"/>
            <col width="96%"/>
          </colgroup>
          <tbody>
            <tr>
              <td>
                <p class="parrafo">(3)</p>
              </td>
              <td>
                <p class="parrafo">Con vistas a establecer o actualizar la medida de la gravedad de las infracciones del Reglamento (CE) n.<span>o</span> 561/2006 o del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 165/2014, la Comisión está facultada para adoptar actos delegados con arreglo al artículo 15 <span>bis</span> de la Directiva 2006/22/CE que modifiquen el anexo III a fin de tener en cuenta la evolución legislativa y consideraciones de seguridad vial.</p>
              </td>
            </tr>
          </tbody>
        </table>
      </div>
      <div>
        <table class="sinbordes" width="100%">
          <colgroup>
            <col width="4%"/>
            <col width="96%"/>
          </colgroup>
          <tbody>
            <tr>
              <td>
                <p class="parrafo">(4)</p>
              </td>
              <td>
                <p class="parrafo">El Reglamento (UE) 2020/1054 del Parlamento Europeo y del Consejo <a>(<span>5</span>)</a> introdujo nuevas disposiciones en lo que respecta a las infracciones que conllevan el riesgo de lesiones graves, de muerte o de falseamiento de la competencia en el mercado del transporte por carretera. El anexo III de la Directiva 2006/22/CE debe modificarse para incluir estas nuevas infracciones.</p>
              </td>
            </tr>
          </tbody>
        </table>
      </div>
      <div>
        <table class="sinbordes" width="100%">
          <colgroup>
            <col width="4%"/>
            <col width="96%"/>
          </colgroup>
          <tbody>
            <tr>
              <td>
                <p class="parrafo">(5)</p>
              </td>
              <td>
                <p class="parrafo">La categoría relativa a las infracciones más graves debería incluir aquellas en las que el incumplimiento de las disposiciones pertinentes de los Reglamentos (CE) n.<span>o</span> 561/2006 y (UE) n.<span>o</span> 165/2014 cree un alto riesgo de muerte o de lesiones corporales graves.</p>
              </td>
            </tr>
          </tbody>
        </table>
      </div>
      <p class="parrafo">HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA:</p>
    </div>
    <div>
      <div>
        <p class="articulo">Artículo 1</p>
        <p class="parrafo">El anexo III de la Directiva 2006/22/CE se sustituye por el texto que figura en el anexo de la presente Directiva.</p>
      </div>
      <div>
        <p class="articulo">Artículo 2</p>
        <div>
          <p class="parrafo">Transposición</p>
        </div>
        <div>
          <p class="parrafo">1.   Los Estados miembros pondrán en vigor las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas necesarias para dar cumplimiento a lo establecido en la presente Directiva a más tardar el 14 de febrero de 2025. Comunicarán inmediatamente a la Comisión el texto de dichas disposiciones.</p>
          <p class="parrafo">Cuando los Estados miembros adopten dichas disposiciones, estas harán referencia a la presente Directiva o irán acompañadas de dicha referencia en su publicación oficial. Los Estados miembros establecerán las modalidades de la mencionada referencia.</p>
        </div>
        <div>
          <p class="parrafo">2.   Los Estados miembros comunicarán a la Comisión el texto de las principales disposiciones de Derecho interno que adopten en el ámbito regulado por la presente Directiva.</p>
        </div>
      </div>
      <div>
        <p class="articulo">Artículo 3</p>
        <div>
          <p class="parrafo">Entrada en vigor</p>
        </div>
        <p class="parrafo">La presente Directiva entrará en vigor a los veinte días de su publicación en el <span>Diario Oficial de la Unión Europea</span>.</p>
      </div>
      <div>
        <p class="articulo">Artículo 4</p>
        <div>
          <p class="parrafo">Destinatarios</p>
        </div>
        <p class="parrafo">Los destinatarios de la presente Directiva son los Estados miembros.</p>
      </div>
    </div>
    <div>
      <div>
        <p class="parrafo">Hecho en Bruselas, el 14 de marzo de 2024.</p>
        <div>
          <p class="firma_ministro">
            <span>Por la Comisión</span>
          </p>
          <p class="firma_ministro">
            <span>La Presidenta</span>
          </p>
          <p class="firma_ministro">Ursula VON DER LEYEN</p>
        </div>
      </div>
    </div>
    <hr/>
    <p class="cita_con_pleca"><a>(<span>1</span>)</a>   <a>DO L 102 de 11.4.2006, p. 35</a>.</p>
    <p class="cita"><a>(<span>2</span>)</a>  Reglamento (CE) n.<span>o</span> 561/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de marzo de 2006, relativo a la armonización de determinadas disposiciones en materia social en el sector de los transportes por carretera y por el que se modifican los Reglamentos (CEE) n.<span>o</span> 3821/85 y (CE) n.<span>o</span> 2135/98 del Consejo y se deroga el Reglamento (CEE) n.<span>o</span> 3820/85 del Consejo (<a>DO L 102 de 11.4.2006, p. 1</a>).</p>
    <p class="cita"><a>(<span>3</span>)</a>  Reglamento (UE) n.<span>o</span> 165/2014 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 4 de febrero de 2014, relativo a los tacógrafos en el transporte por carretera, por el que se deroga el Reglamento (CEE) n.<span>o</span> 3821/85 del Consejo, relativo al aparato de control en el sector de los transportes por carretera, y se modifica el Reglamento (CE) n.<span>o</span> 561/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo, relativo a la armonización de determinadas disposiciones en materia social en el sector de los transportes por carretera (<a>DO L 60 de 28.2.2014, p. 1</a>).</p>
    <p class="cita"><a>(<span>4</span>)</a>  Directiva 2002/15/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de marzo de 2002, relativa a la ordenación del tiempo de trabajo de las personas que realizan actividades móviles de transporte por carretera (<a>DO L 80 de 23.3.2002, p. 35</a>).</p>
    <p class="cita"><a>(<span>5</span>)</a>  Reglamento (UE) 2020/1054 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de julio de 2020, por el que se modifica el Reglamento (CE) n.<span>o</span> 561/2006 en lo que respecta a los requisitos mínimos sobre los tiempos de conducción máximos diarios y semanales, las pausas mínimas y los períodos de descanso diarios y semanales y el Reglamento (UE) n.<span>o</span> 165/2014 en lo que respecta al posicionamiento mediante tacógrafos (<a>DO L 249 de 31.7.2020, p. 1</a>).</p>
    <div>
      <p class="anexo_num">ANEXO</p>
      <p class="parrafo_2">El anexo III de la Directiva 2006/22/CE se sustituye por el texto siguiente:</p>
      <div><div><div><p class="parrafo">«ANEXO III</p><p class="parrafo"><span>1.</span>   <span>Grupos de infracciones del Reglamento (CE) n.<span>o</span> 561/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo (</span> <a> (<span>*1</span>)</a> <span>) (Tiempo de conducción y de descanso)</span></p><table class="sinbordes" width="100%"><colgroup><col width="6%"/><col width="27%"/><col width="16%"/><col width="24%"/><col width="9%"/><col width="6%"/><col width="6%"/><col width="6%"/></colgroup><tbody><tr><td><p class="parrafo"><span>Nº</span></p></td><td><p class="parrafo"><span>BASE JURÍDICA DE LA UNIÓN</span></p></td><td><p class="parrafo"><span>TIPO DE INFRACCIÓN</span></p></td><td><p class="parrafo"><span>NIVEL DE GRAVEDAD</span></p></td></tr><tr><td><p class="parrafo"><span>LIMG</span></p></td><td><p class="parrafo"><span>IMG</span></p></td><td><p class="parrafo"><span>IG</span></p></td><td><p class="parrafo"><span>IL</span></p></td></tr><tr><td><p class="parrafo"><span>A</span></p></td><td><p class="parrafo"><span>Tripulación</span></p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">A1</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 5, apartado 1</p></td><td><p class="parrafo">Incumplimiento de la edad mínima de los cobradores</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo"><span>B</span></p></td><td><p class="parrafo"><span>Tiempos de conducción</span></p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">B1</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 6, apartado 1</p></td><td><p class="parrafo">Superación del tiempo diario de conducción de 9 horas si no se ha autorizado la posibilidad de ampliarlo a 10 horas</p></td><td><p class="parrafo">9 h &lt; … &lt; 10 h</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">B2</p></td><td><p class="parrafo">10 h ≤... &lt; 11 h</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">B3</p></td><td><p class="parrafo">11 h ≤ ...</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">B4</p></td><td><p class="parrafo">Superación del tiempo diario de conducción de 9 horas en un 50 % o más</p></td><td><p class="parrafo">13 h 30 ≤ …</p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">B5</p></td><td><p class="parrafo">Superación del tiempo diario de conducción de 10 horas si se ha autorizado una ampliación</p></td><td><p class="parrafo">10 h &lt;... &lt; 11 h</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">B6</p></td><td><p class="parrafo">11 h ≤ … &lt; 12 h</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">B7</p></td><td><p class="parrafo">12 h ≤ …</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">B8</p></td><td><p class="parrafo">Superación del tiempo diario de conducción de 10 horas en un 50 % o más</p></td><td><p class="parrafo">15 h ≤ …</p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">B9</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 6, apartado 2</p></td><td><p class="parrafo">Superación del tiempo semanal de conducción</p></td><td><p class="parrafo">56 h &lt; … &lt; 60 h</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">B10</p></td><td><p class="parrafo">60 h ≤ … &lt; 65 h</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">B11</p></td><td><p class="parrafo">65 h ≤ … &lt; 70 h</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">B12</p></td><td><p class="parrafo">Superación del tiempo semanal de conducción en un 25 % o más</p></td><td><p class="parrafo">70 h ≤ …</p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">B13</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 6, apartado 3</p></td><td><p class="parrafo">Superación del tiempo de conducción total máximo durante 2 semanas consecutivas</p></td><td><p class="parrafo">90 h &lt; … &lt; 100 h</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">B14</p></td><td><p class="parrafo">100 h ≤ … &lt; 105 h</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">B15</p></td><td><p class="parrafo">105 h ≤......112 h 30</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">B16</p></td><td><p class="parrafo">Superación del tiempo de conducción total máximo durante 2 semanas consecutivas en un 25 % o más</p></td><td><p class="parrafo">112 h 30 ≤ …</p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo"><span>C</span></p></td><td><p class="parrafo"><span>Pausas</span></p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">C1</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 7</p></td><td><p class="parrafo">Superación del período de conducción ininterrumpida de 4 horas 30 antes de hacer una pausa</p></td><td><p class="parrafo">4 h 30 &lt; … &lt; 5 h</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">C2</p></td><td><p class="parrafo">5 h ≤ … &lt; 6 h</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">C3</p></td><td><p class="parrafo">6 h ≤ …</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo"><span>D</span></p></td><td><p class="parrafo"><span>Períodos de descanso</span></p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">D1</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 8, apartado 2</p></td><td><p class="parrafo">Período insuficiente de descanso diario de menos de 11 horas si no se ha autorizado un período de descanso diario reducido</p></td><td><p class="parrafo">10 h ≤ ... &lt; 11 h</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">D2</p></td><td><p class="parrafo">8 h 30 ≤ … &lt; 10 h</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">D3</p></td><td><p class="parrafo">… &lt; 8 h 30</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">D4</p></td><td><p class="parrafo">Período insuficiente de descanso diario reducido de menos de 9 horas si se ha autorizado una reducción</p></td><td><p class="parrafo">8 h ≤ … &lt; 9 h</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">D5</p></td><td><p class="parrafo">7 h ≤ … &lt; 8 h</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">D6</p></td><td><p class="parrafo">… &lt; 7 h</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">D7</p></td><td><p class="parrafo">Período insuficiente de descanso diario partido de menos de 3 horas + 9 horas</p></td><td><p class="parrafo">3 h + [8 h ≤ … &lt; 9 h]</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">D8</p></td><td><p class="parrafo">3 h + [7 h ≤ … &lt; 8 h]</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">D9</p></td><td><p class="parrafo">3 h + [… &lt; 7 h]</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">D10</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 8, apartado 5</p></td><td><p class="parrafo">Período insuficiente de descanso diario de menos de 9 horas en caso de conducción en equipo</p></td><td><p class="parrafo">8 h ≤ … &lt; 9 h</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">D11</p></td><td><p class="parrafo">7 h ≤ … &lt; 8 h</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">D12</p></td><td><p class="parrafo">… &lt; 7 h</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">D13</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 8, apartado 6</p></td><td><p class="parrafo">Período insuficiente de descanso semanal reducido de menos de 24 horas</p></td><td><p class="parrafo">22 h ≤ … &lt; 24 h</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">D14</p></td><td><p class="parrafo">20 h ≤ … &lt; 22 h</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">D15</p></td><td><p class="parrafo">… &lt; 20 h</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">D16</p></td><td><p class="parrafo">Período insuficiente de descanso semanal de menos de 45 horas si no se ha autorizado un período de descanso semanal reducido</p></td><td><p class="parrafo">42 h ≤ … &lt; 45 h</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">D17</p></td><td><p class="parrafo">36 h ≤ … &lt; 42 h</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">D18</p></td><td><p class="parrafo">... &lt; 36 h</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">D19</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 8, apartado 6</p></td><td><p class="parrafo">Superación de 6 períodos consecutivos de 24 horas después del período de descanso semanal anterior</p></td><td><p class="parrafo">… &lt; 3 h</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">D20</p></td><td><p class="parrafo">3 h ≤ … &lt; 12 h</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">D21</p></td><td><p class="parrafo">12 h ≤ …</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">D22</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 8, apartado 6 <span>ter</span></p></td><td><p class="parrafo">Ninguna compensación para dos períodos de descanso semanal reducidos consecutivos</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">D23</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 8, apartado 8</p></td><td><p class="parrafo">Período de descanso semanal normal o cualquier período de descanso semanal de más de 45 horas tomado en un vehículo</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">D24</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 8, apartado 8</p></td><td><p class="parrafo">El empresario no cubre ningún gasto de alojamiento fuera del vehículo</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo"><span>E</span></p></td><td><p class="parrafo"><span>Excepción a la norma de los 12 días</span></p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">E1</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 8, apartado 6 <span>bis</span></p></td><td><p class="parrafo">Superación de 12 períodos consecutivos de 24 horas después de un período de descanso semanal normal anterior</p></td><td><p class="parrafo">… &lt; 3 h</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">E2</p></td><td><p class="parrafo">3 h ≤ … &lt; 12 h</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">E3</p></td><td><p class="parrafo">12 h ≤ …</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">E4</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 8, apartado 6 <span>bis,</span> letra b), inciso ii)</p></td><td><p class="parrafo">Período de descanso semanal tomado tras 12 períodos consecutivos de 24 horas</p></td><td><p class="parrafo">67 h &lt; …&lt; 69 h</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">E5</p></td><td><p class="parrafo">65 h &lt; … ≤ 67 h</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">E6</p></td><td><p class="parrafo">… &lt; 65 h</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">E7</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 8, apartado 6 <span>bis,</span> letra d)</p></td><td><p class="parrafo">Período de conducción, entre las 22 horas y las 6 horas, de más de 3 horas antes de la pausa, si el vehículo no cuenta con varios conductores</p></td><td><p class="parrafo">3 h &lt; … &lt; 4 h 30</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">E8</p></td><td><p class="parrafo">4 h 30 ≤ …</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo"><span>F</span></p></td><td><p class="parrafo"><span>Organización del trabajo</span></p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">F1</p></td><td class="cuerpo_tabla_centro"><p class="parrafo">Artículo 8, apartado 8 <span>bis</span></p></td><td><p class="parrafo">La empresa de transporte no organiza el trabajo de los conductores de manera que estos puedan regresar al centro de operaciones del empresario o a su lugar de residencia</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">F2</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 10, apartado 1</p></td><td><p class="parrafo">Remuneración o salario vinculados a la distancia recorrida, a la velocidad de reparto o al volumen de mercancías transportado</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">F3</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 10, apartado 2</p></td><td><p class="parrafo">Organización del trabajo del conductor inapropiada o inexistente, instrucciones dadas al conductor para permitirle cumplir la legislación inapropiadas o inexistentes</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr></tbody></table><p class="parrafo"> </p><p class="parrafo"><span>2.</span>   <span>Grupos de infracciones del Reglamento (UE) n.<span>o</span> 165/2014 del Parlamento Europeo y del Consejo</span> <a> (<span>*2</span>)</a> <span>(Tacógrafo)</span></p><table class="sinbordes" width="100%"><colgroup><col width="9%"/><col width="25%"/><col width="35%"/><col width="14%"/><col width="9%"/><col width="9%"/></colgroup><tbody><tr><td><p class="parrafo">N.<span>o</span></p></td><td><p class="parrafo">BASE JURÍDICA</p></td><td><p class="parrafo">TIPO DE INFRACCIÓN</p></td><td><p class="parrafo">NIVEL DE GRAVEDAD</p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">LIMG</p></td><td><p class="parrafo">IMG</p></td><td><p class="parrafo">IG</p></td></tr><tr><td><p class="parrafo"><span>G</span></p></td><td><p class="parrafo"><span>Instalación del tacógrafo</span></p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">G1</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 3, apartados 1, 4 y 4 <span>bis</span>, y artículo 22</p></td><td><p class="parrafo">No tener instalado ni utilizar un tacógrafo homologado</p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo"><span>H</span></p></td><td><p class="parrafo"><span>Uso del tacógrafo, la tarjeta de conductor o la hoja de registro</span></p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">H1</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 23, apartado 1</p></td><td><p class="parrafo">Utilización de un tacógrafo que no haya sido inspeccionado por un taller autorizado</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">H2</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 27</p></td><td><p class="parrafo">El conductor posee y/o utiliza más de una tarjeta de conductor a su nombre</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">H3</p></td><td><p class="parrafo">Conducción con una tarjeta de conductor falsificada (<span>se considera conducción sin tarjeta de conductor</span>)</p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">H4</p></td><td><p class="parrafo">Conducción con una tarjeta de la que el conductor no es titular (<span>se considera conducción sin tarjeta de conductor</span>)</p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">H5</p></td><td><p class="parrafo">Conducción con una tarjeta de conductor obtenida sobre la base de declaraciones falsas o documentos falsificados (<span>se considera conducción sin tarjeta de conductor</span>)</p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">H6</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 32, apartado 1</p></td><td><p class="parrafo">Funcionamiento incorrecto del tacógrafo <span>(por ejemplo, tacógrafo no inspeccionado, calibrado ni precintado adecuadamente)</span></p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">H7</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 32, apartado 1, y artículo 33, apartado 1</p></td><td><p class="parrafo">Tacógrafo utilizado inadecuadamente <span>(por ejemplo: uso indebido intencionado, voluntario o impuesto, falta de instrucciones sobre un uso correcto, etc.)</span></p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">H8</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 32, apartado 3</p></td><td><p class="parrafo">Utilización o tenencia en el vehículo de un dispositivo fraudulento capaz de modificar los registros del tacógrafo</p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">H9</p></td><td><p class="parrafo">Falsificación, ocultación, eliminación o destrucción de los datos contenidos en las hojas de registro o almacenados y transferidos del tacógrafo o de la tarjeta de conductor</p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">H10</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 33, apartado 2</p></td><td><p class="parrafo">La empresa no conserva las hojas de registro, los documentos impresos ni los datos transferidos</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">H11</p></td><td><p class="parrafo">Datos registrados y almacenados no disponibles durante un mínimo de un año</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">H12</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 34, apartado 1</p></td><td><p class="parrafo">Utilización incorrecta de hojas de registro / tarjeta de conductor</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">H13</p></td><td><p class="parrafo">Retirada no autorizada de hojas de registro o de la tarjeta de conductor que incida en el registro de datos importantes</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">H14</p></td><td><p class="parrafo">Utilización de una hoja de registro o de la tarjeta de conductor durante un período mayor que aquel para el que esté prevista, con pérdida de datos</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">H15</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 34, apartado 2</p></td><td><p class="parrafo">Utilización de hojas de registro o tarjetas de conductor sucias o deterioradas y datos no legibles</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">H16</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 34, apartado 3</p></td><td><p class="parrafo">Registro manual no efectuado cuando es preciso</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">H17</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 34, apartado 4</p></td><td><p class="parrafo">Utilización de una hoja de registro incorrecta o tarjeta de conductor en la ranura incorrecta (conducción en equipo)</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">H18</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 34, apartado 5</p></td><td><p class="parrafo">Utilización incorrecta de dispositivos de conmutación</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="centro_redonda"><span>I</span></p></td><td><p class="parrafo"><span>Presentación de información</span></p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">I1</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 34, apartado 5, letra b), inciso v)</p></td><td><p class="parrafo">Utilización incorrecta o inexistente del signo de tren/transbordador</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">I2</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 34, apartado 6</p></td><td><p class="parrafo">Información requerida no introducida en la hoja de registro</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">I3</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 34, apartado 7</p></td><td><p class="parrafo">Registros que no muestran los símbolos de los países cuya frontera ha cruzado el conductor durante el período de trabajo diario</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">I4</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 34, apartado 7</p></td><td><p class="parrafo">Registros que no muestran los símbolos de los países en los que comenzó y terminó el período de trabajo diario del conductor</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">I5</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 36</p></td><td><p class="parrafo">Negarse a una verificación</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">I6</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 36</p></td><td><p class="parrafo">Imposibilidad de presentar los registros manuales y documentos de impresión del día en curso y de los 28 días anteriores (hasta el 30 de diciembre de 2024)</p><p class="parrafo">Imposibilidad de presentar los registros manuales y documentos de impresión del día en curso y de los 56 días anteriores (hasta el 31 de diciembre de 2024)</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">I7</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 36</p></td><td><p class="parrafo">Imposibilidad de presentar la tarjeta de conductor, en caso de que el conductor posea una</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo"><span>J</span></p></td><td><p class="parrafo"><span>Funcionamiento incorrecto</span></p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">J1</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 37, apartado 1, y artículo 22, apartado 1</p></td><td><p class="parrafo">Tacógrafo no reparado por un instalador o por un taller autorizado</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr><tr><td><p class="parrafo">J2</p></td><td><p class="parrafo">Artículo 37, apartado 2</p></td><td><p class="parrafo">El conductor no consigna toda la información necesaria para los períodos de tiempo que no queda registrada durante los períodos de avería o funcionamiento defectuoso del tacógrafo</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td><td><p class="centro_redonda">X</p></td><td><p class="parrafo"> </p></td></tr></tbody></table></div></div>
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      <hr/>
      <p class="cita"><a>(<span>*1</span>)</a>  Reglamento (CE) n.<span>o</span> 561/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de marzo de 2006, relativo a la armonización de determinadas disposiciones en materia social en el sector de los transportes por carretera y por el que se modifican los Reglamentos (CEE) n.<span>o</span> 3821/85 y (CE) n.<span>o</span> 2135/98 del Consejo y se deroga el Reglamento (CEE) n.<span>o</span> 3820/85 del Consejo (<a>DO L 102 de 11.4.2006, p. 1</a>).</p>
      <p class="cita"><a>(<span>*2</span>)</a>  Reglamento (UE) n.<span>o</span> 165/2014 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 4 de febrero de 2014, relativo a los tacógrafos en el transporte por carretera, por el que se deroga el Reglamento (CEE) n.<span>o</span> 3821/85 del Consejo, relativo al aparato de control en el sector de los transportes por carretera, y se modifica el Reglamento (CE) n.<span>o</span> 561/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo, relativo a la armonización de determinadas disposiciones en materia social en el sector de los transportes por carretera (<a>DO L 60 de 28.2.2014, p. 1</a>).</p>
    </div>
  </texto>
</documento>
