a)

se suprime el punto 36;

b)

se añaden los puntos 40 y 41 siguientes:

«40) “velocidad de la punta”(utip): en m/s, la velocidad periférica de las puntas del álabe del rodete;

41) “diámetro del rodete” (Dimpeller): en mm, el diámetro máximo medido en las puntas de los álabes del rodete.».

a)

tras el encabezamiento «REQUISITOS DE DISEÑO ECOLÓGICO PARA VENTILADORES», en el párrafo segundo, la parte introductoria se sustituye por el texto siguiente:

«No obstante, hasta el 24 de julio de 2037, los ventiladores de recambio que sustituyan a ventiladores

— introducidos en el mercado antes del 24 de julio de 2026 y que estén integrados en productos, o

— que cumplan todos los criterios de las letras a) a d) anteriores y estén integrados en productos

estarán exentos del cumplimiento de los requisitos establecidos en los puntos 1 a 5, siempre que:»;

b)

en el punto 2, apartado 2, la letra l) se sustituye por el texto siguiente:

«l) velocidad inherente en el punto de máxima eficiencia o en Tm (en rpm, redondeada al número entero más próximo)»;

c)

en el punto 3, apartado 1, párrafo primero, la segunda frase se sustituye por el texto siguiente:

«Dicho funcionamiento se describirá mediante un mínimo de tres curvas de funcionamiento a diferentes velocidades: una a la velocidad inherente, otra a una velocidad menor de entre el 40 y el 50 % de la velocidad inherente, más otra adicional en el medio (± 10 puntos porcentuales) de las otras dos.».

a)

en el punto 3, se añade el párrafo tercero siguiente:

«Cuando proceda, los resultados de los ensayos se corregirán según lo especificado en las normas aplicables, para producir valores que reflejen las condiciones ambientales estándar y, en su caso, también la velocidad inherente aplicable. Los detalles de dichas correcciones se incluirán en la documentación técnica.»;

b)

en el punto 6, punto 6.1, la frase «Cc es un factor de corrección para la compensación por carga parcial con uno de los siguientes valores:» se sustituye por el texto siguiente:

«Cc es un factor de corrección para la compensación de carga parcial con uno de los siguientes valores, que es una función de la potencia eléctrica de entrada Pe (expresada en kW):»;

c)

en el cuadro 2, el texto de la columna «Notas y breve descripción» correspondiente al parámetro «Potencia eléctrica de entrada Pe (en kW)» se sustituye por el texto siguiente:

«La potencia eléctrica de entrada en el punto de máxima eficiencia, medida en los bornes de alimentación eléctrica del motor o, si lo hubiera, del variador de velocidad. EN IEC/60034-2-1:2014, para la potencia eléctrica de entrada de motores eléctricos alimentados directamente de la red, y EN IEC 61800-9-2:2017 para la potencia eléctrica de entrada de los motores combinados con un módulo de accionamiento completo y alimentados por este, incluidas las cláusulas aplicables con respecto a la temperatura ambiente durante los ensayos (cláusulas 5.10 y 7.10, respectivamente), es decir, entre 15 °C y 30 °C.».

a)

el punto 2 se sustituye por el texto siguiente:

«2. Si un modelo no es conforme con los requisitos establecidos en el artículo 40 del Reglamento (UE) 2024/1781, se considerará que ni el modelo ni ninguno de los modelos equivalentes son conformes.»;

b)

en el punto 3, letra b), el inciso iv) se sustituye por el texto siguiente:

«IV) si, cuando las autoridades del Estado miembro sometan a ensayo la unidad del modelo, los valores determinados (los valores de los parámetros pertinentes medidos en el ensayo, corregidos, cuando proceda, para adecuarlos a las condiciones ambientales estándar) y los valores calculados a partir de estas mediciones cumplen las respectivas tolerancias de verificación indicadas en el cuadro 3,»;

c)

en el cuadro 3, «Tolerancias de verificación», la quinta fila tras la fila del encabezamiento se sustituye por el texto siguiente: