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El Proyecto de Trazado "Proyecto de Trazado

relativo a la información pública a efectos de

sustitución del enlace de Munera por el enlace de

Barrax en el Subtramo Villarrobledo (O)-Carretera

N-301 de la Autovía Extremadura-Comunidad

Valenciana (A-43)" fue aprobado provisionalmente

con fecha 16 de diciembre de 2003 por Resolución

del Excmo. Sr. Secretario de Estado de

Infraestructuras, por delegación del Excmo. Sr. Ministro del

Departamento (Orden 30-5-96).

El Proyecto ha sido supervisado por la Unidad

de Supervisión de Proyectos cuyo informe, de fecha

21 de noviembre de 2003, está preceptuado en el

artículo 128 del texto refundido de la Ley de

Contratos de las Administraciones Públicas, aprobado

por Real Decreto Legislativo 2/2000, de 16 de junio,

y de acuerdo con la Resolución de la Secretaría

de Estado de Infraestructuras de 7 de marzo de

2001, sobre la Supervisión de Proyectos en el ámbito

de las competencias de la Dirección General de

Carreteras, en lo que a un Proyecto de Trazado

se refiere.

Con fecha 18 de mayo de 2004 el Ingeniero

de Caminos, Canales y Puertos D. Antonio Madrid

Amiell de la empresa consultora Urbaconsult,

S. A.-José A. Torroja, Oficina Técnica, S. A. (UTE),

ha redactado el informe relativo a la aprobación

del expediente de información pública del Proyecto

de referencia conforme con el contrato

"Seguimiento, comprobación y elaboración de informes previos

a la supervisión de proyectos de trazado y de

construcción de distintas autovías" suscrito con fecha

23 de mayo de 2002.

Con fecha 18 de mayo de 2004 se ha redactado

el informe de seguimiento.

Con fecha 10 de junio de 2004 la Dirección

General de Carreteras ha propuesto la aprobación del

expediente de información pública y definitiva del

citado Proyecto, haciendo constar sucesivamente:

1. El Proyecto de Trazado de referencia (en lo

sucesivo Proyecto) está compuesto por los

documentos que integran el Proyecto redactado en

octubre de 2003.

2. El Proyecto, conforme con lo indicado en

la Orden de Estudio, ha sido redactado por la

empresa EPTISA mediante un contrato de asistencia

técnica que ha sido suscrito con fecha 5 de agosto

de 2002, siendo el Ingeniero Autor del Proyecto

(en lo sucesivo Autor) el Ingeniero de Caminos,

Canales y Puertos D. Gerardo Gómez Valcárcel

y actuando como Director del Contrato el Ingeniero

de Caminos, Canales y Puertos D. Isidoro Picazo

Valera, afecto a la Demarcación de Carreteras del

Estado en Castilla-La Mancha.

3. El Proyecto incluye los documentos con la

extensión y el contenido que su Autor ha

considerado necesarios, para cumplir con lo indicado

en el artículo 28 del Reglamento General de

Carreteras, aprobado por Decreto 1812/1994, de 2 de

septiembre, habiéndose comprobado que, en

general, se ajusta a lo exigido en dicho artículo.

4. El Proyecto reúne los requisitos que su Autor

ha considerado necesarios para cumplir con lo

exigido por el Reglamento General de la Ley de

Contratos de las Administraciones Públicas, en lo que

a un Proyecto de Trazado se refiere y concretamente

con lo establecido en lo relativo a que los proyectos

deben referirse necesariamente a obras completas,

el Proyecto de referencia es una segregación a

efectos de tramitación del expediente de información

pública, de la obra completa que se está definiendo

en la redacción del Proyecto "Autovía

Extremadura-Comunidad Valenciana (A-43). Tramo: Ciudad

Real (N-430)-Atalaya del Cañavate (A-31).

Subtramo: Villarrobledo (O)-Carretera N-301".

5. Se ha dado cumplimiento a la Orden

Circular 7/2001 del Director General de Carreteras de 1

de octubre de 2001, modificada con fecha 11 de

abril de 2002, en lo que a un Proyecto de Trazado

se refiere.

6. El Expediente de Información Pública ha sido

tramitado de acuerdo con la Ley 30/1992, de 26

de noviembre, y en cumplimiento de cuanto

establece el artículo 10 de la vigente Ley 25/1988, de

Carreteras y concordantes de su Reglamento.

7. La longitud del tramo objeto del Proyecto

del "Proyecto de Trazado relativo a la información

pública a efectos de sustitución del enlace de Munera

por el de Barrax", según su definición geométrica,

es de 3,000 km.

8. El presupuesto estimado base de licitación

del Proyecto es de 3.736.638,83 euros, que incluye

515.398,46 euros en concepto de IVA (16%).

Y resuelvo:

1. Aprobar el Expediente de Información

Pública y definitivamente el Proyecto de Trazado:

"Proyecto de Trazado relativo a la información pública

a efectos de sustitución del enlace de Munera por

el enlace de Barrax en el subtramo Villarrobledo

(O)-Carretera N-301 de la Autovía

Extremadura-Comunidad Valenciana (A-43)", por su presupuesto

estimado base de licitación de 3.736.638,83 euros,

que incluye 515.398,46 euros, en concepto de IVA

(16%).

2. Ordenar que la Demarcación de Carreteras

del Estado en Castilla-La Mancha dé traslado de

la presente Resolución según lo dispuesto en los

artículos 31 y 58 de la Ley 30/1992, de 26 de

noviembre, de Régimen Jurídico de las

Administraciones Públicas y del Procedimiento

Administrativo Común, modificada por la Ley 4/1999, de

26 de noviembre.

3. Ordenar que la Demarcación de Carreteras

del Estado en Castilla-La Mancha lleve a cabo los

trámites necesarios para que la presente Resolución

sea publicada en el Boletín Oficial del Estado.

Madrid, 13 de julio de 2004.-La Ministra de

Fomento, Por Delegación (Orden 30-5-96), el

Secretario de Estado de Infraestructuras y Planificación,

Fdo.: D. Víctor Morlán Gracia.

Toledo, 26 de julio de 2004.-Jefe de la

Demarcación de Carreteras, Teodoro Abad Ortiz.-38.604.