Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado

Visto el informe de la Dirección General de Carreteras sobre el Estudio Informativo de referencia y en uso de la competencia establecida en la Resolución de Delegación de Atribuciones de 30 de mayo de 1996, la Secretaría de Estado de Infraestructuras, con fecha 6 de octubre de 2004, resuelve:

1.º Hacer constar que el expediente reseñado cumple con lo preceptuado en los artículos 32, 33, 34 y 35 del vigente Reglamento de Carreteras (1812/1994, de 2 de septiembre de 1994).

2.º Aprobar el expediente de información pública y definitivamente el estudio informativo EI-1-TE-10, seleccionando como alternativa a desarrollar la denominada «Alternativa A» y consistente en una variante por la derecha del río Moral, con un túnel de 125 m y una longitud total de 3.789 metros. El presupuesto es de 5,6 M € (931 Mpts de 1994). 3.º En los sucesivos proyectos que desarrollen la alternativa seleccionada se tendrán en cuenta las siguientes prescripciones:

3.1 Se realizará un documento denominado «Análisis Ambiental» donde se identificarán, describirán y valorarán los problemas ambientales fundamentales y en el que, asimismo, se proyecten y presupuesten las medidas correctoras necesarias y se explicite el plazo para su ejecución. El Análisis Ambiental y las medidas correctoras atenderán prioritariamente a los aspectos relacionados con la prevención del ruido y de la contaminación atmosférica, así como, la defensa del paisaje y la protección de la erosión.

3.2 Se realizará la reposición de caminos y servicios afectados de acuerdo con los Ayuntamientos y Cámaras Agrarias.

Zaragoza, 23 de noviembre de 2004.-El Ingeniero Jefe de la Demarcación, Rafael López Guarga.-54.334.