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1. Antecedentes. Con fecha 18 de abril de 2002, la Secretaría de Estado de Infraestructuras aprobó técnicamente el estudio informativo de referencia. Mediante la correspondiente nota-anuncio publicada en el Boletín Oficial del Estado de fecha 27 de julio de 2002, se sometió a información pública y oficial, de acuerdo con lo establecido en la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres y en el Real Decreto Legislativo 1302/86 de Evaluación de Impacto Ambiental. Con fecha 9 de enero de 2003, se remitió el expediente a la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental del Ministerio de Medio Ambiente, solicitando la preceptiva Declaración de Impacto Ambiental. La Declaración de Impacto Ambiental se ha formulado por el Órgano Ambiental el 9 de marzo de 2005, y se ha publicado en el Boletín Oficial del Estado de fecha 22 de abril de 2005. Los trabajos se han dividido en dos fases diferenciadas: en la primera se han estudiado varias soluciones de trazado a escala 1:10.000, mientras que en la segunda fase se ha llevado a cabo la optimización y caracterización detallada de las alternativas más satisfactorias, a escala 1:2.000. Se han recibido como resultado del proceso un total de 15 escritos de alegaciones. Todos estos escritos han sido analizados y contestados en el correspondiente expediente de Información Pública y Oficial. Asimismo, en la Declaración de Impacto Ambiental se han recogido las condiciones ambientales que han de cumplirse según el Órgano Ambiental. 2. Informe del Servicio Jurídico. El Abogado del Estado, mediante escrito de 29 de enero de 2003, ha informado que el expediente de información pública y oficial del «Estudio Informativo del Proyecto de Mejoras en la Red Ferroviaria Gallega. Variante de Puebla de San Julián» ha sido tramitado en la forma legalmente prevista. 3. Declaración de Impacto Ambiental. La Declaración de Impacto Ambiental, que se incluye como anexo a esta aprobación, se ha formulado por el Órgano Ambiental el 9 de marzo de 2005, y se ha publicado en el Boletín Oficial del Estado de fecha 22 de abril de 2005. 4. Informe de la Subdirección General de Planes y Proyectos de Infraestructuras Ferroviarias. La Subdirección General de Planes y Proyectos de Infraestructuras Ferroviarias elevó, con fecha 22 de abril de 2005, la Propuesta de Aprobación del Expediente de Información Pública y Oficial y Aprobación Definitiva del «Estudio Informativo del Proyecto de Mejoras en la Red Ferroviaria Gallega. Variante de Puebla de San Julián». 5. Resolución. A la vista de todo lo expuesto, esta Secretaría de Estado resuelve lo siguiente:

Primero.-Aprobar el expediente de información pública y oficial y definitivamente el «Estudio Informativo del Proyecto de Mejoras en la Red Ferroviaria Gallega. Variante de Puebla de San Julián», seleccionando como alternativa a desarrollar en el futuro proyecto constructivo la solución propuesta en el estudio informativo, denominada Alternativa F, con las modificaciones y prescripciones establecidas en el condicionado de la Declaración de Impacto Ambiental.

Segundo.-De acuerdo con el artículo 8 del Reglamento del Sector Ferroviario (Real Decreto 2387/2004, de 30 de diciembre), establecer que la ejecución y aprobación del correspondiente proyecto constructivo corresponderá al Ministerio de Fomento.

Tercero.-La Resolución que se propone pone fin a la vía administrativa. En consecuencia, y sin perjuicio de que pueda utilizarse cualquier otro recurso, tal como señala el artículo 46 de la Ley 29/1998 de 13 de julio reguladora de la Jurisdicción Contencioso-Administrativa, contra la mencionada aprobación podrá interponerse recurso Contencioso-Administrativo, en el plazo de dos meses contados a partir del día siguiente al de publicación o notificación de la Resolución, ante la Sala de lo Contencioso-Administrativo de la Audiencia Nacional.

Madrid, 25 de abril de 2005.-El Secretario de Estado de Infraestructuras y Planificación, Víctor Morlán Gracia.