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Visto el informe de la Dirección General de Carreteras sobre el estudio informativo de referencia y en uso de la competencia establecida en la Resolución de Delegación de Atribuciones de 30 de mayo de 1996, resuelvo:

1. Declarar que el expediente de información pública reseñado en el asunto cumple con lo preceptuado en los artículos 32, 33, 34 y 35 del vigente Reglamento de Carreteras (1812/1994, de 2 de septiembre).

2. Aprobar el expediente de información pública y definitivamente el estudio informativo de clave: EI-2-AB-08. «Carretera N-430 de Badajoz a Valencia. Variante de Barrax» seleccionando como alternativa a desarrollar en los sucesivos proyectos de construcción la denominada Alternativa Norte y que consiste en una carretera de nuevo trazado de sección 7/10, longitud 5.668 m. y un presupuesto de 7,390 € (2003). 3. En los proyectos de construcción se tendrán en cuenta las prescripciones siguientes:

3.1 Se estudiará el establecimiento de un acceso peatonal al cementerio, para lo cual, si se considera necesario, se podrá modificar la tipología del Enlace Centro.

3.2 Para el diseño del Enlace Centro se tendrán en cuenta las observaciones de la Consejería de Obras Públicas de la Junta de Comunidades de Castilla-la Mancha. 3.3 Se estudiará la posibilidad de conectar el camino de servicio N.° 3 con el camino de servicio N.° 4, para permitir el paso de maquinaria agrícola y ganado de una margen a otra de la variante. 3.4 Se realizará el paso sobre el canal del trasvase Tajo-Segura, así como sobre su camino de servicio y la zona de dominio público colindante, de acuerdo con la Confederación Hidrográfica del Tajo. 3.5 Se asegurará la correcta accesibilidad a las parcelas colindantes, prestando especial atención a las que quedan limitadas por la construcción de la nueva infraestructura y el canal del Trasvase Tajo-Segura. 3.6 Se estudiará, conjuntamente con la Diputación Provincial de Albacete, el acceso de la cooperativa agrícola situada en las proximidades del Enlace Centro, a la variante prevista de la carretera provincial L-9 Barrax (Int. CM-3115) a la Gineta, teniendo en cuenta las nuevas edificaciones surgidas después de la redacción del Estudio informativo. 3.7 Se preverá la reposición de las carreteras competencia de otras administraciones, si finalmente en el Proyecto de Construcción se determina que los préstamos y canteras se concentran en las cercanías de alguna de ellas. 3.8 Se estará en coordinación con la Confederación Hidrográfica del Júcar para todas las afecciones al dominio público hidráulico y/o su zona de policía.

La presente resolución pondrá fin a la vía administrativa, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 109. c) de la Ley de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común y, contra la misma se puede interponer recurso potestativo de reposición, ante el Ministro del Departamento, o bien directamente recurso contencioso-administrativo ante la Audiencia Nacional. El plazo para interponer dichos recursos es, respectivamente de uno (1) o dos (2) meses a partir del día siguiente al de la publicación de aquélla en el «Boletín Oficial del Estado», sin que quepa formular el recurso contencioso-administrativo hasta que sea resuelto expresamente o se haya producido la desestimación presunta del recurso de reposición interpuesto.

Madrid, 18 de abril de 2006.-Sra. Ministra de Fomento, P. D. (Resolución Delegación de Atribuciones 30-05-1996), Sr. Secretario de Estado de Infraestructuras y Planificación, Fdo.: Víctor Morlán Gracia.

Toledo, 3 de mayo de 2006.-El Jefe de la Demarcación de Carreteras, Fco. Javier González Cabezas.