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La Demarcación de Carreteras del Estado en Murcia ha remitido el Proyecto de Trazado de «Duplicación de la carretera de acceso a la Dársena de Escombreras. Carretera Nacional 343 (CT-34) Cartagena-Alumbres-Escombreras. Provincia de Murcia», para su supervisión reglamentaria, previa a la aprobación del mismo. El Proyecto de Trazado ha sido supervisado por la Unidad de Supervisión de Proyectos con fecha 17 de enero de 2006, cuyo informe está preceptuado en el artículo 128 del Texto Refundido de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas, aprobado por Real Decreto Legislativo 2/2000, de 16 de junio, y de acuerdo con la Resolución de la Secretaría de Estado de Infraestructuras de 7 de marzo de 2001, sobre la Supervisión de Proyectos en el ámbito de las competencias de la Dirección General de Carreteras. Con fechas 14 de octubre de 2003 y 17 de enero de 2006 se han redactado los Informes de Seguimiento de Proyecto de referencia y con fecha 25 de mayo de 2006 la Dirección General de Carreteras ha propuesto la aprobación del Expediente de Información Pública y definitiva del citado Proyecto de Trazado en base a las siguientes consideraciones:

1. El Proyecto de Trazado de referencia (en lo sucesivo Proyecto), está compuesto por los documentos que integran el Proyecto redactado en diciembre de 2005.

2. El Proyecto, conforme a la Orden de Estudio, ha sido redactado por la empresa consultora «Sociedad de Estudios del Territorio e Ingeniería (SETI)» mediante un contrato de asistencia técnica que ha sido suscrito el 14 de febrero de 2003, siendo el Ingeniero Autor del Proyecto (en los sucesivo Autor) el Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, don Alfonso Cariñena Toro y actuando como Director del Proyecto el Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos don Alberto Pleite Casimiro, adscrito a la Demarcación de Carreteras del Estado en Murcia. 3. El Proyecto incluye los documentos con la extensión y el contenido que su Autor ha considerado necesarios para cumplir con lo indicado en el artículo 28 del Reglamento General de Carreteras, aprobado por Decreto 1812/1994, de 2 de septiembre, habiéndose comprobado que, en general, se ajusta a lo exigido en dicho artículo. 4. El Proyecto reúne los requisitos que su Autor ha considerado necesarios para cumplir con lo exigido por el Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas, aprobado por Real Decreto 1098/2001, de 12 de octubre, y concretamente con lo establecido en sus artículos 125 y 127 en lo relativo a que los proyectos deben referirse necesariamente a obras completas. 5. El Expediente de Información Pública ha sido tramitado de acuerdo con la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común y en cumplimiento de cuanto establece el artículo 10 de la vigente Ley 25/1988, de Carreteras, y concordantes de su Reglamento, habiéndose analizado las alegaciones presentadas. 6. Se ha dado cumplimiento a la Orden Circular 7/2001 del Director General de Carreteras, de 1 de octubre de 2001 y su modificación de 11 de abril de 2002. 7. La longitud del tramo objeto del Proyecto, según su definición geométrica, es de 6,400 kilómetros. 8. El presupuesto estimado base de licitación del Proyecto asciende a 19.134.939,93 euros que incluye la cantidad de 2.639.302,06 euros relativa al I.V.A.

En su virtud resuelvo:

1. Aprobar el Expediente de Información Pública y definitivamente el Proyecto de Trazado por su presupuesto base de licitación estimado de 19.134.939,93 euros que incluye la cantidad de 2.639.302,06 euros en concepto de IVA (16 por 100), con las siguientes prescripciones a cumplimentar durante la redacción del Proyecto de Construcción:

1.1 Se recogerán todos los condicionantes puestos de manifiesto por la Confederación Hidrográfica del Segura.

1.2 Se contemplará la demolición de las estructuras que dejen de cumplir su función para la carretera.

1.3 Se estudiará la reordenación de accesos en la glorieta del enlace con la Nacional 332 de acuerdo con la Orden de 16 de diciembre de 1997 del Ministerio de Fomento por la que se regulan los «Accesos a las carreteras del Estado, vías de servicio y construcción de instalaciones de servicio» y la Orden FOM/392/2006 de 14 de febrero, de modificación parcial de la Orden de 16 de diciembre de 1997. 1.4 Todos los carriles de aceleración y decelaración tendrán las longitudes mínimas indicadas en la normativa de la Dirección General de Carreteras. 1.5 Se deberá corregir la disposición actual en el enlace tipo trébol del inicio del tramo, en lo referente a los dos lazos situados al oeste, que carecen de carriles de cambio de velocidad, para conseguir una mejora de la seguridad vial. 1.6 La reposición de servicio se ejecutará de acuerdo con la Orden Circular sobre modificación de servicios en los proyectos de obras de 7 de marzo de 1994.

2. Ordenar que la Demarcación de Carreteras del Estado en Murcia dé traslado de la presente Resolución según lo dispuesto en los artículos 31 y 58 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común.

3. Ordenar que la Demarcación de Carreteras del Estado en Murcia lleve a cabo los trámites necesarios para que la presente Resolución sea publicada en el Boletín Oficial del Estado.

4. Ordenar a la Demarcación de Carreteras del Estado en Murcia la incoación del Expediente de Expropiaciones de los terrenos necesarios para la ejecución de las obras, teniendo en cuenta, en su caso, lo indicado en el artículo 52 de la Ley de Expropiación Forzosa, modificado por la Ley 11/1996 de 27 de diciembre.

Madrid, 14 de junio de 2006.-La Ministra de Fomento, por delegación (Orden 30 de mayo de 1996), el Secretario de Estado de Infraestructuras y Planificación, Víctor Morlán Gracia.