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Solicitada Autorización Administrativa, Declaración, en concreto, de Utilidad Pública, y Declaración de Impacto Ambiental, ante esta Dirección General de Industria y Energía de las instalaciones eléctricas que a continuación se describen y los efectos previstos en el Real Decreto 1955/2000, de 1 de diciembre, por el que se regulan las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de energía eléctrica y Ley 11/1990, de 13 de julio, de Prevención del Impacto Ecológico, se somete a información pública la siguiente instalación:

Proyecto y estudio de impacto ambiental de la instalación: «Línea de alta tensión 220 kV; doble circuito; central Granadilla‑subestación (SE) Vallitos en los términos municipales de Granadilla de Abona, San Miguel de Abona, Arona y Adeje y la subestación Los Vallitos, 220/66 kV, en el término municipal de Adeje».

Peticionario: Endesa Distribución Eléctrica, S.L.U. Expediente n.º: SE-2006/035.

Características principales:

1. Línea de alta tensión 220 kV; doble circuito; central Granadilla-subestación (SE) Vallitos. Línea aérea de alta tensión a 220 kV de tensión nominal, de doble circuito dúplex, equipada con conductores de Aluminio-Alumoweld engrasados, de 516,8 mm2 de sección (RAIL), y cable de tierra compuesto fibra óptica-alumoweld de 115,24 mm2 de sección, con aislamiento de cadena de composite doble, sobre 91 torres metálicas galvanizadas. En la zona de influencia de la nueva pista norte del aeropuerto Reina Sofía Tenerife Sur, se instalarán apoyos con cabezas especiales.

El trazado proyectado tiene una longitud de 24.830 metros con su origen en la Central Térmica de Granadilla (T.M. de Granadilla de Abona) y final en la Futura Subestación Los Vallitos (T.M. de Adeje). En este primer tramo (apoyos 1 al 7) la línea cruza primero el Barranco de las Monjas, y después el de Tagoro, bordeando el Centro Logístico de Mercadota (apoyos 7 al 9), hasta aproximarse a la autopista TF-1, para situarse a una distancia del borde de la autovía de 50 metros aproximadamente, discurriendo paralela a la misma hasta el apoyo n.º 24. Entre los apoyos 11 y 12 atraviesa sobre la vía de entrada sur al Polígono Industrial de Granadilla, Continúa el trazado paralelo a la autopista, salvando una gasolinera (apoyos 18-19) y varias líneas eléctricas de media tensión. En el apoyo 24 nos separamos de la autopista para cruzar sobre la carretera TF-64 (apoyos 27-28) a El Médano, pasando entre el Mercado del Agricultor y la gasolinera existente. Entre los apoyos 26 y 27 se cruza sobre el barranco de Los Calderones, entre el apoyo 30 y 31 el barranco de El Saltadero; entre los apoyos 31 y 32 el barranco de El Conde y entre los apoyos 37 y 38 el barranco de Atogo. Continúa el trazado paralelo a la autovía TF-1 cruzando, entre los apoyos 40 y 42 el nudo de enlace con la terminal actual del aeropuerto Reina Sofía-Tenerife Sur, y entre los apoyos 48 y 49 la carretera TF-645. Entre los apoyos 52 y 53 pasa al término municipal de San Miguel de Abona, después de un recorrido de 12.350 metros aproximadamente en el término municipal de Granadilla de Abona. A partir de este punto pasa por la inmediación de unas naves industriales existentes en el Polígono de Las Chafiras, que se cruza entre los apoyos 52 y 59. Entre los apoyos 54 y 55 se cruza la autovía TF-1 a la altura del pulpo de enlace de las Chafiras (Enlace San Miguel-Los Abrigos), continuando por el margen derecho de la autovía. En el vano 63-64 la línea entra en el T.M. de Abona, después de un recorrido de 3.050 metros en el T.M. de San Miguel de Abona. Entre el vano 64-65 se vuelve a cruzar la autovía TF-1 para evitar la cercanía al núcleo habitado próximo a la balsa del Valle de San Lorenzo. La línea cruza la carretera TF-655 entre los apoyos 65 y 66, para dirigirse a Montaña Chineja, rodeándola por el lado mar; cruza de nuevo la TF-655, para evitar la afección al karting club Tenerife, siguiendo un trazado paralelo. Volverá a cruzar la TF-1 en el pulpo de enlace a la urbanización Parque de La Reina (apoyos 69-70-71), continuando paralela a la TF-1 por su lado norte hasta el apoyo n.º 80, donde comienza a separarse de ella, tornando dirección noroeste, llegándose a la TF-28, carretera que debe ser cruzada en las proximidades de la SE de Chayofa. A continuación se cruza el Barranco de La Arena y el de Chacona, pasando al T.M. de Adeje entre los apoyos 89 y 90, después de un recorrido de 8.700 metros en el T.M. de Arona. La línea finaliza en la SE Los Vallitos después de un recorrido de 700 metros en el T.M. de Adeje.

2. Subestación Los Vallitos, 220/66 kV.

Zona de 220 kV.

Aparellaje, equipo blindado GIS, formado por:

2 celdas de línea de 220 kV.

2 celdas de trafo de 220 kV. 1 celda de acoplamiento de barras. 1 celda de medida.

Zona de 66 kV.

Aparellaje, equipo blindado GIS, formado por:

8 celdas de línea de 66 kV.

2 celdas de trafo de 66 kV. 1 celda de acoplamiento. 1 celda de medida.

Parque de transformadores.

2 Transformadores de 125MVA relación 220/66 kV.

Refrigeración: ONAN-ONAF. Sistema de funcionamiento: independiente y telemandado. Protecciones eléctricas, de última generación, para el nuevo transformador. Protecciones propias del transformador, con disparo simultáneo en 220 y 66 kV.

Anexo: Relación de los bienes y derechos afectados por el procedimiento de expropiación forzosa del pleno dominio.

Lo que se hace público para que pueda ser examinado el proyecto de la instalación en esta Consejería, sita en el Edificio Administrativo de Servicios Múltiples, calle de la Marina, 29, planta 7.ª y formularse, por duplicado, las reclamaciones que se estimen oportunas en el plazo de un mes, contado a partir de la publicación de este anuncio, conforme con lo establecido en el artículo 28 de la Ley 11/1990, de 13 de julio, de Prevención del Impacto Ecológico.

Santa Cruz de Tenerife, 22 de febrero de 2006.-El Director General de Industria y Energía, Juan Pedro Sánchez Rodríguez.

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