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Por la Dirección General del Agua con fecha 13 de Septiembre de 2011, ha sido autorizada la incoación del expediente de Información Pública del Proyecto 02/11 de Saneamiento de Olcoz, Muruarte de Reta, Biurrun, Campanas y Tienas (Navarra) y de la relación de bienes y derechos afectados redactado por D. Carlos Carrascal González y D. Álvaro Martínez Reguera de Servicios de la Comarca de Pamplona, S.A. con un presupuesto base de licitación de cuatro millones dieciocho mil quinientos veintinueve euros con cuarenta y nueve céntimos (4.018.529,49 €) (18% de IVA incluido).

Antecedentes

La Mancomunidad de la Comarca de Pamplona es una Entidad Local que integra unos 50 municipios en torno a la ciudad de Pamplona. Entre los servicios que la Mancomunidad presta a estos municipios se encuentra el relativo al ciclo integral del agua: abastecimiento, saneamiento y depuración de aguas residuales.

Los municipios de Biurrun/Olcoz y Tiebas/Muruarte de Reta se integraron en la Mancomunidad en enero de 1987. Dispone de abastecimiento de agua, a través de la Mancomunidad gracias a una elevación y una larga conducción que sirve para abastecer a todas las localidades del sur de la Sierra del Perdón.

Sin embargo, y a pesar de diversos estudios realizados a lo largo del tiempo, los municipios indicados no disponen de instalaciones adecuadas de depuración de sus aguas residuales vertiendo todos ellos a fosas sépticas.

En junio de 2007 los servicios técnicos de la Mancomunidad valoraron conectar los vertidos de las localidades de Biurrun, Olcoz, Muruarte de Reta, Campanas (localidad perteneciente al municipio de Tiebas/Muruarte), y Tiebas a la red general de colectores para ser trasladados a la EDAR de Arazuri. La solución analizada, considerada por estos servicios como la más ventajosa técnica y económicamente resolvería el problema de vertidos de la zona y supondría una clara mejora ambiental y sanitaria de toda la cuenca.

Cabe señalar finalmente que la Ley 26/2009 de 23 de diciembre de Presupuestos Generales del Estado para 2010 declara de interés general del Estado las obras del denominado colector Tiebas-Muruarte de Reta ( Sistema Arazuri) asumiendo así parte de las actuaciones que, en cumplimiento del Plan Nacional de Calidad de las Aguas 2007-2015 se proponen en el Protocolo General a establecer entre el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino y el Gobierno de Navarra que para la ejecución de dicho Plan esta pendiente de formalización.

Por todo lo anteriormente expuesto con fecha 19 de Octubre de 2010 se solicitó autorización para la redacción del Proyecto del epígrafe, autorización que fue concedida por la Dirección General del Agua con fecha 26 de Noviembre de 2010.

Descripción de las obras

Las obras a realizar en el Proyecto se dividen en cinco tramos que pasamos a enumerar:

Tramo I: "Olcoz/Muruarte de Reta"

Corresponde al tramo inicial del interceptor. Las nuevas urbanizaciones están preparadas junto con las del casco urbano para recoger por gravedad todo el pueblo a excepción de cuatro viviendas consolidadas y las futuras viviendas del lado oeste. Por tanto se toma la siguiente solución:

En primer lugar, para las antedichas viviendas así como las futuras viviendas de la urbanización oeste, se proyecta una conducción de impulsión de aproximadamente setenta metros que recoge sus fecales. La conducción arranca desde la fosa séptica actual y llega a la calle San Miguel. El pozo de bombeo capta las aguas fecales en el aliviadero de la fosa. Se conecta al centro de transformación cercano para suministrar tensión a la impulsión.

Seguidamente todo el vertido llega a los pozos de fecales y pluviales preparados la nueva urbanización al este del pueblo y que inician el arranque del interceptor. Su traza sigue paralelamente el Camino de Santiago hasta Muruarte de Reta por terreno de labor y a la distancia de separación que exige la sección de Planificación y Ayudas del Departamento de Desarrollo Rural y Medio Ambiente del Gobierno de Navarra.

Por último se realiza una perforación en hinca por debajo del FF.CC. con el fin de recoger las fecales de los dos barrios en Muruarte de Reta.

Tramo I bis: "Emisario Biurrun"

Se inicia en la fosa séptica del pueblo. El tramo de aliviadero se conserva por tratarse

de una obra reciente y en buen estado.

Se prevé realizar un cruce en hinca de la carretera NA-601 para unir el interceptor que

viene desde Muruarte de Reta con este emisario.

A continuación el cruce de la carretera Biurrun NA-6015 paralelo a la regata "acequia

El Prado" se plantea también con perforación en hinca.

Tramo II: "Muruarte de Reta/antigua estación FF.CC. Biurrun"

Este tramo parte del final de la hinca en casco urbano de Muruarte de Reta. Continúa paralelo a la línea de FF.CC. por el barrio este del pueblo. Se aprovecha este trazado para conectar el posible vertido que llega de la fosa del antiguo campamento de "El Carrascal". Una vez captado, se proyecta una segunda hinca por el FF.CC. a la altura de la fosa séptica de Muruarte de Reta para recoger el vertido de ésta y conducirlo aguas abajo hasta el cruce con la carretera a Puente La Reina NA-601.

El trazado cumple con la zona de delimitación establecida por la L.O.T.T. Ley del sector ferroviario y su Reglamento en suelo No urbano (explanación + 8m.) y con este criterio se consigue llegar al cruce con la carretera NA-601 por la margen izquierda del FF.CC.

Tramo III: "Antigua estación FF.CC. Biurrun /Campanas"

Es el tramo más comprometido de la obra por su estrecha banda de ocupación entre el FF.CC. y la regata de "El Prado "que discurre por la margen izquierda de la carretera N-121 sentido Campanas. Por ello es obligado el cruce en hinca desde la antigua estación de FF.CC. Pasado este punto el trazado es sencillo, siempre por parcelas de labor, hasta llegar por la trasera del pueblo de Campanas hasta conectar con su fosa séptica.

Durante el trazado se prevén cruces con colectores de pluviales por lo que se realizarán las catas oportunas antes de comenzar los trabajos con el fin de ajustar las cotas hidráulicas.

Tramo IV."Campanas/Tiebas"

Pasada la fosa de Campanas se ejecuta una primera hinca que cruza la antigua vía muerta de Renfe. El tramo discurre entre un viñedo cercano a la fosa séptica Campanas y a la regata Besaire. Seguidamente se pasa por debajo de la nueva estructura por la que se accede a la nave "Harinas Guria" o a la vinícola "Las Campanas".

Se ejecuta una segunda hinca para pasar el nuevo "puente Subiza" a la altura de la fosa séptica de Tiebas.

Este tramo adquiere en algunos puntos profundidades de zanja que se proyecta con berma.

A la altura del Canal de Navarra, para continuar por detrás de la gasolinera de Tiebas, se ejecuta nueva hinca por debajo del FF.CC. De esta forma se llega al paso por debajo de la carretera N-121A que linda con Beriain.

Tramo V: "Tiebas/Beriain"

Es el tramo más largo de todo el colector pero el más sencillo de ejecutar por tratarse de campos de labor sin apenas obstáculos en su recorrido.

Destacar el paso por debajo de la estructura de la carretera N-121A que se encuentra hormigonado y con una doble tubería de HA800 en pluviales que se protege y se evita.

El fin de línea se resuelve en un pozo existente en el solar de "Hormigones Beriain-Convial" que ahora sirve como continuación del colector hasta la estación de tratamiento de Tiebas/Beriain y de allí a la planta depuradora en Arazuri.

En resumen deberá garantizarse el servicio de saneamiento a los pueblos afectados, conectando de inmediato sus vertidos al nuevo colector en el tramo correspondiente. Estos vertidos serán los únicos que se conecten, tal y como ahora sucede. La conexión de cada localidad sólo podrá efectuarse cuando NILSA lo autorice, al finalizar las obras. No obstante, podrán conectarse al nuevo colector todos aquellos particulares que, previa autorización de enganche, dispongan de fosas sépticas no localizadas en el proyecto.

Los materiales a emplear son tuberías de PVC 315 y 400 Mm con unas longitudes de 6.595,00 m y 4.695,14 m respectivamente, así mismo se emplean tuberías de fundición nodular de 300 y 400 Mm en hincas y cruces con unas longitudes de 283,52 m. y 96,96 m. y el mismo tipo de tubería 80 Mm. en el bombeo de Olcoz con una longitud de 80,00 m.

Obras singulares

Dada la longitud del trazado y los diversos condicionantes de servidumbre marcadas por las obras civiles que nos encontramos a nuestro paso, se precisa la ejecución de once cruces ( seis de carreteras y cinco de caminos), doce cruces de regatas, y cinco perforaciones en hinca bajo línea férrea.

El cruce de carreteras se plantea a cielo abierto mediante apertura en zanja en tres de ellas y con perforación con hinca en las tres restantes; el cruce por caminos se plantea también a cielo abierto mediante apertura en zanja para todos los proyectados.

Expropiaciones

La realización de las obras del Proyecto de Saneamiento de Olcoz, Muruarte de Reta, Biurrun, Campanas y Tiebas (Navarra) requiere la ocupación de terrenos.

Los terrenos afectados pertenecen a los términos municipales de Biurrun/Olcoz, Tiebas/Muruarte de Reta, Noain y Beriain.

Las superficies afectadas son:

Expropiación 990,00 m²

Ocupación temporal 285.362,80 m²

Servidumbre 69.168,00 m²

En el Anejo nº 10 del Proyecto se incluyen criterios, planos y una mayor información de las superficies afectadas junto con la relación concreta e individualizada de los bienes y derechos afectados, reproduciéndose todo ello en la Relación de bienes y derechos afectados

Estudio medio ambiental

En el Anejo nº 11 se desarrolla el Estudio de Afecciones Medioambientales del Proyecto que tiene como objeto analizar los efectos que sobre el medio ambiente se producen como consecuencia de las obras a realizar y la definición de las medidas protectoras y correctoras a adoptar, tendentes a minimizar los impactos negativos durante la ejecución de las obras.

Asimismo en el citado Anejo se adjunta el informe del Servicio de Calidad Ambiental del Gobierno de Navarra correspondiente que desarrolla la autorización de Afecciones Ambientales al estar incluido en el Anexo 2C apartado N del Decreto Foral 93/2006 de 28 de Diciembre por el que se aprueba el Reglamento de desarrollo de las Ley Foral 4/2005 de 22 de Marzo de Intervención para la Protección Ambiental.

Por tanto no resulta necesaria Evaluación de Impacto Ambiental.

Además en el citado Anejo se adjunta el informe del Servicio de Conservación de la Biodiversidad del Gobierno de Navarra que establece los condicionantes que marca el Decreto Foral 290/1988 por el que se delimita definitivamente el Camino de Santiago a su paso por Navarra

Plazo de ejecución

El plazo previsto para la ejecución de las obras es de doce (12) meses, dado el volumen y características de las mismas.

Lo que de conformidad con los dispuesto en el articulo 86 de la Ley 30/92 de la Ley de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y Procedimiento Administrativo Común, se hace público para general conocimiento a fin de que cuantos puedan considerarse interesados o afectado por las obras del Proyecto formulen por escrito sus alegaciones ante esta Confederación Hidrográfica del Ebro, sita en Zaragoza, Paseo Sagasta, 24-28, en el plazo de treinta días naturales y consecutivos, contados a partir del día siguiente de la fecha de publicación de la presente Nota en el Boletín Oficial del Estado y en el Boletín Oficial de Navarra, computándose el plazo, en caso de no coincidencia, desde la publicación más tardía de las dos citadas, en cuyo plazo y durante las horas hábiles de oficina se dará vista del Proyecto en los locales de esta Confederación de la dirección anteriormente citada, así como en las oficinas de la Confederación Hidrográfica del Ebro, sitas en Pamplona C/ Serafín Olave, n.º 7, y en los Ayuntamientos de Biurrun/Olcoz, Tiebas/Muruarte de Reta, Noain y Beriain antes citados.

En todos los escritos se harán constar los siguientes datos: Nombre, Apellidos, DNI Domicilio, Localidad del reclamante, o cuando aquél se realice en nombre de una entidad (Ayuntamiento, Comunidad, Asociación, etc.) deberá acreditarse documentalmente el cargo o representación de quien encabeza. Los escritos que no reúnan dichos requisitos no serán tenidos en cuenta.

Zaragoza, 11 de noviembre de 2011.- El Directo Técnico. Fdo.: Francisco José Hijós Bitrián.