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La Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE) ha solicitado que se habilite la estación de San Bernardo, en Sevilla, para despachos de exportación en general.

Las Ordenes de 11 de enero de 1971, 24 de abril de 1972 y 28 de noviembre de 1975 habilitaron dicha estación para el despacho de exportación de diversas mercancías y con carácter de provisionalidad.

Es conveniente hoy autorizar a la Aduana de Sevilla para que de una forma definitiva y con carácter de generalidad puedan realizarse los despachos de cualquier mercancía en régimen de exportación.

En su virtud, visto el informe de la Aduana de Sevilla y en uso de las atribuciones que le confiere el Decreto 1412/1966, de 2 de junio,

Este Ministerio ha tenido a bien disponer:

Primero.-Queda habilitada la estación de ferrocarril de San Bernardo, en Sevilla, para el despacho de exportación de toda clase de mercancías.

Segundo.-Tendrán la consideración de recinto aduanero la citada estación ferroviaria, los apartaderos destinados al movimiento de mercancías, los almacenes de exportación y los locales que, provistos por RENFE, ocupe el Servicio de Aduanas.

Tercero.-Será a cargo de RENFE la dotación de elementos necesarios para el despacho de las mercancías, de mobiliario y enseres precisos para las Oficinas de Aduanas, así como lo concerniente a su conservación y mantenimiento.

Cuarto.-Serán de aplicación en las operaciones autorizadas los principios generales que regulan el tráfico de exportación, los relativos al régimen TIF y las correspondientes disposiciones complementarias y concordantes.

Quinto.-Quedan derogadas las Ordenes de 11 de enero de 1971 (<Boletín Oficial del Estado> de 9 de febrero), de 24 de abril de 1972 (<Boletín Oficial del Estado> de 6 de junio) y 28 de noviembre de 1975 (<Boletín Oficial del Estado> de 6 de enero de 1976).

Madrid, 29 de junio de 1984.-P. D., el Secretario de Estado de Hacienda, José Borrell Fontelles.