BOE-A-1997-26122 Orden de 3 de diciembre de 1997 por la que se regulan los servicios mínimos de líneas regulares que presta la Compañía Trasmediterránea.

Documento BOE-A-1997-26122

Orden de 3 de diciembre de 1997 por la que se regulan los servicios mínimos de líneas regulares que presta la Compañía Trasmediterránea.

Publicado en:: «BOE» núm. 291, de 5 de diciembre de 1997, páginas 35890 a 35891 (2 págs.)
Sección:: III. Otras disposiciones
Departamento:: Ministerio de Fomento
Referencia:: BOE-A-1997-26122

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TEXTO ORIGINAL

El Comité Intercentros de la «Compañía Trasmediterránea, Sociedad Anónima» ha efectuado convocatoria de huelga legal del personal de flota, con ámbito nacional, a partir de las cero horas del día 5 de diciembre de 1997.

Considerando que en el sector de la marina mercante el servicio de transporte marítimo regular de cabotaje que presta la «Compañía Trasmediterránea, Sociedad Anónima», debe considerarse de carácter esencial para los intereses generales, por su gran incidencia en la economía general del país, y dada su conexión con bienes e intereses constitucionalmente protegidos, no puede ser interrumpido, con carácter generalizado, por el ejercicio del derecho de huelga;

Considerando que los tráficos regulares de cabotaje afectados comprenden las comunicaciones Península-Canarias, Península-Baleares y Península-Norte de África, resulta imprescindible proteger los intereses de los usuarios, señaladamente la de los pasajeros, para no quebrantar la libertad de circulación de las personas por el territorio nacional;

Considerando que debe valorarse adecuadamente el hecho insular, y en este sentido la situación de lejanía y aislamiento que el mismo conlleva, siendo la única alternativa existente el transporte aéreo, claramente insuficiente, se considera imprescindible la determinación de unos servicios mínimos que garanticen el transporte marítimo desde la Península a los archipiélagos Canario y Balear y a los territorios nacionales del Norte de África (Ceuta y Melilla);

Considerando que de los argumentos que anteceden se infiere que de no determinarse los servicios mínimos suficientes para obviar las dificultades reseñadas, el ejercicio del derecho de huelga, además de la natural capacidad de presión sobre las empresas afectadas, añadiría la presión adicional de un daño innecesario para los ciudadanos, lo que el Tribunal Constitucional, en sus sentencias de 24 de abril de 1986 y de 15 de marzo de 1990 ha rechazado por inadmisible, al dictaminar que la huelga en modo alguno debe ejercer primordialmente la presión sobre los usuarios, principales afectados. Y a mayor abundamiento, teniendo en cuenta la especial vinculación de la Compañía Trasmediterránea con el Estado;

Considerando que se han observado las cautelas oportunas para que las restricciones al derecho de huelga sean las mínimas indispensables para la defensa de los intereses esenciales de la comunidad;

En su virtud, este Ministerio, de conformidad con lo dispuesto en los Reales Decretos 1228/1983, de 11 de mayo, y 323/1991, de 15 de marzo, teniendo en cuenta los acuerdos alcanzados y las fechas/horarios a los que se extiende la convocatoria de la huelga, una vez oído el Comité de huelga de flota y la representación de la empresa, y a propuesta de la Dirección General de la Marina Mercante, ha resuelto:

Primero.-Durante la vigencia de la huelga convocada, los servicios mínimos que prestará la «Compañía Trasmediterránea, Sociedad Anónima», serán los que figuran en el anexo I de esta Orden.

Segundo.-Los servicios mínimos afectarán:

A las operaciones relacionadas con todo tipo de carga, así como con la operativa del buque.

A la descarga de las mercancías perecederas y vehículos en régimen de equipaje inmediatamente a la llegada del buque a puerto.

Tercero.-De conformidad con la normativa vigente en materia de seguridad marítima, y visto el acuerdo alcanzado entre representantes de la empresa y el Comité de huelga de flota el día 26 de noviembre de 1997, según consta en acta de la misma fecha, la tripulación de seguridad para cada buque, mientras permanezca en situación de huelga atracado en puerto, será la que figura en el anexo II de esta Orden.

En relación con el párrafo anterior, y de acuerdo con lo establecido en el punto segundo, párrafo 13, del preaviso de huelga, la huelga dará comienzo en todos los buques una vez atracados, amarrados y en perfectas condiciones de seguridad.

Cuarto.-La Dirección General de la Marina Mercante remitirá la presente Orden a las Delegaciones y Subdelegaciones del Gobierno, a la «Compañía Trasmediterránea, Sociedad Anónima», al Comité de huelga de flota y a las Capitanías Marítimas afectadas, para general conocimiento.

Quinto.-La Dirección General de la Marina Mercante, a través de las respectivas Capitanías Marítimas, controlará el debido cumplimiento de lo preceptuado en la presente Orden.

Madrid, 3 de diciembre de 1997.

ARIAS-SALGADO MONTALVO

Ilmo. Sr. Director general de la Marina Mercante.

ANEXO I

Servicios mínimos de la «Compañía Trasmediterránea, Sociedad Anónima», a partir del día 5 de diciembre de 1997, a las cero horas (1)

1. Líneas mixtas de pasaje y carga Península-Baleares:

Barcelona-Palma: Cuatro salidas semanales, los lunes, miércoles, viernes y domingos, a las veintitrés horas.

Buques «Ciudad de Salamanca», «Ciudad de Valencia», «Ciudad de Sevilla», «Ciudad de Palma».

Palma-Barcelona: Dos salidas semanales, los viernes y los domingos, a las veintitrés horas.