Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado

1. Antecedentes

Con fecha 30 de enero de 1998, la Subdirección

General de Planes y Proyectos de Infraestructuras

Ferroviarias aprobó técnicamente el estudio

informativo del proyecto "Mejora del eje ferroviario

Redondela-Santiago-A Coruña", ordenando que se

incoase el correspondiente expediente de

información pública y oficial de acuerdo con lo establecido

en la Ley de Ordenación de los Transportes

Terrestres (LOTT) y en el Real Decreto 1302/1986, de

Evaluación de Impacto Ambiental.

La información pública se anunció en el "Boletín

Oficial del Estado" de 14 de abril de 1998, así

como en el "Boletín Oficial de la Provincia de

Pontevedra" de 30 de marzo de 1998, y en el "Boletín

Oficial de la Provincia de A Coruña" de fecha 16

de marzo de 1998, realizándose en paralelo el

trámite de información oficial.

El estudio informativo sometido a información

pública y oficial comparaba diferentes actuaciones

de mejora del trazado existente actualmente en el

eje Redondela-Santiago-A Coruña, que fueron

estudiadas en dos fases. En la fase I, a escala 1/25.000,

se analizaban y comparaban 40 posibles actuaciones

de mejora de trazado, de las que se descartaron

después de un primer análisis nueve de las mismas.

En la fase II, a escala 1/5.000, se realizó un análisis

multicriterio para obtener la combinación más

ventajosa de las 31 actuaciones restantes, eligiéndose

al final de esta fase la combinación propuesta, que

consta de 15 actuaciones de mejora de trazado.

Durante el período de información pública y

oficial se presentaron un total de 45 escritos de

diferente contenido, de los cuales 24 corresponden a

la información oficial y 21 a la información pública.

El número total de alegaciones es de 2.376, de las

cuales 2.332, correspondientes a la información

pública, corresponden a un mismo texto. Las

alegaciones presentadas por organismos corresponden

a Ayuntamientos, Servicio Provincial de Costas en

Pontevedra, Unidad de Carreteras de Pontevedra,

Delegación Provincial en Pontevedra de la

Consejería de Agricultura, Ganadería y Montes de la

Junta de Galicia, Aguas de Galicia de la Junta de

Galicia, Subdirección General de Planificación de

la Dirección General de Carreteras, RENFE y Junta

de Galicia (Dirección General de Patrimonio

Cultural, Dirección General de Calidad y Evaluación

Ambiental, Dirección General de Montes y Medio

Ambiente Natural, Dirección General de Calidad

Medioambiental y Urbanismo y Dirección General

de Industria). Las alegaciones públicas

corresponden a particulares.

Durante el proceso de información pública y

oficial del estudio informativo, y por lo que se refiere

a la combinación de actuaciones elegida, una vez

estudiadas las alegaciones, no se ha apreciado

razones objetivas para modificar la concepción global

de la misma planteada en el estudio informativo,

manteniéndose la solución propuesta.

2. Informe del Servicio Jurídico

El Abogado del Estado-Jefe, mediante escrito de

fecha 2 de diciembre de 1998, informa que la

tramitación seguida en la información pública del

estudio informativo del proyecto "Mejoras del eje

ferroviario Redondela-Santiago-A Coruña" se ajusta a

lo dispuesto en los artículos 227 y 228 del

Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes

Terrestres, aprobado por Real Decreto 1211/1990,

de 28 de septiembre, y demás disposiciones que

resultan de aplicación.

3. Declaración de impacto ambiental

Con fecha 24 de febrero de 2000 se formuló

la declaración de impacto ambiental (publicándose

en el "Boletín Oficial del Estado" de 16 de marzo

de 2000), que se incluye como anejo a esta

aprobación.

En esta declaración se considera que la

combinación de actuaciones individuales propuesta en el

estudio informativo, formada por las actuaciones

RP2, PV1, Portas 3, VS1, VS3, VS5, VS6, VS7,

VS8, Verdía, SC4, Ordes 2, Gorgullos, Queixas y

Bregua, además de las duplicaciones de vía

propuestas, puede ser ambientalmente viable, si tanto

en la fase de proyecto como en la de construcción

se cumple lo establecido en el estudio de impacto

ambiental y se cumplan además las condiciones que

se establecen en la declaración de impacto

ambiental.

4. Informe de la Subdirección General de Planes

y Proyectos de Infraestructuras Ferroviarias

La Subdirección General de Planes y Proyectos

de Infraestructuras Ferroviarias elevó con fecha 2

de agosto de 2000 la propuesta de aprobación del

expediente de información pública y aprobación

definitiva del estudio informativo del proyecto

"Mejora del eje ferroviario

Redondela-SantiagoA Coruña".

5. Resolución

A la vista de todo lo expuesto anteriormente, esta

Secretaría de Estado resuelve lo siguiente:

Primero.-Hacer constar que el expediente

reseñado cumple con lo preceptuado en la sección 1.a,

capítulo 2.o del vigente Reglamento de la Ley de

Ordenación de los Transportes Terrestres (Real

Decreto 1211/1990, de 28 de septiembre).

Segundo.-Aprobar el expediente de información

pública y definitivamente el estudio informativo del

proyecto, seleccionando como alternativa a

desarrollar la combinación de actuaciones de mejora de

trazado compuesta por las actuaciones RP2, PV1,

Portas 3, VS1, VS3, VS5, VS6, VS7, VS8, Verdía,

SC4, Ordes 2, Gorgullos, Queixas y Bregua.

Tercero.-En los sucesivos proyectos constructivos

que desarrollen las actuaciones seleccionadas se

tendrán en cuenta las siguientes prescripciones:

1. Las establecidas en el condicionado de la

declaración de impacto ambiental, cuya copia se

incluye como anejo a esta aprobación.

2. Durante la redacción de los proyectos

constructivos, se llevarán a cabo los contactos pertinentes

con los organismos, instituciones y personas

interesadas, a fin de considerar en cada caso las

soluciones adoptadas.

Madrid, 3 de agosto de 2000.-El Secretario de

Estado de Infraestructuras, Benigno Blanco

Rodríguez.-49.712.