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Visto el expediente incoado en el Área de Industria y Energía de la Delegación del Gobierno en Madrid, a instancia de «Red Eléctrica de España, Sociedad Anónima», con domicilio en La Moraleja, Alcobendas (Madrid), Paseo del Conde de los Gaitanes 177, solicitando la autorización administrativa de la modificación de la instalación arriba citada. Resultando que la línea fue autorizada y declarada, en concreto, de utilidad pública por Resolución de la Dirección General de la Energía del Ministerio de Industria de fecha 16 de julio de 1975, aprobándose el proyecto de ejecución por Resolución de la misma fecha. Resultando que sometida la petición de «Red Eléctrica de España, Sociedad Anónima» a información pública a los efectos previstos en el artículo 125 del Real Decreto 1955/2000, de 1 de diciembre, por el que se regulan las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de energía eléctrica, no se han presentando alegaciones ni oposición alguna al proyecto durante el plazo reglamentario. Resultando que de conformidad con los artículos 127 y 131 del citado Real Decreto 1995/2000, se remitió separata solicitando informes y establecimiento de condicionados técnicos procedentes a la Demarcación de Carreteras del Estado en Madrid, a la Confederación Hidrográfica del Tajo, a Iberdrola Distribución Eléctrica, S.A.U., a Telefónica, Sociedad Anónima., a la Dirección General de Aviación Civil y al Ayuntamiento de Alcobendas, emitiéndose informes favorables. Resultando que por la Demarcación de Carreteras del Estado en Madrid y por la Confederación Hidrográfica del Tajo, en las condiciones generales de la autorización remitida, se establece que ésta se concede en régimen de precario, a lo que «Red Eléctrica de España, Sociedad Anónima» contesta que la línea eléctrica forma parte de la red de transporte conforme a lo establecido en el artículo 35 de la Ley 54/1977, de 27 de noviembre, del Sector Eléctrico. Por ello cualquier futura modificación de la línea por causas ajenas a «Red Eléctrica de España, Sociedad Anónima» deberá ajustarse a las reglas establecidas en el artículo 52.2 de la Ley 54/1997 y en el artículo 154 del Real Decreto 1955/2000. Resultando que enviado un ejemplar del Proyecto a la Dirección General de Urbanismo y Planificación Regional de la Comunidad de Madrid y al Ayuntamiento de Alcobendas, a los efectos urbanísticos y ordenación del territorio establecidos en las disposiciones adicionales duodécima, segunda y tercera, de la Ley 13/2003, de 23 mayo, reguladora del contrato de concesión de obra publica, al objeto de emisión de informe sobre la adaptación de la instalación proyectada al planeamiento urbanístico queresulte de aplicación, los informes son emitidos en sentido favorable. Resultando que la modificación proyectada viene como consecuencia de la petición de la empresa «O.H.L. Sociedad Anónima» adjudicataria de la Autopista Eje Aeropuerto C.E.S.A. (concesionaria del Estado), efectuada al amparo del artículo 154 del Real Decreto 1955/2000, de 1 de diciembre, con motivo de la construcción de la autopista de peaje Eje Norte-Sur (Aeropuerto de Madrid-Barajas) y su afección a la línea a 220 KV, doble circuito, «San Sebastián de los Reyes-AENA-Hortaleza». Por lo cual es preciso realizar una modificación de la línea entre los apoyos número 15 y número 24. Resultando que Autopista Eje Aeropuerto C.E.S.A. se ha comprometido a poner a disposición de «Red Eléctrica de España, Sociedad Anónima» los permisos para el establecimiento de apoyos y servidumbre de paso en los terrenos afectados. Visto el informe favorable emitido por el Área de Industria y Energía de la Delegación del Gobierno en Madrid. Considerando que se han cumplido los tramites reglamentarios establecidos en el Real Decreto 1955/2000, de 1 de diciembre. Esta Dirección General de Política Energética y Minas ha resuelto:

Autorizar a «Red Eléctrica de España, Sociedad Anónima» la modificación de la línea eléctrica aérea a 220 KV, doble circuito, «San Sebastián de los Reyes-AENA-Hortaleza», entre los apoyos numero 15 y numero 24, en el termino municipal de Alcobendas, en la provincia de Madrid, cuyas características principales son las siguientes: Origen: Apoyo número 15.

Final: Apoyo número 24. Conductores: De aluminio-acero, tipo HAWK, de 281,10 milímetros cuadrados de sección, dúplex. Numero de circuitos: Dos. Cables de tierra: Uno, con fibra óptica. Aislamiento: Cadenas simples de aisladores tipo CS-120-220-II en los apoyos de alineación, y cadenas dobles de aisladores tipo CS-160-220-II en los apoyos de ángulos y anclaje. Apoyos: Metálicos, en estructura de celosía. Cimentaciones: De hormigón en masa, independientes para cada pata del apoyo. Puestas a tierra: En todos los apoyos mediante picas o anillos, de forma que la resistencia de difusión no supere los valores que se establecen en el Reglamento de Líneas eléctricas Aéreas de Alta Tensión. Longitud de la modificación: 2.860 metros, que sustituirán a los 2.600 metros de línea existente que se desmontará. La finalidad de la modificación es adaptar la línea eléctrica al proyecto de construcción de la autopista Eje-Norte-Sur (Aeropuerto Madrid-Barajas).

Contra la presente Resolución cabe interponer recurso de alzada ante el Ilustrísimo Señor Secretario General de Energía (por delegación Orden ITC/1102/2004, de 27 de abril, Boletín Oficial del Estado número 103 de 28 de abril) en el plazo de un mes, de acuerdo con lo establecido en la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, modificada por la Ley 4/1999, de 13 de enero, y en el artículo 14.7 de la Ley 6/1997, de 14 de abril, de Organización y Funcionamiento de la Administración General del Estado.

Madrid, 20 de septiembre de 2004.-El Director General, Jorge Sanz Oliva.-45.753.