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1. Antecedentes: El Estudio Informativo del

Proyecto fue aprobado técnicamente por la

Subdirección General de Planes y Proyectos de

Infraestructuras Ferroviarias el 26 de noviembre de 2001

ordenando que se incoase el correspondiente

expediente de información pública y oficial de acuerdo

con lo establecido en la Ley de Ordenación de los

Transportes Terrestres (LOTT) y en el R.D. 1302/86

de Evaluación de Impacto Ambiental.

La información pública se anunció en el B.O.E.

de fecha 5 de diciembre de 2001, así como en

los Boletines Oficiales de las Provincias de Málaga

de 19 de diciembre de 2001, y de Granada de 13

de diciembre de 2001.

El Estudio Informativo sometido a Información

Pública y Oficial comparaba diferentes alternativas

de trazado que fueron estudiadas en tres fases. En

la Fase I a escala 1/50.000, se analizaron variantes

locales de trazado de las que, mediante un análisis

multicriterio se seleccionaron las más idóneas para

su estudio en la Fase II, a escala 1/20.000. En

esta fase se generaron a su vez alternativas de trazado

completo para su análisis en la Fase III, a escala

1/5.000. Al final de esta última fase se eligió la

solución propuesta en el Estudio Informativo

formada por la conexión Norte (Estación de Bobadilla

de alta velocidad en Santa Ana con la línea actual),

la A70-1 (tramo Bobadilla-Archidona), la A70-2

entre Archidona y Loja, la A01-3 en la Estación

de Loja, y la ALT-3 en el tramo Loja-Granada,

como la más idónea.

Durante el proceso de información oficial se han

presentado, de los organismos a los que se solicitó

informe oficial, los escritos remitidos por:

Ayuntamiento de Pinos Puente. Gestor de

Infraestructuras Ferroviarias G.I.F. Diputación provincial

de Málaga. Ayuntamiento de Loja. Ayuntamiento

de Villanueva de Mesia. Junta de Andalucía.

Diputación Provincial de Granada. Ayuntamiento de

Huetor-Tajar. Ayuntamiento de Antequera.

Dirección General de Carreteras del Ministerio de

Fomento. Ayuntamiento de Archidona. Ayuntamiento de

Granada. Dirección de Proyectos y Coordinación

de inversiones de RENFE. Confederación

Hidrográfica del Guadalquivir.

Transcurrido el plazo de dos meses previsto en

el artículo 228.1 del vigente Reglamento de la Ley

de Ordenación de los Transportes Terrestres no se

han recibido los informes solicitados de los

siguientes organismos:

Subdelegación del Gobierno en Málaga.

Subdelegación del Gobierno en Granada. Confederación

Hidrográfica del Sur. Ayuntamiento de Atarfe.

Ayuntamiento de Illora.

Por ello se entiende que no se oponen a la

propuesta formulada.

Durante el período hábil de información pública

se han presentado 46 escritos con observaciones:

D. Manuel Berlanga López. D. Eduardo Ignacio

González Conde. Comunidad de Regantes del río

Velillos. Transportes Cariño, S.A. Harinera Las

Mercedes, S.A. D. Carlos Garrido Silva. Transgranada,

S.A. Fertysem, S.A. Fertisac, S.L. Ibérica de Gestión

Inmobiliaria y Arrendatica, S.L. D. Francisco Ibáñez

Sánchez y otros. D. Francisco Ibañez Sanchez y

otros (2.o escrito). D. Purificación Sánchez Oliveros.

Arkaion, S.C.A. Colegios oficiales de Economistas,

Ingenieros Industriales y de Caminos de Andalucia

Oriental. Cámara Oficial de Comercio, Industria y

Navegación de Granada. Unión General de

Trabajadores UGT de Granada. Sociedad Anónima

Carrillo. D. Carlos María Montoro y Carrillo de

Albornoz. Colegio Oficial de Doctores y

Licenciados en Filosofia y letras y en Ciencias de Granada.

Ramón Vázquez Graña (Inspector General del

Departamento de la Dirección General de

Organización, Procedimiento y Control del Ministerio

de Fomento. Ayuntamiento de Ogijares (Granada).

Federación Andaluza de caza. Ayuntamiento de

Begíjar (Jaén). Ayuntamiento de Huelma (Jaén). D.

Jose Ramón Castellanos Oña. D.a Isabel Miranda

Gozalvez. D. José Morato Crespo. D. José Espinosa

Linares. D.a Carmen Gozálvez Almohalla. D.a

Carmen Miranda Gozálvez. D. Manuel Miranda Valdes.

D. Javier Pérez Olivares Ariza. D. José Antonio

González Toledo. D.a Tatiana Gómez Moreno. D.

Diego Carrillo Eguilaz. D. Manuel Carmona Ruiz.

D.a María Nieves González. D. José Carlos Muñoz

Rodríguez. D.a Isabel Carmona González. D.a Ana

Miranda Gozálvez. D.a María Teresa Padilla

Delante. D.a Carmen Luz Padilla Delante. D.a Cristina

Miranda Gozálvez. Ayuntamiento de Vilches.

-Ayuntamiento de Marmolejo.

Durante el proceso de Información Pública y

Oficial del Estudio Informativo, y por lo que se refiere

al trazado, una vez estudiadas las alegaciones y las

prescripciones de la Declaración de Impacto

Ambiental, la opción seleccionada es: tramo

Boba

dilla-Archidona donde se adopta la alternativa

A01-1 hasta el p.k. 26+400; desde este punto,

alternativa A40-1 (p.k. 25+100) hasta el final; tramo

Archidona-Loja, alternativa A70-2; tramo Estación

de Loja, alternativa Loja 1; tramo Loja-Granada,

alternativa 1-Dup, desde el p.k. 16+500 al final del

tramo en Granada, incluyéndose en esta solución

la alternativa 2 entre sus pp.kk. 20+604 y 30+000.

2. Informe del servicio jurídico: El Abogado del

Estado Jefe notifica, con fecha 12/12/2002 su

conformidad a la tramitación del expediente de

información pública del Estudio Informativo que ha sido

tramitado en la forma legalmente prevista.

3. Declaración de impacto ambiental: Con fecha

5/11/2002 se remite al Ministerio de Medio

Ambiente el expediente de Información Oficial y

Pública para su preceptiva Declaración de Impacto

Ambiental. Con fecha 7/11/2003 se ha producido

la resolución por la que se formula la Declaración

de Impacto Ambiental.

4. Informe de la Subdirección General de Planes

y Proyectos de Infraestructuras Ferroviarias: La

Subdirección General de Planes y Proyectos de

Infraestructuras Ferroviarias elevó con fecha 10/12/2003

la Propuesta de Aprobación del expediente de

Información Pública y Aprobación Definitiva del Estudio

Informativo del Proyecto Línea de Alta Velocidad

entre Bobadilla y Granada.

5. Resolución: A la vista de todo lo expuesto

anteriormente esta Secretaría de Estado resuelve lo

siguiente:

1.o Hacer constar que el expediente reseñado

cumple con lo preceptuado en el artículo 228 del

vigente Reglamento de la Ley de Ordenación del

Transporte Terrestre (Real Decreto 1211/1990, de

28 de septiembre).

2.o Aprobar el expediente de Información

Pública y definitivamente el Estudio Informativo,

seleccionando como alternativa a desarrollar en los

proyectos constructivos la seleccionada en el estudio

informativo con las modificaciones indicadas en el

punto 1.

3.o En los sucesivos proyectos constructivos que

desarrollen la alternativa seleccionada, tengan en

cuenta las siguientes prescripciones:

3.1 Las establecidas en el condicionado de la

Declaración de Impacto Ambiental.

3.2 Durante la redacción de los proyectos

constructivos, se llevarán a cabo los contactos pertinentes

con los organismos, instituciones y personas

interesadas, a fin de considerar en cada caso las

soluciones adoptadas.

Madrid, 11 de diciembre de 2003.-El Secretario

de Estado de Infraestructuras, Benigno Blanco

Rodríguez.-4.178.