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Visto el expediente incoado en la Dirección General de industria, Energía y Minas de la Junta de Castilla y León, a instancia de «Red Eléctrica de España, Sociedad Anónima» con domicilio en La Moraleja-Alcobendas (Madrid), Paseo del Conde de los Gaitanes número 177, solicitando la autorización administrativa de la instalación que se cita. Resultando que con motivo del proyecto de construcción del «Nuevo acceso ferroviario al norte y noroeste de España, Tramo Segovia-Valladolid», el Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF), al amparo de lo establecido en el artículo 154 del Real Decreto 1955/2000, de 1 de diciembre, por el que se regulan las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de energía eléctrica, ha solicitado realizar las modificaciones establecidas en ésta autorización, con el fin de adecuar al Reglamento Técnico de Líneas Eléctricas Aéreas de Alta Tensión los dos cruzamientos que presenta el mencionado proyecto ferroviario. Resultando que a los efectos previstos en el artículo 125 del Real Decreto 1955/2000, de 1 de diciembre,se ha sometido a información pública la petición de «Red Eléctrica de España, Sociedad Anónima» no habiéndose recibido alegaciones. Resultando que enviadas separatas del proyecto y solicitada conformidad, oposición o reparos, y en su caso, la emisión de los condicionados técnicos procedentes, de acuerdo con lo establecido en los artículos 127 y 146 del Real Decreto 1955/2000, de 1 de diciembre, en lo que afecta a bienes o derechos a su cargo, al Gestor de Infraestructuras Ferroviarias y a «Iberdrola, Sociedad Anónima», de sus escritos no se deduce oposición alguna a la instalación eléctrica proyectada, por lo que se entiende su conformidad con el proyecto. Resultando que remitido un ejemplar del proyecto a la Diputación del Valladolid el 12 de febrero de 2002, a los citados efectos del Real decreto 1955/2000, de uno de diciembre, y reiterada dicha petición el 5 de abril de 2002, se recibe el 11 de abril de 2002 informe favorable, estableciendo que la Diputación concederá la autorización «a título precario». Dicho informe es remitido a «Red Eléctrica de España, Sociedad Anónima», que envía escrito el 30 de abril de 2002, informando de que la mencionada autorización deberá ajustarse a lo establecido en el artículo 154 del Real Decreto 1955/2000, de 1 de diciembre. Dicho escrito es remitido a la Diputación de Valladolid, que acepta la contestación de la peticionaria. Resultando que remitido un ejemplar del proyecto al Ayuntamiento de Matapozuelos el 12 de febrero de 2002, además de a los citados efectos del Real Decreto 1955/2000, de 1 de diciembre, a los efectos de lasdisposiciones adicionales duodécima, segunda y tercera de la Ley 13/2003, de 23 de mayo, reguladora del contrato de concesión de obras públicas; este Ayuntamiento emite informe favorable, recibido el 11 de marzo de 2002. Resultando que remitido un ejemplar del proyecto al Ayuntamiento de Olmedo el 12 de febrero de 2002, a los citados efectos del Real Decreto 1955/2000, de 1 de diciembre, y de la Ley 13/2003, de 23 de mayo; se recibe el 26 de febrero de 2002 informe con condicionados, que es remitido a «Red Eléctrica de España, Sociedad Anónima», la cual, en escrito de 13 de marzo de 2002, no acepta los condicionados impuestos debido a que «no existe posibilidad técnica de modificación». La contestación de la peticionaria se remite al Ayuntamiento de Olmedo, el cual emite nuevo informe con fecha 22 de junio de 2002 en el que gratifica los condicionados previamente impuestos. Resultando que según consta en el expediente, el Gestor de Infraestructuras Ferroviarias se compromete a poner a disposición de «Red Eléctrica de España, Sociedad Anónima» los terrenos afectados por el establecimiento de apoyos y servidumbre de paso aéreo de energía eléctrica como consecuencia del nuevo trazado de la línea proyectado en la presente modificación. Visto el informe favorable emitido por la Dirección General de Industria, Energía y Minas de la Junta de Castilla y León. Visto el informe emitido por la Comisión Nacional de Energía aprobado por el Consejo de Administración en su sesión celebrada el día 21 de septiembre de 2006. Considerando que se han cumplido los trámites reglamentarios que se establecen en el Capítulo II del Título VII del Real Decreto 1955/2000, de 1 de diciembre, y en las disposiciones adicionales duodécima, segunda y tercera de la Ley 13/2003, de 23 de mayo. Está Dirección General de Política Energética y Minas ha resuelto:

Autorizar a «Red Eléctrica de España, Sociedad Anónima», la modificación de la línea eléctrica aérea a 400 kV, de «La Mudarra-San Sebastián de los Reyes», en el tramo «La Mudara-Lastras», entre los apoyos 130-131 y 184-186, en la provincia de Valladolid, cuyas características principales son: Modificación de los apoyos 130 y 131: se montarán dos nuevos apoyos de mayor altura y resistencia que los actuales, estando ambos sobre la traza actual de línea. Apoyo 130: se situará a 13 metros del actual, hacia el 129.

Apoyo 131: se situará a 15 metros del actual, hacia el 132.

Variante entre apoyos 184-186: se instalarán tres nuevos apoyos de ángulo desmontando los tres actuales, modificando el trazado actual de la línea.

Apoyo 184: se situará a 30 metros del actual, en la traza de la línea.

Apoyo 185: se colocara un apoyo de ángulo en una ubicación nueva. Apoyo 186: se situará a 30 metros del actual, en la traza de la línea.

Número de circuitos: 1 trifásico con.

Conductores: la fase está formada por dos conductores de aluminio-acero de 381,55 milímetros cuadrados de sección. Cables de tierra: dos, compuestos con fibra óptica tipo OPGW de 119 milímetros cuadrados de sección. Aislamiento: cadenas de amarre doble de 2x22 aisladores de caperuza y vástago, de vidrio templado de 285 milímetros de diámetro y 146 milímetrosde paso o cadenas de suspensión o en «V», con una fila de 21 aisladores del mismo tipo que los anteriores. Apoyos: se utilizarán apoyos metálicos normalizados por Red Eléctrica de España, de tipo 41S1E para los de alineación y 41A2 y 41A4 para los de ángulo. Cimentaciones: serán de macizos independientes para cada pata del apoyo, constituidas por anclajes de perfil de acero, embebidos en bloques de hormigón en masa de 175 kilogramos/centímetros cuadrados de resistencia característica mínima. Puesta a tierra: se realizará mediante anillos concéntricos alrededor de los apoyos, constituidos por cable de cobre de 50 milímetros cuadrados de sección, reforzados en los casos en que sea necesario, con picas de acero galvanizado, garantizando que el valor de la resistencia de difusión a tierra sea inferior a 20 ohmios.

La finalidad de la modificación de la línea es adecuar al Reglamento Técnicos de Líneas Eléctricas Aéreas de Alta Tensión los dos cruzamientos que presenta el proyecto de construcción de «Nuevo acceso ferroviario al norte y noroeste de España, Tramo Segovia- Valladolid».

Contra la presente Resolución cabe interponer recurso de alzada ante el Señor Secretario General de Energía en el plazo de un mes, de acuerdo con lo establecido en la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, modificada por la Ley 4/1999, de 13 de enero, y en el artículo 14.7 de la Ley 6/1997, de 14 de abril, de Organización y Funcionamiento de la Administración General del Estado.

Madrid, 2 de octubre de 2006.-El Director General, Jorge Sanz Oliva.