Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado

Ministerio de la Presidencia Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado

Está Vd. en

Documento BOE-A-1994-14543

Real Decreto 724/1994, de 22 de abril, por el que se establece el ttulo de Tcnico en Pesca y Transporte Martimo y las correspondientes enseanzas mnimas.

TEXTO

El artculo 35 de la Ley Orgnica 1/1990, de 3 de octubre, de Ordenacin General del Sistema Educativo dispone que el Gobierno, previa consulta a las Comunidades Autnomas, establecer los ttulos correspondientes a los estudios de formacin profesional, as como las enseanzas mnimas de cada uno de ellos.

Una vez que por Real Decreto 676/1993, de 7 de mayo, se han fijado las directrices generales para el establecimiento de los ttulos de formacin profesional y sus correspondientes enseanzas mnimas, procede que el Gobierno, asimismo previa consulta a las Comunidades Autnomas, segn prevn las normas antes citadas, establezca cada uno de los ttulos de formacin profesional, fije sus respectivas enseanzas mnimas y determine los diversos aspectos de la ordenacin acadmica relativos a las enseanzas profesionales que, sin perjuicio de las competencias atribuidas a las Administraciones educativas competentes en el establecimiento del currculo de estas enseanzas, garanticen una formacin bsica comn a todos los alumnos.

A estos efectos habrn de determinarse en cada caso la duracin y el nivel del ciclo formativo correspondiente; las convalidaciones de estas enseanzas; los accesos a otros estudios y los requisitos mnimos de los centros que las impartan.

Tambin habrn de determinarse las especialidades del profesorado que deber impartir dichas enseanzas y, de acuerdo con las Comunidades Autnomas, las equivalencias de titulaciones a efectos de docencia segn lo previsto en la disposicin adicional undcima de la Ley Orgnica, de 3 de octubre de 1990, de Ordenacin General del Sistema Educativo. Normas posteriores debern, en su caso, completar la atribucin docente de las especialidades del profesorado definidas en el presente Real Decreto con los mdulos profesionales que procedan pertenecientes a otros ciclos formativos.

Por otro lado, y en cumplimiento del artculo 7 del citado Real Decreto 676/1993, de 7 de mayo, se incluye en el presente Real Decreto, en trminos de perfil profesional, la expresin de la competencia profesional caracterstica del ttulo.

El presente Real Decreto establece y regula en los aspectos y elementos bsicos antes indicados el ttulo de formacin profesional de Tcnico en Pesca y Transporte Martimo.

En su virtud, a propuesta del Ministro de Educacin y Ciencia, consultadas las Comunidades Autnomas y, en su caso, de acuerdo con stas, con los informes del Consejo General de Formacin Profesional y del Consejo Escolar del Estado, y previa deliberacin del Consejo de Ministros, en su reunin del da 22 de abril de 1994,

DISPONGO:

Artculo 1.

Se establece el ttulo de formacin profesional de Tcnico en Pesca y Transporte Martimo, que tendr carcter oficial y validez en todo el territorio nacional, y se aprueban las correspondientes enseanzas mnimas que se contienen en el anexo al presente Real Decreto.

Artculo 2.

1. La duracin y el nivel del ciclo formativo son las que se establecen en el apartado 1 del anexo.

2. Las especialidades exigidas al profesorado que imparta docencia en los mdulos que componen este ttulo, as como los requisitos mnimos que habrn de reunir los centros educativos son los que se expresan, respectivamente, en los apartados 4.1 y 5 del anexo.

3. En relacin con lo establecido en la disposicin adicional undcima de la Ley Orgnica 1/1990, de 3 de octubre, se declaran equivalentes a efectos de docencia las titulaciones que se expresan en el apartado 4.2 del anexo.

4. Las modalidades del bachillerato a las que da acceso el presente ttulo son las indicadas en el apartado 6.1 del anexo.

5. Los mdulos susceptibles de convalidacin por estudios de formacin profesional ocupacional o correspondencia con la prctica laboral son los que se especifican, respectivamente, en los apartados 6.2 y 6.3 del anexo.

Sin perjuicio de lo anterior, a propuesta de los Ministerios de Educacin y Ciencia y de Trabajo y Seguridad Social, podrn incluirse, en su caso, otros mdulos susceptibles de convalidacin y correspondencia con la formacin profesional ocupacional y la prctica laboral.

Disposicin adicional primera.

De conformidad con lo establecido en el Real Decreto 676/1993, de 7 de mayo, por el que se establecen directrices generales sobre los ttulos y las correspondientes enseanzas mnimas de formacin profesional, los elementos que se enuncian bajo el epgrafe <Referencia del sistema productivo> en el apartado 2 del anexo del presente Real Decreto no constituyen una regulacin del ejercicio de profesin titulada alguna y, en todo caso, se entendern en el contexto del presente Real Decreto con respeto al mbito del ejercicio profesional vinculado por la legislacin vigente a las profesionales tituladas.

Disposicin adicional segunda.

De conformidad con la disposicin transitoria tercera del Real Decreto 1004/1991, de 14 de junio, estn autorizados para impartir el presente ciclo formativo los centros privados de formacin profesional:

a) Que tengan autorizacin o clasificacin definitiva para impartir la rama Martimo-Pesquera de primer grado.

b) Que estn clasificados como homologados para impartir las especialidades de la rama Martimo-Pesquera de segundo grado.

Disposicin final primera.

El presente Real Decreto, que tiene carcter bsico, se dicta en uso de las competencias atribuidas al Estado en el artculo 149.1.30 de la Constitucin, as como en la disposicin adicional primera, apartado 2, de la Ley Orgnica 8/1985, de 3 de julio, del Derecho a la Educacin, y en virtud de la habilitacin que confiere al Gobierno el artculo 4.2 de la Ley Orgnica 1/1990, de 3 de octubre, de Ordenacin General del Sistema Educativo.

Disposicin final segunda.

Corresponde al Ministro de Educacin y Ciencia y a los rganos competentes de las Comunidades Autnomas dictar, en el mbito de sus competencias, cuantas disposiciones sean precisas para la ejecucin y desarrollo de lo dispuesto en el presente Real Decreto.

Disposicin final tercera.

El presente Real Decreto entrar en vigor el da siguiente al de su publicacin en el <Boletn Oficial del Estado>.

Dado en Madrid a 22 de abril de 1994.

JUAN CARLOS R.

El Ministro de Educacin y Ciencia,

GUSTAVO SUAREZ PERTIERRA

ANEXO

INDICE

1. Identificacin del ttulo:

1.1 Denominacin.

1.2 Nivel.

1.3 Duracin del ciclo formativo.

2. Referencia del sistema productivo:

2.1 Perfil profesional:

2.1.1 Competencia general.

2.1.2 Capacidades profesionales.

2.1.3 Unidades de competencia.

2.1.4 Realizaciones y dominios profesionales.

2.2 Evolucin de la competencia profesional:

2.2.1 Cambios en los factores tecnolgicos, organizativos y econmicos.

2.2.2 Cambios en las actividades profesionales.

2.2.3 Cambios en la formacin.

2.3 Posicin en el proceso productivo:

2.3.1 Entorno profesional y de trabajo.

2.3.2 Entorno funcional y tecnolgico.

3. Enseanzas mnimas:

3.1 Objetivos generales del ciclo formativo.

3.2 Mdulos profesionales asociados a una unidad de competencia:

Administracin del buque.

Estabilidad y maniobra del buque.

Navegacin y comunicaciones del buque.

Pesca: Extraccin y conservacin.

Seguridad, supervivencia y primeros auxilios en la mar.

3.3 Mdulos profesionales transversales:

Automatizacin: Regulacin y control.

Lengua extranjera.

Relaciones en el entorno de trabajo.

3.4 Mdulo profesional de formacin en centro de trabajo.

3.5 Mdulo profesional de formacin y orientacin laboral.

4. Profesorado:

4.1 Especialidades del profesorado con atribucin docente en los mdulos profesionales del ciclo formativo.

4.2 Equivalencias de titulaciones a efectos de docencia.

5. Requisitos mnimos de espacios e instalaciones para impartir estas enseanzas.

6. Acceso al bachillerato, convalidaciones y correspondencias:

6.1 Modalidades del bachillerato a las que da acceso.

6.2 Mdulos profesionales que pueden ser objeto de convalidacin con la formacin profesional ocupacional.

6.3 Mdulos profesionales que pueden ser objeto de correspondencia con la prctica laboral.

1. Identificacin del ttulo

1.1 Denominacin: Pesca y Transporte Martimo.

1.2 Nivel: Formacin profesional de grado medio.

1.3 Duracin del ciclo formativo: 2.000 horas.

2. Referencia del sistema productivo

2.1 Perfil profesional.

2.1.1 Competencia general.

Gestionar y ejecutar la administracin del buque. Controlar y conducir la navegacin y derrota del mismo en todas las condiciones. Organizar y ejecutar las actividades de extraccin, elaboracin y conservacin de la pesca; organizar y ejecutar las actividades de transporte martimo, todo ello en condiciones de seguridad y respetando la normativa nacional e internacional establecida.

2.1.2 Capacidades profesionales.

- Gestionar los procedimientos administrativos y laborales requeridos por las autoridades martimas para la salida/entrada del buque debidamente <despachado>.

- Gobernar el buque de forma segura, interpretando y comprendiendo la informacin necesaria.

- Distribuir convenientemente la carga en los espacios internos del buque, as como en cubierta, manteniendo en todo momento los parmetros de estabilidad, flotabilidad y trimado del buque que establecen, para las distintas condiciones de carga, los cuadernillos de estabilidad y trimado del mismo y los criterios sobre estabilidad aplicables que fija la Administracin.

- Realizar operaciones extractivas, operando con los equipos de deteccin, extraccin y elaboracin, considerando y controlando la calidad final de los productos de la pesca.

- Ejecutar las modificaciones necesarias en las maniobras de pesca que posibiliten <en situaciones adversas> la continuidad en su ejecucin.

- En caso de emergencia, actuar con prontitud y destreza, aplicando el plan de seguridad y utilizando los medios y medidas necesarias en caso de emergencia.

- Realizar con visin de conjunto las maniobras y operaciones fundamentales de la navegacin del buque, que consigan el rendimiento ptimo de la extraccin pesquera, y, en su caso, del transporte martimo.

- Adaptarse a situaciones tcnicas diversas que incluyan la movilidad laboral hacia otras actividades.

- Mantener comunicaciones efectivas en el desarrollo de su trabajo y, en especial, en operaciones que exijan un elevado grado de coordinacin entre los miembros del equipo que las acomete, interpretando rdenes e informacin, generando instrucciones claras con rapidez e informando y solicitando ayuda a los miembros que proceda del equipo, cuando se produzcan contingencias en la operacin.

- Participar junto con el mando superior e inspector de la casa armadora en las pruebas, mejoras y ensayos que presenten un ptimo aprovechamiento de las instalaciones.

- Mantener relaciones fluidas con los miembros del grupo funcional en el que est integrado, colaborando en la consecucin de los objetivos asignados al grupo, respetando el trabajo de los dems, participando activamente en la organizacin y desarrollo de tareas colectivas y cooperando en la superacin de las dificultades que se presenten, con una actitud tolerante hacia las ideas de los compaeros y subordinados.

- Resolver problemas y tomar decisiones individuales siguiendo normas establecidas o precedentes definidos dentro del mbito de su competencia, consultando dichas decisiones cuando sus repercusiones econmicas o de seguridad sean importantes.

- Ejecutar un conjunto de acciones, de contenido politcnico y/o polifuncional, de forma autnoma en el marco de las tcnicas propias de su profesin, bajo mtodos establecidos.

Requerimientos de autonoma en las situaciones de trabajo:

Este tcnico est llamado a actuar bajo la supervisin general de tcnicos de nivel superior al suyo, sindole requeridas la capacidades de autonoma en el/la:

- Mando de buques con limitaciones, dedicados a la pesca y/o al transporte de carga, con excepcin de buques tanque y/o con cargas peligrosas.

- Guardia de navegacin en buques con limitaciones.

- Establecimiento de las comunicaciones con el exterior.

- Despacho y administracin econmica y laboral.

- Manejo de los medios de carga, descarga y equipo de maniobra.

- Interpretacin correcta de la informacin radar para evitar abordajes y embarrancadas.

- Maniobra de largar y virar el arte o el aparejo de pesca.

- Anlisis de predicciones meteorolgicas.

- Armado y reparado de las artes y aparejos de pesca.

- Operaciones de elaboracin del pescado y su conservacin.

- Interpretacin de la informacin obtenida en los equipos de deteccin de la pesca.

- Organizacin y control de la seguridad en el trabajo.

- Operaciones de carga, descarga y trimado.

- Maniobra del buque en puertos, radas, zonas restringidas y situaciones de emergencia.

- Trazado de la derrota del buque.

- Asistencia sanitaria a enfermos y accidentados.

- Operaciones de elaboracin, conservacin y acondicionamiento de los productos obtenidos.

2.1.3 Unidades de competencia.

1. Obtener los despachos del buque previos a la salida o llegada a puerto.

2. Realizar las operaciones de estabilidad, trimado y maniobra del buque.

3. Controlar la navegacin y la derrota del buque en todas las condiciones.

4. Organizar y ejecutar las actividades extractivas y de conservacin del producto obtenido.

5. Organizar y controlar la seguridad, supervivencia y asistencia sanitaria a bordo.

2.1.4 Realizaciones y dominios profesionales.

Unidad de competencia 1: obtener los despachos del buque previos a la salida o llegada a puerto

REALIZACIONES / CRITERIOS DE REALIZACION

1.1 Obtener los despachos del buque cumpliendo las disposiciones reglamentarias que le permitan zarpar en tiempo y forma adecuados. / - La declaracin de sanidad ha sido hecha en tiempo y forma adecuada a la entrada/salida del buque del puerto.

- El manifiesto de la carga ha sido debidamente cumplimentado y presentado a la Aduana en tiempo y forma adecuados.

- La lista de provisiones y la relacin de tripulantes estn debidamente cumplimentadas segn normas y criterios nacionales e internacionales, y si procede en idioma ingls.

- Los certificados del buque estn debidamente actualizados y los documentos cumplimentados.

1.2 Cumplir los requisitos administrativos y laborales establecidos en la normativa vigente. / - La protesta de mar por avera, naufragio, arribada, abordaje y ataque o despojo de la nave, ha sido hecha en forma y tiempo adecuados.

- Las reclamaciones por averas han sido presentadas en tiempo y forma adecuados.

- Los reconocimientos del buque, establecidos por las sociedades clasificadoras, se han hecho con la periodicidad y en la forma establecida en las plizas.

- Los contratos de la tripulacin han sido visados segn normas nacionales.

1.3 Verificar que el aprovisionamiento y estiba de los pertrechos y provisiones estn en condiciones adecuadas. / - Los pedidos de pertrechos, provisiones y consumos se han realizado segn inventarios y necesidades demandadas, y si procede en idioma ingls.

- Las provisiones de boca estn estibadas en condiciones higinico-sanitarias correctas.

DOMINIO PROFESIONAL

a) Medios de produccin o tratamiento de la informacin: patente de navegacin. Certificado de inscripcin en el Registro Mercantil. Contratos de trabajo de los tripulantes. Cuadro de organizacin de los servicios a bordo. Rol de despacho y dotacin. Diario de navegacin. Diario del servicio de radiocomunicaciones. Acta de pruebas de estabilidad. Certificado de arqueo. Certificado Internacional de Franco-Bordo. Certificado de navegabilidad. Certificado de seguridad de material de armamento. Inventario del equipo de seguridad. Certificado de reconocimiento e inspeccin de balsas salvavidas. Certificado de reconocimiento y tablilla de desvos. Licencia de estacin de barco. Certificado de seguridad radiotelegrfica y radiotelefnica. Certificado de reconocimiento sanitario del buque. Certificado de desratizacin. Certificado de reconocimiento del equipo de pesca. Diario de pesca. Libro de contabilidad. Libretas de navegacin de los tripulantes. Lista nominal de tripulantes. Declaracin general. Manifiesto de entrada o salida. Manifiesto de la tripulacin. Despacho de aduanas. Despacho de sanidad. Listado de pertrechos y provisiones. Inventario de lubricantes, consumos y aguada. Acta de defuncin. Protesta de mar. Parte de averas. Certificado de arqueo. Plizas de fletamento.

b) Procesos, mtodos y procedimientos: solicitud de despacho de buque. Declaracin general. Declaracin martima de sanidad. Manifiestos de la carga y de la tripulacin. Asientos en el diario de navegacin para caso de delito cometido a bordo. Parte a la Autoridad de marina o consular. Protesta de mar. Libros de carga. Conocimientos de embarque.

c) Informacin: naturaleza, tipo y soportes: normas sobre despacho del buque por aduanas, Sanidad y Capitana de puerto. Reglamento de reconocimiento de buques y embarcaciones. Disposiciones del Cdigo de Comercio. Convenio de Ginebra de 1958 sobre Alta Mar, Convenio de Bruselas de 1957 sobre limitacin de Responsabilidad Civil. Convenio de Bruselas de 1952 sobre Competencia Penal y Civil en Materia de Abordajes. Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en la Mar de 1974; protocolo de 1978 y normas complementarias nacionales. Plizas de seguro martimo. Reglamentacin Nacional del Trabajo de Pesca Martima. Vocabulario martimo. Organizacin Martima Internacional (O.M.I.).

d) Personal y/u organizaciones destinatarias del servicio: autoridades martimas, sanitarias, de aduanas y consulares. Personal de fonda, cubierta, elaboracin y mquinas.

Unidad de competencia 2: realizar las operaciones de estabilidad, trimado y maniobra del buque

REALIZACIONES / CRITERIOS DE REALIZACION

2.1 Ejecutar y controlar las operaciones de estabilidad y trimado cumpliendo las normas de seguridad establecidas. / - La carga ha sido correctamente estibada para cumplir los criterios sobre estabilidad y trimado.

- La carga ha sido convenientemente asegurada para evitar corrimientos.

- El agua embarcada en cubierta por mal tiempo se puede mover con libertad hacia las portas e imbornales, no producindose retenciones.

La estabilidad inicial ha sido obtenida mediante la realizacin de la experiencia de estabilidad.

- Todas las escotillas, puertas, portillos, ventilaciones y cualquier abertura por la que puede entrar agua a bordo han sido comprobadas y estn en condiciones de hacer cierres estancos.

- El Franco Bordo cumple rigurosamente, segn los criterios de flotabilidad establecidos para el buque, en todos los estados y condiciones de carga y lastre.

- Se han tomado las adecuadas medidas para evitar que el tiro de las artes, izado de redes con haladores mecnicos o las artes de arrastre, enganchados en el fondo del mar, no perjudiquen la estabilidad.

- Las operaciones de trasiego, llenado y vaciado de fluidos contenidos en tanques, han sido realizadas cumpliendo los criterios de estabilidad establecidos para el buque.

- Todas las operaciones han sido registradas en el cuaderno de Bitcora.

- Los paoles de pertrechos se han arranchado de forma ordenada y a son de mar.

2.2 Manejar pesos suspendidos utilizando los medios mecnicos adecuados en tiempo, forma y seguridad marcados. / - Los aparejos empleados para izar y trasladar pesos cumplen la normativa establecida en el libro de medios de carga y descarga y se mantienen en buenas condiciones de funcionamiento.

- Las operaciones de revisin y mantenimiento de los aparejos son registradas convenientemente en el libro de registro de los medios de carga y descarga.

Los equipos mecnicos de izar y arriar se manejan observando las medidas de seguridad establecidas, tanto por parte de los manipuladores como por las personas que cooperan o estn en zona de operaciones.

2.3 Manejar los elementos mecnicos en las maniobras de atraque, desatraque y fondeo. / - Las operaciones de destrincado y alistamiento del molinete para apear y arriar el ancla se hacen con rapidez y eficacia.

- El arriado de emergencia y filado de cadena se hace bajo el control del freno y dentro de los lmites admisibles de seguridad.

- Los cabos y cables de amarre han sido virados correctamente con el cabrestante o cabiron, mantenindolos bajo tensin y pasndolos a los puntos de amarre mediante bozas.

- La comunicacin con el puente de mando es clara y concisa en todo momento.

- Las escalas de portaln, planchas o escalas de prctico han sido montadas y afirmadas segn normas internacionales de seguridad.

2.4 Maniobrar el buque observando las reglas martimas y hbitos marineros de una buena navegacin. / Los equipos de gobierno han sido comprobados peridicamente durante la navegacin, as como antes de la salida o llegada a puerto o fondeadero, cerciorndose de su buen funcionamiento y disponibilidad.

- El gobierno del buque ha sido realizado empleando las voces normalizadas de <rdenes al timonel>, y si procede en idioma ingls.

- La capacidad de maniobra del buque, as como el tiempo que se precisa para la inversin de la marcha, han sido evaluados correctamente para realizar las maniobras de atraque, desatraque, fondeo o navegaciones por zonas restringidas y maniobras de hombre al agua.

- El paso de gobierno automtico a manual y viceversa se ha hecho con la precisin adecuada, asegurando una rpida maniobra en caso necesario.

- Las maniobras del buque con respecto a las dems embarcaciones y a las regulaciones establecidas en cada zona se han realizado de acuerdo con las reglas, normas y hbitos marineros.

- El embarque y desembarque del prctico se ha realizado en buena prctica marinera, segn los usos y costumbres, cumpliendo la normativa establecida, y si procede en idioma ingls.

- El Oficial de guardia ha transmitido al timonel las rdenes del prctico, traducidos al ingls si procede, comprobando su correcta ejecucin.

- En rgimen de maniobra todos los acaecimientos, desde <atencin> a <listas de mquinas> han sido registrados en el <cuaderno de Bitcora>.

2.5 Organizar y dirigir las operaciones de emergencia para efectuar la bsqueda y rescate de nufragos en la mar. / - La maniobra de hombre al agua y su posterior bsqueda se ha realizado segn las normas habituales de navegacin para estos casos, establecindose medidas de vigilancia y rastreo ms convenientes segn las circunstancias.

- La maniobra de bsqueda y rescate as como las operaciones con aeronave se han realizado segn procedimientos y mtodos establecidos por normas y reglamentos.

DOMINIO PROFESIONAL

a) Medios de produccin o tratamiento de la informacin: telemotor de gobierno, aximetro, clinmetro, servomotor de gobierno, telgrafo de maniobra, telfono de servomotor, silbato, vista clara, juego de banderas del Cdigo Internacional (C.I.) de seales, lmpara morse, aldis, maquinilla, molinete, puntales, densmetro, defensas de mano, tubo acstico, escotillas, puertas estancas, bitas, guas, gateras, escala de gato, aros salvavidas, azafrn, motones, pastecas, tensores, guardacabos, grilletes, ganchos, lanteon, palanqun, cuadernal, rezn, ancla, cadena, estopor, cabos, cables, mordazas, trincas, hlice, trancaniles, puertas de desage, imbornales.

b) Procesos, mtodos y procedimientos: sondeo de embarcacin, maniobra de atraque/desatraque. Buque en calados. Correcciones por superficies libres. Clculo de estabilidad y trimado. Embarcado/desembarcado prctico. Almacenado y trincado en paoles de pertrechos. Almacenado de provisiones en gambuzas. Mtodos de bsqueda y rescate, operaciones con aeronaves. Maniobras de rescate de nufragos desde la mar. Procesos de carga/descarga y estiba/desestiba. Poner un buque en calados.

c) Informacin: naturaleza, tipo y soportes: Convenio Internacional sobre lneas de mxima carga de 1966. Reglamento Internacional de 1972 para prevenir abordajes en la mar. Reglamento de reconocimiento de buques y embarcaciones de 1971. Criterio Internacional de estabilidad de la Organizacin Martima Internacional (O.M.I.). Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en la Mar de 1974 y protocolo de 1978 con las normas complementarias nacionales. Normas para la realizacin de la Prueba de Estabilidad. Cdigo Internacional de seales por bandera, destellos y acsticas. Planos de formas del buque. Curvas hidrostticas. Planos de disposicin general, capacidades y coordenadas del centro de gravedad de bodegas y tanques. Curva de evolucin. Diario de navegacin. Cuaderno de Bitcora. Cuadernillo de estabilidad y trimado. Cuaderno de carga y descarga. Cuaderno de maniobra. Certificado de navegabilidad. Manual MERSAR y manual IMOSAR. Vocabulario martimo O.M.I.

Unidad de competencia 3: controlar la navegacin y la derrota del buque en todas las condiciones

REALIZACIONES / CRITERIOS DE REALIZACION

3.1 Mantener actualizadas y organizadas las publicaciones y la documentacin nutica del cuarto de derrota, teniendo en cuenta los viajes que se van a realizar. / - Las cartas, publicaciones nuticas y documentos han sido puestos al da, empleando las ediciones ms recientes.

- Las cartas y publicaciones nuticas han sido corregidas con los ltimos avisos a los navegantes, haciendo las anotaciones correspondientes en las fichas y registros.

- Las cartas electrnicas han sido corregidas, utilizando informacin Navtex o de cualquier otra fuente.

- Todos los documentos, cartas y publicaciones nuticas han sido ordenadas y dispuestas para su fcil localizacin.

- Las cartas y documentos del viaje han sido seleccionadas en funcin de la derrota prevista.

3.2 Controlar la derrota del buque, identificando su posicin y tomando las decisiones adecuadas. / - Las aguas seguras y zonas peligrosas por las que va a navegar el buque han sido identificadas y delimitadas con precisin sobre la derrota del buque.

- Los rumbos y distancias de la derrota trazada sobre la carta han sido medidas con precisin.

- La posicin estimada ha sido fijada teniendo en cuenta los parmetros aproximados por los que se mueve el buque.

- La correccin total de la aguja ha sido obtenida con precisin, utilizando marcaciones y demoras terrestres o astronmicas.

- Las demoras y marcaciones tomadas de las ayudas a la navegacin (faros, costas, enfilaciones) han sido medidas, corregidas y trazadas correctamente sobre la carta obtenindose la posicin, rumbo y velocidad, as como los abatimientos del buque sobre el fondo.

- Los datos obtenidos han sido registrados en el cuaderno de Bitcora.

3.3 Fijar la posicin del buque por medio de los equipos electrnicos de navegacin. / - El equipo electrnico de posicionamiento ha sido sintonizado segn la zona geogrfica en la cadena correcta, cuando ha sido necesario.

- A la informacin obtenida en los equipos electrnicos de posicionamiento le ha sido aplicada la correccin por errores fijos o variables de propagacin o emisin, utilizando las tablas o avisos, si hubiese sido necesario.

- El trazado de las lneas de posicin en las cartas especiales se ha hecho utilizando las escalas adecuadamente.

- Los datos obtenidos de la ecosonda han sido utilizados teniendo en cuenta los posibles errores y mrgenes de exactitud de los mismos.

3.4 Interpretar la informacin meteorolgica, identificando las variables que pueden alterar la derrota del buque y su seguridad. / - Las variables meteorolgicas (viento, presin, visibilidad, humedad, nubosidad, precipitaciones, temperatura) as como el estado de la mar, han sido observadas y medidas con precisin.

- La informacin meteorolgica local ha sido obtenida a travs de las emisiones radiotelefnicas previamente seleccionadas, incluida la emitida en ingls.

- A la vista de la carta del tiempo recibida a travs del facsmil y los datos meteorolgicos tomados a bordo, se ha hecho una previsin de la evolucin de las variables meteorolgicas y del estado de la mar en el lugar, vlida para las prximas doce horas.

3.5 Obtener la informacin radar para la ayuda a la navegacin y prevencin de los abordajes. / - Los factores fijos (posicin de la unidad exploradora, sectores de sombras, alcance de antena y errores de comps) que afectan al rendimiento del radar, se han tenido en cuenta para su ajuste inicial.

- Las deficiencias en la presentacin de la imagen han sido corregidas por medio de los mandos de alcance y de precisin.

- El modo de presentacin de la pantalla radrica: no estabilizada con la proa del buque arriba y con el movimiento relativo; estabilizada con el norte arriba y con el movimiento relativo o movimiento verdadero, ha sido seleccionada convenientemente.

- Las distancias y marcaciones a la costa, reflectores radares y accidentes topogrficos, han sido tomadas utilizando los diferentes medios que los radares disponen y teniendo en cuenta la precisin del mtodo empleado.

- Se ha efectuado un punteo manual del movimiento del buque propio y de los otros buques, obteniendo sus rumbos y velocidades y detectando cualquier variacin que en los mismos se produzca.

- Se ha obtenido el movimiento de aproximacin mxima entre el buque propio y otro que cruza, que viene de vuelta encontrada o que alcanza.

3.6 Realizar una guardia de navegacin segura, evitando abordajes, varadas y embarrancadas. / - Las <rdenes del capitn> para realizar la guardia en el puente han sido observadas en todo momento.

- Los equipos de seguridad, gobierno, navegacin y comunicaciones han sido comprobados antes de la salida/llegada a puerto o fondeadero, as como los intervalos reglamentarios durante la navegacin.

- La informacin acerca del funcionamiento de los equipos, circunstancias nuticas y meteorolgicas en las que se encuentra el buque, as como los peligros que hubiese de encontrar ha sido obtenida antes de asumir la guardia. - La vigilancia para alertar sobre la presencia en el horizonte de buques, marcas u obstculos ha sido asegurada en todo momento realizando en caso necesario la maniobra que corresponda.

- Las prcticas de seguridad y las medidas reglamentadas para el caso de visibilidad reducida y densidad de trfico han sido adoptadas correctamente.

- La posicin del buque, as como su rumbo y velocidad, han sido comprobados en intervalos que su seguridad aconsej.

- Durante el fondeo se ha alertado de cualquier factor interno o externo que pudiera afectar a la seguridad del buque y su tripulacin, tomndose las medidas op

ortunas segn los casos.

- Las alertas radiotelefnicas han sido atendidas convenientemente.

- Las precauciones necesarias para evitar la contaminacin del medio marino han sido tomadas, cumpliendo las reglamentaciones nacionales, internacionales y portuarias.

- Todas las incidencias acaecidas durante la guardia de navegacin han sido anotadas en el cuaderno de Bitcora y el oficial entrante advertido de ellas.

3.7 Obtener informacin y establecer comunicaciones empleando los equipos y subsistemas del Sistema de Socorro y Alarma Martima Global (G.M.D.S.S.). / - Las comunicaciones de seguridad entre buques, de puente a puente, se han efectuado correctamente, utilizando el idioma ingls cuando ha procedido.

- Las <alertas de socorro> y de escucha permanente se han sintonizado, probado y atendido en tiempo y forma.

- Las comunicaciones de socorro buque/costera, buque/buque en el lugar de operaciones se han realizado segn normas y cdigos establecidos.

- Las seales de localizacin que permiten determinar la situacin del buque, aeronave, vehculo o persona necesitadas de socorro, han sido recogidas por medio del equipo radar o en su caso emitidas por un <transponder>.

- El trfico operacional y de correspondencia pblica, distinto del de los mensajes de socorro, urgencia y seguridad se ha emitido de modo correcto, observando las normas y recomendaciones del Comit Consultivo Internacional de Radiocomunicaciones (C.C.I.R.).

- La informacin sobre seguridad martima (radioavisos nuticos, meteorolgicos, pronsticos meteorolgicos y otros mensajes urgentes relativos a la seguridad) se ha recibido utilizando el medio adecuado y en forma correcta y en el idioma ingls cuando ha procedido.

- La alarma de socorro se ha activado y el mensaje emitido utilizando los medios y procedimientos correctos.

DOMINIO PROFESIONAL

a) Medios de produccin o tratamiento de la informacin: cartas de navegacin, avisos a los navegantes (notice of marines), cartabn, paralelas, lupa, tintas de colores, transportador de ngulos, reloj de Bitcora, crongrafo, alidada azimutal, comps; material meteorolgico; hidrmetro, termmetro, termgrafo, barmetro. Equipos de posicionamiento: Decca, Loran C, Plotter, Sonda, Omega, G.P.S., Plotter, Gomio. Girscopo, facsmil; comunicaciones: instalacin radioelctrica de ondas mtricas (V.H.F.) con sistemas de llamada selectiva digitalizada (L.S.D.). Instalacin radioelctrica de ondas hectomtricas con sistema de llamada selectiva digitalizada (L.S.D.). Instalacin radioelctrica de ondas hectomtricas con sistema de llamada selectiva digitalizada (L.S.D.). Instalacin radioelctrica de ondas decamtricas con sistema de llamada selectiva digitalizada (L.S.D.). Instalacin radioelctrica de ondas hectomtricas para emisin y recepcin de alarmas radiotelefnicas en 2.182 Khz. NAVTEX internacional, instalacin terrena de buque de INMARSAT, instalacin para la recepcin con el sistema de llamada intensificado o grupo INMARSAT, radiobaliza de localizacin de siniestros (RLS) por satlite (polar y geoestacionaria), equipo de transmisin y recepcin de radiocomunicaciones con telegrafa de impresin directa. Radar, respondedor de radar. Facsmil.

b) Informacin: naturaleza, tipo y soportes. Catlogo de cartas y publicaciones nuticas, anuario de mareas, derroteros, libros de faros, sistema de balizamiento IALA, simbologa cartogrfica marina, avisos a los navegantes, almanaque nutico, Convenio MARPOL 78, Sistema INMARSAT de comunicaciones. Sistema de Socorro y Alarma Martima Global (G.M.D.S.S.). Archivo de correcciones de cartas y publicaciones, libro de cronmetros. Cuaderno de Bitcora. Diario de navegacin. Vocabulario martimo O.M.I.

c) Procesos, mtodos y procedimientos: prediccin de rumbos, clculo de desvo de la aguja y correccin total, trazado y traslado de una lnea de posicin. Situacin por demoras, simultneas y no simultneas; situacin por ngulos horizontales. Clculo de rumbo efectivo y velocidad efectiva. Clculo de distancia ortodrmica y loxodrmica. Medicin de ngulos horizontales y verticales en el sextante. Clculo de mareas. Cinemtica naval. Mensaje de socorro, urgencia y seguridad. Comunicaciones radiotelefnicas.

Unidad de competencia 4: organizar y ejecutar las actividades extractivas y de conservacin del producto obtenido

REALIZACIONES / CRITERIOS DE REALIZACION

4.1 Preparar y reparar las artes y los aparejos de pesca necesarios de forma que pueda realizarse la captura en condiciones ptimas de rendimiento y seguridad. / - Las averas ocasionadas al calamento, artes, aparejos o tiles de pesca han sido evaluadas correctamente para su reparacin.

- Los materiales necesarios para la reparacin del calamento, artes, aparejos o tiles de pesca han sido correctamente seleccionados y dispuestos en cubierta.

- Los daos producidos han sido reparados en tiempo y forma adecuados, siguiendo las especificaciones establecidas.

- Las artes, aparejos o tiles de pesca han sido armados y montados, comprobndose el nmero y dimensiones de sus elementos.

Las deficiencias observadas en el trabajo del calamento, artes, aparejos o tiles de pesca han sido corregidas adecuadamente.

4.2 Manejar y controlar los equipos electrnicos utilizados durante las operaciones extractivas para obtener el rendimiento ptimo. / - Los equipos electrnicos, Sonda, Sonar y Sonda de Red han sido puestos en funcionamiento, seleccionando las escalas adecuadas.

- La profundidad, caractersticas y naturaleza del fondo han sido correctamente evaluados empleando la Ecosonda.

- La informacin suministrada por el Sonar sobre distancia y marcacin del banco as como la direccin y velocidad de desplazamiento del cardumen ha sido correctamente interpretada y evaluada.

- Los datos sobre la profundidad de trabajo de la red, su abertura vertical y el proceder del pescado ante la boca de la misma, han sido correctamente obtenidos a travs del <Net-Sonder>.

4.3 Manejar los elementos mecnicos utilizados en las maniobras de calado y virado de las artes y aparejos de pesca, en funcin de las circunstancias y modalidad extractiva. / - La maniobra de pesca para el filado del arte o aparejo ha sido convenientemente dispuesta en la cubierta.

- El personal de cubierta ha sido convenientemente distribuido para realizar una maniobra eficaz y segura de calado o virado.

- El funcionamiento de maquinillas, estibadores, carreteles y haladores ha sido comprobado.

- Las artes y aparejos han sido preparados y aclarados para su largado.

- El largado de las artes o aparejos ha sido realizado en tiempo y forma adecuadas.

- El virado de los aparejos o artes ha sido correctamente efectuado.

4.4 Controlar las operaciones de elaboracin, conservacin y acondicionamiento de los productos de la pesca, garantizando las condiciones higinico-sanitarias del producto. / - La manipulacin de la captura al introducirla a bordo ha sido realizada observando los necesarios cuidados para evitar su deterioro.

- El grado de higiene y limpieza de cubierta y parque de pesca ha sido comprobado.

- El descabezado, eviscerado y lavado de los productos de la pesca ha sido efectuado correctamente, manteniendo los residuos separados.

- Los productos de la pesca han sido clasificados, por especies y tamaos, siguiendo criterios preestablecidos.

- Los productos de la pesca han sido estibados en bodegas o neveras de forma que permita su correcta refrigeracin e higiene.

- Las temperaturas y tiempos de congelacin de los productos de la pesca han sido comprobados.

- El salazonado del pescado ha sido efectuado siguiendo los criterios preestablecidos para su adecuada conservacin.

DOMINIO PROFESIONAL

a) Medios de produccin o tratamiento de la informacin: aparejos de anzuelo (lia, chambel, palillo, potera, currican, palangres); anzuelo, sedal, cabo, mosquetn, giratorio, boya, boya emisora, maquinilla de palangre y tambor de estiba. Nasas: cangrejeras, langosteras, gamberas, para peces. Artes de enmalle fijas y de deriva (volanta, beta, sardinal, trasmallo, bonitera): paos de red, navaja, hilo, agujas, calibrador, flotadores, boyas, anclotes, plomos, tambor hidrulico y polea motriz. Artes de cerco: flotadores, boyas, calas, corchos, plomos, pies de gallo, eslabones de escape, paos de red, navaja, aguja, hilo, calibrador, cabo, cable, anillas, polea motriz de accin hidrulica, halador mecnico, maquinilla, carretel de estiba de jareta, tambor yoquey, embarcacin auxiliar, ecosonda y sonar. Artes de arrastre (de fondo, de gran abertura vertical o semipelgicas, de profundidad regulable o pelgicas y de abertura horizontal constante): paos de red, aguja, hilo, calibrador, cabo, cable, semialambrado, sierra, calon, campana semiesfrica, vientos, pies de gallo, flotadores, dibolos, puertas de arrastre, zapatillas, tangones, maquinilla, estibadores de cable, tambor hidrulico de estiba de red, sonda, <net-sonder> y lupa de pesca, <plotter>. Descabezadoras, fileteadoras, cintas transportadoras, neveras, tneles y armarios congelacin y cubas de salmuera.

b) Procesos, mtodos y procedimientos: tcnicas de reparacin de averas producidas en el lance. Mtodos para la realizacin de las maniobras de calado y virado segn modalidad de pesca y tipo de embarcacin. Procesos de clasificacin, elaboracin y conservacin de los productos de la pesca. Estiba a granel, en estantes, en cajas o cajas termoaisladas. Dar forma a una pieza de red mediante: aumentos, menguados, mallas voladas, mallas dobles y orillos. Dar forma a una pieza de red mediante: cortes, uniones y remiendos.

c) Informacin: naturaleza, tipo y soportes. Cartas de pesca. Anuario de pesca. Informacin meteorolgica. Informacin suministrada por el sonar, la sonda, el <net-sonder> y los equipos de posicionamiento, <plotter>, radar, sonda, satlite, Decca. Reglamentaciones pesqueras: tamaos y tipos de artes o aparejos, vedas, tallas y convenios internacionales. Vocabulario pesquero. Recomendaciones de la Unin Europea (U. E.).

d) Personal y/u organizaciones destinatarias del servicio: lonjas, empresas conserveras y de transformacin de los productos de la pesca.

Unidad de competencia 5: organizar y controlar la seguridad, supervivencia y asistencia sanitaria a bordo

REALIZACIONES / CRITERIOS DE REALIZACION

5.1 Organizar y controlar la seguridad en el trabajo, aplicando las medidas preventivas y normas legales establecidas. / - El embarco y desembarco del personal a bordo se ha realizado utilizando escalas y planchas debidamente instaladas, siguiendo normas y leyes establecidas.

- Las cubiertas de trabajo y pasillos han sido debidamente iluminados, provistas de cabos de seguridad y barandillas.

- La tripulacin que trabaja sobre cubierta ha sido advertida de las maniobras que pudieran ocasionar cambios repentinos de rumbo o embaque peligroso de olas.

- Los trabajos sobre cubierta se han realizado siempre bajo la supervisin de un responsable de seguridad, establecindose una comunicacin directa y segura entre ste y el puente de mando, previniendo situaciones de peligro (cubierta engrasada, despojos de pescados sobre cubierta, estiba incorrecta de los aparejos) y utilizando medios protectores adecuados.

- El laboreo con cabos y alambres se ha realizado utilizando medios protectores adecuados y los mtodos y procedimientos (cdigo unificado de seales, tensin de cabos y alambres) que garantizan la seguridad de la tripulacin.

- Durante las operaciones de manipulacin de las mquinas se han observado correctamente las medidas preventivas (proteccin de las partes peligrosas) que hacen un trabajo seguro.

- Los equipos elctricos e instalaciones de sustancias peligrosos han sido protegidos y sealizados segn procedimientos establecidos.

- Durante el trabajo se han utilizado las ropas y calzados adecuados.

- Todos los espacios dedicados a la tripulacin han sido bien iluminados, asegurando su buena ventilacin, cualquiera que sea el estado del tiempo.

5.2 Planificar y dirigir las operaciones de emergencia en situaciones de lucha contra los incendios. / - Los materiales, combustibles e inflamables, han sido almacenados y estibados teniendo en cuenta los riesgos de incendio que su naturaleza conlleva y las medidas de seguridad establecidas.

- Las principales fuentes de ignicin causantes de los incendios en instalaciones, servicios y acomodaciones han sido controladas.

- El sistema de deteccin de incendios ha sido conectado y comprobado su correcto funcionamiento.

- El sistema monitorizado de deteccin y extincin automtico de incendios por aspersin de agua, ha sido conectado y comprobado su correcto funcionamiento.

Las instalaciones fijas y equipos porttiles de extincin han sido revisadas, asegurando la correcta disposicin para su uso inmediato.

- La sealizacin y organizacin para la lucha contra los incendios ha sido realizada correctamente y la tripulacin adiestrada para afrontar cualquier contingencia.

- La extincin simulada de pequeos incendios ha sido realizada eficazmente utilizando los extintores porttiles adecuados.

- La extincin simulada de incendios extensos producidos por hidrocarburos u otros agentes combustibles o inflamables se ha realizado eficazmente utilizando aspersores, dispositivos mviles para lanzar espuma o productos qumicos en polvo.

- La extincin simulada de incendios en espacios cerrados y llenos de humo se ha realizado eficazmente utilizando agua nebulizada o cualquier agente extintor apropiado con ayuda de un equipo de respiracin.

- La operacin de salvamento en un espacio cerrado y lleno de humo utilizando un equipo de respiracin ha sido realizada eficazmente.

5.3 Dirigir las operaciones de emergencia, abandono del buque, supervivencia en la mar, bsqueda y rescate. / - El Cuadro Orgnico ha sido diseado segn las peculiaridades del buque y las normas internacionales que deben observarse para su elaboracin (SOLAS III-Enmienda 83, Reglas 6, 53).

- Los ejercicios y llamadas peridicas han sido realizadas en el tiempo y la forma, regulados por normas nacionales e internacionales, informados los tripulantes y adiestrados correctamente.

- Los equipos individuales y colectivos de salvamento han sido correctamente sealizados y revisados siguiendo el <programa planificado de mantenimiento> establecido por la norma internacional (SOLAS III, Enmienda 83, Reg. 52), las anotaciones pertinentes han sido hechas en el <Libro Registro>.

- Los equipos individuales de proteccin para la supervivencia (chalecos, trajes de inmersin) han sido utilizados correctamente en todas las circunstancias y situaciones.

- La puesta a flote de las embarcaciones de supervivencia, el embarque en las mismas y la maniobra se ha realizado adecuadamente en cualquier circunstancia y situacin.

- El adrizado de la embarcacin volteada se ha realizado correctamente en cualquier circunstancia de mar y viento.

- El abandono del buque se ha realizado previniendo los efectos de la inmersin en el mar, utilizando las tcnicas y procedimientos adecuados, segn las circunstancias.

- La supervivencia a bordo de balsas y botes se ha organizado teniendo en cuenta aspectos psicolgicos, meteorolgicos (exposicin a la intemperie, hipotermia) y circunstanciales (peces peligrosos, fuego, aceite).

- Los dispositivos radioelctricos y equipos con los que se pueden producir seales de socorro han sido utilizados adecuadamente, tanto a bordo como desde las embarcaciones de supervivencia.

- Las maniobras de recogida de nufragos, agrupamiento de embarcaciones de supervivencia, as como las acciones que hay que emprender en las operaciones de bsqueda y rescate, han sido ejecutadas correctamente.

5.4 Dirigir las operaciones de emergencia en situaciones de inundacin de compartimentos del buque. / El apuntalamiento de mamparas y taponamientos de vas de agua han sido realizados en tiempo y forma adecuados.

- El achique de los espacios inundados ha sido realizado utilizando los medios y sistemas adecuados.

5.5 Coordinar y aplicar medidas urgentes de asistencia sanitaria a enfermos y accidentados. / - El botiqun del buque ha sido revisado, puesto al da y alistado para su uso inmediato, identificndose los medicamentos y material de cura.

- El accidentado que est inconsciente ha sido colocado en posicin correcta y se ha aplicado la reanimacin cardiorrespiratoria en caso de necesidad.

- La hemorragia interna/externa del accidentado ha sido tratada aplicando las medidas sanitarias establecidas.

- Las quemaduras causadas por corriente elctrica, efecto del calor o fro han sido reconocidas y aplicadas las medidas indicadas segn los casos.

- Se ha realizado la inmovilizacin completa del accidentado para su traslado en caso de sospecha de posibles lesiones de la columna vertebral.

- Las fracturas, luxaciones y lesiones musculares han sido reconocidas aplicndose las medidas de inmovilizacin necesarias.

- Los nufragos han recibido atenciones sanitarias, especialmente en los casos de hipotermia, congelacin, deshidratacin y asfixia por inmersin.

- El asesoramiento mdico por radio ha sido obtenido utilizando los mtodos y procedimientos establecidos, y en idioma ingls cuando ha sido necesario.

DOMINIO PROFESIONAL

a) Medios de produccin o tratamiento de la informacin:

Medios de seguridad en el trabajo: equipos de proteccin personal y colectiva (guindolas, cinturones, ropa, calzado, gafas, guantes, cascos). Botiqun.

Medios de deteccin y extincin de incendios: equipo automtico de deteccin de incendios y extincin con rociadores de agua. Equipo automtico de deteccin de incendios: sistema monotorizado de deteccin, alarmas, detectores de humo, calor. Instalaciones fijas de extincin de incendios con gases inertes: sistemas de extincin con CO. Sistema de extincin con Haln. Sistema de cierre automtico de puertas y portillos. Bomba contra incendios de emergencia. Red de colectores de agua, bocas contra incendios. Instalaciones fijas de extincin: espuma mecnica, polvo qumico. Equipos porttiles de extincin: extintores porttiles de polvo, espuma qumica, espuma mecnica, gas inerte; mangueras, lanzas, conexiones, hachas. Equipos de respiracin: autnomos, manuales. Traje de bombero.

Medios de salvamento: (SOLAS, Emienda 83, captulo III). Chalecos salvavidas rgidos e inflables, aros salvavidas, trajes de inmersin intrnsecamente aislantes, no intrnsecamente aislantes, ayudas trmicas. Balsas salvavidas inflables, rgidas, dispositivos de desprendimiento hidrosttico para balsas salvavidas. Balsas salvavidas arriables. Dispositivos de puesta a flote para balsas salvavidas y botes de rescate. Botes de rescate. Botes salvavidas parcialmente cerrados, botes salvavidas parcialmente cerrados autoadrizables. Botes salvavidas totalmente cerrados. Dispositivos de puesta a flote y de embarque. Equipos de las embarcaciones de supervivencia. Radiobaliza de localizacin, respondedor de radar, seales pirotcnicas de socorro, heligrafo. Equipos bidireccionales de comunicaciones. Estaciones radioelctricas porttiles de socorro.

b) Informacin: naturaleza, tipo y soportes. Cdigo de Seguridad para pescadores, Parte A. Cdigo de Reglamentacin Laboral Espaola. Gua mdica. Materiales inflamables y combustibles, clasificacin de los incendios, qumica del fuego, construccin y disposicin de las mamparas y cubiertas del buque. Manual MERSAR. Manual IMOSAR. Plan Nacional de Salvamento Martimo. Vocabulario martimo O.M.I. Libro Registro de Inspecciones (SOLAS, Enmienda 83, III, Reg. 52). Registro mdico.

c) Procesos, mtodos y procedimientos: manipulacin de pesos suspendidos utilizando el cdigo unificado de seales, sealizacin de peligros (precauciones y prohibiciones). Cuadro de obligaciones y consignas para caso de emergencia (SOLAS III, Enmienda 83, Reg. 8,53). Ejercicios y llamadas peridicas, SOLAS, Enmienda 83, III, Reg. 18. Programa planificado de mantenimiento, SOLAS, Enmienda 83, III, Reg. 52. Instrucciones sobre mantenimiento e inspeccin, SOLAS, Enmienda 83, III, Reg. 19. Mtodos de control y extincin de incendios, procedimiento de carga y revisin de extintores porttiles. Organizacin de la lucha contra incendios. Salto al agua con chalecos salvavidas. Tcnica de natacin con equipo de proteccin trmica para la supervivencia en la mar. Mantenimiento a flote sin chalecos salvavidas. Remolque de un accidentado en la mar. Supervivencia en caso de hidrocarburos inflamados. Interpretacin de seales de salvamento. Comunicaciones en el lugar del siniestro. Asesoramiento mdico por radio. Tcnicas de asistencia sanitaria de urgencia a enfermos y accidentados: tcnicas de inmovilizacin y transporte, reanimacin cardiorrespiratoria, tcnicas de contencin de hemorragias, tcnicas de tratamiento de heridas, quemaduras, congelaciones e intoxicaciones. Tcnicas de administracin de medicacin, tcnicas de exploracin, tcnicas de toma de constantes vitales. Medidas higinicas generales y especficas. Mtodos de desinfeccin y esterilizacin. Esterilizaciones y desinfecciones. Vendajes.

2.2 Evolucin de las competencias de la figura profesional:

2.2.1 Cambios en los factores tecnolgicos, organizativos y econmicos.

Entre los nuevos avances tecnolgicos que se presentan con mayores posibilidades a corto y medio plazo destacan los sistemas electrnicos para la localizacin y captura del pescado as como un incremento en la automatizacin de los procesos de elaboracin y conservacin de los productos de la pesca, pudiendo producirse de forma general un aumento de la tecnologa aplicada, que influir en la competencia de esta figura.

Asimismo se espera que se produzca un mayor uso de estaciones orbitales como ayudas a la navegacin meteorolgica, posicionamiento, comunicaciones y seguridad del buque.

La importancia que adquieren los aspectos relacionados con la comercializacin hace que, el desarrollo de videotex y la implantacin generalizada de controles electrnicos, permitan el conocimiento de la oferta y la demanda y repercuta con mayor rapidez directamente en la seleccin de las especies que hay que capturar durante la marea.

Al ser uno de los objetivos de la poltica comunitaria la conservacin de los recursos pesqueros, se llegar en corto tiempo a una normativa ms rgida en materia de proteccin del medio ambiente y de la poblacin de especies marinas, y por tanto a una reduccin del esfuerzo pesquero que repercutir en un recorte en el nmero de unidades de la flota, limitando adems su actividad en las distintas pesqueras.

En esta misma lnea la evolucin de los sistemas modernos de transporte, as como de almacenamiento, carga y descarga de mercanca, hace pensar en una evolucin del transporte martimo hacia sistemas organizativos ms sofisticados que a su vez impliquen una mayor eficacia por la tecnologa aplicada y una reduccin en los costes de explotacin.

Considerando el sector en su totalidad parece probable que se produzca un incremento de la participacin de capital espaol en empresas pesqueras mixtas en pases extranjeros, tendencia que se est generalizando entre otros motivos por la dificultad de faenar en caladeros de esos pases, permitiendo de esta manera mantener la actividad extractiva.

2.2.2 Cambios en las actividades profesionales.

La progresiva penetracin de sistemas electrnicos para ayudar a la navegacin, seguridad del buque, localizacin y captura de especies marinas y aspectos relacionados con la competividad introduciendo el videotex para la coordinacin del transporte de los productos de la pesca y el conocimiento de ofertas y demandas, llevar a esta figura a ser un usuario, cada vez mayor, de equipos informticos capaces de procesar todo tipo de informacin relacionada con la extraccin de productos pesqueros, por lo que deber aprender a manejar con soltura dichos equipos.

La reduccin del esfuerzo pesquero debido a la rigidez de la normativa comunitaria sobre conservacin de especies y otros recursos pesqueros conllevar un mayor peso de las actividades relacionadas con la planificacin de los recursos pesqueros, necesitando profesionales especializados en este rea.

2.2.3 Cambios en la formacin.

La limitacin de las pesqueras lleva a que uno de los apartados de formacin que pueden tener ms desarrollo en los prximos aos sea para los empleos intermedios relacionados con el procesado y la transformacin de los productos de la pesca.

Su formacin en productos elaborados debe enfocarse a conseguir una concepcin global de los mismos que le permita actuar sistemticamente en este campo y formarse en la utilizacin de nuevas tecnologas y conocimientos de tcnicas aplicables a la elaboracin y conservacin de los productos pesqueros.

El incremento de automatizacin de las embarcaciones de mediano porte har que a medio plazo se pueda prescindir del tcnico en mquinas marinas en dicho tipo de embarcaciones por lo que ser necesario completar la formacin de esta figura en automatismos neumo-hidrulicos.

2.3 Posicin en el proceso productivo.

2.3.1 Entorno profesional y de trabajo.

El tcnico en Pesca y Transporte Martimo, realizar su actividad laboral fundamentalmente en buques dedicados a la pesca que posean instalaciones automatizadas de extraccin y procesado, actuando en cualquier zona de pesca y utilizando cualquier tipo de arte o aparejo. Igualmente podr ejercer su actividad en buques dedicados al transporte martimo.

Los principales subsectores en los que puede desarrollar su trabajo son:

Pesca de litoral: cerco, arrastre de fondo y pelgica; enmalle; trampas o nasas; currican; lia; chambel; palangres: fondo y superficie.

Pesca de altura y gran altura: cerco; arrastre: fondo y pelgica; palangres: fondo y superficie; currican.

Navegacin de cabotaje y gran cabotaje: transportes martimos, exceptuando los especiales.

Puede formar parte de la tripulacin como oficial e incluso al mando de embarcaciones dedicadas a la vigilancia fiscal e inspeccin pesquera. Se integrar en un equipo de trabajo de su mismo nivel de cualificacin coordinados por el tcnico superior del cual depende.

2.3.2 Entorno funcional y tecnolgico.

Ocupaciones, puestos de trabajo tipo ms relevantes:

Con fines de orientacin profesional se enumeran a continuacin las ocupaciones y puestos de trabajo, que podran ser desempeados adquiriendo la competencia profesional definida en el perfil del ttulo:

- Puede formar parte de la tripulacin de una embarcacin dedicada a la pesca o al transporte martimo como Patrn al mando (dentro de las limitaciones sealadas en las capacidades profesionales), o como Oficial encargado de la guardia.

- Puede colaborar con el armador en tareas de inspeccin de embarcaciones y valoracin de rendimientos pesqueros en empresas.

- Puede tambin, a ttulo de ejemplo, ocuparse como: Patrn de pesca de bajura. Contramaestre. Patrn de pesca de litoral. Oficial de puente. En montaje y armado de artes y aparejos de pesca, como maestro redero en una empresa.

3. Enseanzas mnimas

3.1 Objetivos generales del ciclo formativo.

Gestionar, en los organismos y ante las autoridades martimas en puerto nacional o extranjero, los documentos que permitan el despacho de entrada y salida de la embarcacin.

Interpretar la legislacin martimo-pesquera, los convenios internacionales y la normativa nacional aplicable al buque para la defensa y proteccin del mismo, as como de su tripulacin, carga y del medio ambiente.

Evaluar las necesidades de suministros de pertrechos y provisiones de boca a partir de una previsin de duracin de la travesa o marea, evitando una entrada en puerto anticipada que impida el xito de explotacin de la embarcacin en dicha marea.

Interpretar el sistema de construccin empleado, as como los elementos estructurales y de consolidacin de un buque a partir de sus planos de disposicin general y de su cuaderna maestra, para que el casco no sobrepase los esfuerzos mximos permitidos cuando la embarcacin navega entre olas.

Conseguir relacionar las capacidades evolutivas de la embarcacin con las caractersticas de su equipo propulsor y de gobierno, en cualquier condicin de tiempo y mar para efectuar las diferentes maniobras con eficacia y seguridad.

Conseguir obtener la posicin del buque a travs de la informacin suministrada por los equipos de navegacin e instrumentos de posicionamiento para mantenerlo dentro de la derrota preestablecida o dar nuevo rumbo.

Analizar la funcin de las diversas instalaciones y equipos utilizados en el proceso extractivo y productivo.

Realizar comunicaciones visuales, acsticas o radioelctricas a travs del servicio mvil martimo con otras estaciones para transmitir-recibir trfico de urgencia, seguridad, socorro o general y obtener la informacin meteorolgica que permita el trazado de la derrota ptima.

Sensibilizarse respecto a los efectos que las condiciones de trabajo pueden producir sobre la salud personal, colectiva y ambiental, con el fin de mejorar las condiciones de realizacin del trabajo, utilizando medidas preventivas, correctivas y protecciones adecuadas.

Utilizar y buscar cauces de informacin y formacin relacionada con el ejercicio de la profesin, que posibiliten el conocimiento, y la insercin en el sector martimo y la evolucin y adaptacin de sus capacidades profesionales a los cambios tecnolgicos y organizativos del sector.

3.2 Mdulos profesionales asociados a una unidad de competencia.

Mdulo profesional 1: administracin del buque

Asociado a la unidad de competencia 1: obtener los despachos del buque previos a la salida o llegada a puerto

CAPACIDADES TERMINALES / CRITERIOS DE EVALUACION

1.1 Interpretar los reglamentos, normas e instrucciones que afectan al despacho del buque describiendo los trmites legales que son necesarios. / - Enumerar los documentos necesarios para despachar de salida y entrada una embarcacin.

- A partir de un supuesto prctico redactar:

Solicitud de despacho.

Declaracin de sanidad.

Manifiestos.

1.2 Redactar protestas de mar a partir de supuestos acaecimientos consignados en un Cuaderno de Bitcora. / - Describir de manera clara los acaecimientos que den lugar a una reclamacin de protesta de mar que hay que efectuar.

- Determinar qu clase de avera se ha producido, relacionndola con el tipo de protesta de mar que hay que efectuar.

1.3 Evaluar las necesidades de suministros, pertrechos y provisiones en funcin de una supuesta marea.

- Describir los suministros, pertrechos y provisiones necesarios para el viaje o marea.

Relacionar las deficiencias en la recepcin de los suministros, pertrechos y provisiones con la demora en la salida.

1.4 Explicar las condiciones de almacenamiento de las provisiones y pertrechos, en funcin de sus caractersticas de conservacin. / - Describir las condiciones higinico-sanitarias para el almacenamiento de las provisiones de boca.

- Explicar las condiciones idneas de almacenamiento segn las caractersticas de los distintos pertrechos.

CONTENIDOS BASICOS (duracin 30 horas)

a) Administracin martima:

El buque: su naturaleza jurdica.

La documentacin del buque.

Realizar gestiones administrativas relativas a: viaje y arribo. Fletamentos. Manifiestos. Averas. Accidentes martimos. Protestas de mar.

Seguro martimo.

Reglamento para la seguridad de la navegacin.

Reglamento de pesca.

Reglamentaciones portuarias.

Reglamentacin sanitaria.

b) Logstica del viaje:

Previsin de necesidades.

Almacenamiento y estiba de suministros, pertrechos y provisiones.

c) Gestin contable:

Redaccin de formularios e instancias.

Plan general contable.

Mdulo profesional 2: estabilidad y maniobra del buque

Asociado a la unidad de competencia 2: realizar las operaciones de estabilidad, trimado y maniobra del buque

CAPACIDADES TERMINALES / CRITERIOS DE EVALUACION

2.1 Describir los sistemas de construccin naval e interpretar los planos de construccin de un buque. / - Identificar y/o describir, a partir de los planos de disposicin general de un buque y de su cuaderna maestra:

Tipo de embarcacin.

Sistemas de construccin.

Elementos de consolidacin transversal, longitudinal y vertical.

Elementos estructurales del buque.

Dimensiones principales.

2.2 Explicar y realizar el proceso de clculo de la altura metacntrica transversal inicial por medio de la experiencia o prueba de estabilidad. / - Describir las operaciones necesarias para la realizacin de la prueba de estabilidad.

- Calcular la altura metacntrica transversal y:

Obtener, usando las <curvas hidrostticas>, los parmetros necesarios.

Determinar la ordenada del centro de gravedad del buque.

2.3 Planificar las condiciones de distribucin de pesos para mantener las condiciones de estabilidad, dejando el barco en calados de buena navegacin. / - Calcular la estabilidad esttica transversal en distintas condiciones de carga.

- Relacionar los parmetros de estabilidad con los criterios exigidos por la Administracin.

- Poner el buque en calados y asientos deseados, manteniendo la reserva de flotabilidad.

- Calcular el efecto sobre la estabilidad al suspender un peso determinado del penol del puntal, estimando los casos de izado del plan de bodega al de cubierta, traslado lateral a la vertical del muelle, e izado del copo en caso de embarre.

- Evaluar los efectos negativos sobre la estabilidad producidos por tanques parcialmente llenos.

2.4 Relacionar el equipo de propulsin y de gobierno con las capacidades evolutivas del buque, en funcin de las distintas condiciones de mar y tiempo. / - Describir los sistemas propulsivos empleados por los buques.

- Definir los elementos y caractersticas principales de los propulsores helicoidales.

- Describir los distintos elementos del servicio de gobierno del buque.

- Relacionar los distintos tipos de timones con sus momentos de adrizamiento y evolutivo.

2.5 Ejecutar las maniobras de atraque, desatraque, fondeo y abarloamiento, relacionando las seales y/o informacin generadas por los equipos y observaciones directas, mediante simulacin y/o embarcacin. / - Intrepretar el Reglamento internacional para la prevencin de abordajes.

- Interpretar el Reglamento de balizamiento.

- Describir las obligaciones del oficial de guardia en el puente.

- En un supuesto prctico debidamente caracterizado:

Planificar la maniobra en funcin de las condiciones reinantes.

Relacionar la capacidad evolutiva del buque con las condiciones previstas y la maniobra que hay que realizar.

Valorar los tiempos de respuesta a una accin determinada.

Determinar la maniobra de embarcar y desembarcar prctico, cumpliendo las normas establecidas.

Valorar las condiciones de fondeo segn circunstancias.

Seleccionar la maniobra de atraque o desatraque, segn circunstancias.

Relacionar las frases normalizadas de <Ordenes al Timonel> con las convenientes a la maniobra que hay que realizar.

Relacionar el mtodo de bsqueda y rescate con la maniobra adecuada a realizar.

CONTENIDOS BASICOS (duracin 120 horas)

a) Geometra y estructura del buque:

Dimensiones principales.

Centro de gravedad.

Centro de Carena.

Tipos de construccin.

b) Estabilidad transversal:

Equilibrio del buque.

Curvas de estabilidad esttica.

Criterios de estabilidad.

Flotabilidad.

c) Traslacin de pesos:

En cualquier sentido.

Pesos suspendidos. Sus efectos negativos para la estabilidad.

Carenas lquidas.

Cargas a granel.

Experiencia de estabilidad.

d) Estabilidad longitudinal:

Asiento del buque.

Momento necesario para cambiar el asiento 1 centmetro.

Cambio de asiento por traslado de pesos.

e) Estiba y medios de carga y descarga:

Utillaje empleado en la estiba.

Meteorologa de las bodegas.

Practica de la estiba:

Preparacin de bodegas.

Factor de estiba.

Planos de estiba.

Espacios muertos.

Aparejos, funcionamiento y normas de seguridad.

f) Equipos de propulsin y gobierno:

Hlices: paso, retroceso, cavitacin.

Efectos evolutivos de la hlice y el timn.

Tipos de timones.

Momento de adrizamiento y de evolucin.

g) Fondeo y amarre:

Maniobras de fondeo, atraque y desatraque.

Equipos de maniobra.

Anclas.

h) Cdigo internacional de seales.

i) Reglamento internacional para la prevencin de abordajes.

Mdulo profesional 3: navegacin y comunicaciones del buque

Asociado a la unidad de competencia 3: controlar la navegacin y la derrota del buque en todas las condiciones

CAPACIDADES TERMINALES / CRITERIOS DE EVALUACION

3.1 Resolver problemas de navegacin sobre la carta nutica, utilizando la documentacin del cuarto de derrota y los instrumentos de posicionamiento en simulacin y con buque de prcticas. / - Enumerar la documentacin del Cuarto de Derrota.

- Dado un supuesto prctico:

Trazar sobre la carta la derrota, identificando las dificultades y valorndolas segn las circunstancias indicadas.

Calcular sobre la carta la situacin por demoras y enfilaciones.

Calcular la situacin por estima.

Calcular el rumbo para compensar los desvos de la derrota prevista.

- Realizar toma de datos mediante observacin directa de:

Marcaciones.

Demoras.

Azimutes.

- Verificar los desvos de la aguja magntica.

3.2 Resolver problemas de navegacin sobre la carta nutica utilizando los equipos electrnicos de navegacin en simulacin. / - Explicar la funcin de los sensores del panel de mandos.

- Poner a punto los equipos.

- Evaluar la informacin de los equipos y corregir los errores fijos o variables.

- Interpretar la informacin del radar.

- Calcular las distancias y marcaciones radar, con precisin.

- Resolver los problemas de cinemtica anticolisin.

- Situar sobre la carta la informacin obtenida.

3.3 Analizar e intrepretar la informacin meteorolgica para obtener una previsin del tiempo. / - Calcular los valores de las variables meteorolgicas.

- Interpretar el mapa del tiempo de la zona.

- Contrastar las informaciones y deducir la situacin meteorolgica local y su evolucin.

3.4 Evaluar las situaciones rutinarias y de emergencia propias de una guardia y verificar la reglamentacin establecida. / - Interpretar las <Ordenes del Capitn>.

- Enumerar las comprobaciones y valorar la situacin en que se encuentre el buque antes y despus de tomar la guardia de navegacin.

- Comprobar que los equipos del Puente estn en condiciones de uso.

- Describir las incidencias acaecidas durante la Guardia en el Cuaderno de Bitcora.

- Describir las medidas que hay que tomar, en situaciones de emergencia.

3.5 Operar en simulacin los equipos radioelctricos de comunicacin aplicando los cdigos y normas establecidas. / - Seleccionar el equipo para la comunicacin que hay que establecer.

- Establecer comunicaciones en trfico general, socorro, urgencia y seguridad, con Costeras, con Centros de Coordinacin de Salvamento, con otros buques y aeronaves.

3.6 Analizar el funcionamiento de los elementos y sistemas de captacin de informacin. / - Describir los fallos en los sistemas de captacin de informacin en funcin de las seales de entrada y salida del proceso.

- Identificar los elementos que son ms susceptibles de averas.

- Describir las medidas alternativas que hay que aplicar, en caso de fallo simple en algn elemento del equipo.

CONTENIDOS BASICOS (duracin 190 horas)

a) Derrota del buque:

Cartas de navegacin:

Definicin de Carta Nutica. Proyecciones de la superficie terrestre.

Clasificacin de las cartas segn escala y uso.

Signos convencionales y abreviaturas.

Catlogo de cartas.

Avisos a los navegantes.

Sistema NAVTEX.

Publicaciones nuticas de ayudas a la navegacin.

b) Navegacin costera:

Medicin de clculo de rumbos, marcaciones y demoras.

Situacin por enfilaciones, marcaciones y demoras.

Tringulo de velocidades y corrientes.

Instrumentos de apoyo a la navegacin. Sus fundamentos y aplicaciones.

c) Navegacin radioelctrica:

Radiogoniometra.

Sistemas hiperblicos: sistema Decca.

Sistema Loran.

Sistemas GPS.

d) Radar:

Equipo y fundamentos.

Interpretacin de la pantalla. Marcacin y distancia radar.

Situacin radar.

Tcnicas de navegacin con radar.

El radar en la maniobra anticolisin.

Cinemtica naval.

e) Meteorologa y oceanografa:

Atmsfera.

Clculo de variables meteorolgicas.

Anlisis y previsin del tiempo: situaciones tpicas.

Clculo de mareas.

Boletines meteorolgicos.

f) Organizacin del puente:

Normas generales.

Plan de travesa.

Sistemas de seguridad.

g) Deberes del oficial de guardia:

Principios fundamentales que procede observar en la realizacin de la guardia de navegacin (Convenio 78).

Normas generales.

Mantenimiento de una buena vigilancia.

Mquinas principales.

Cambio de guardia.

Comprobaciones del equipo de navegacin.

Gobierno automtico.

Aguas costeras.

Visibilidad reducida.

Llamada al capitn.

Prctico a bordo.

Personal de guardia.

Bsqueda y salvamento.

Diarios de navegacin.

Listas de control de rutina y de emergencia.

Buque fondeado.

Calado del buque.

Funcionamiento y mantenimiento del equipo de navegacin.

Procedimientos de comunicacin del buque:

Vocabulario normalizado de comunicaciones.

Reglamentos de radiocomunicaciones.

Sistemas de comunicaciones: acstico, visual, radioelctrico.

Mdulo profesional 4: pesca: extraccin y conservacin

Asociado a la unidad de competencia 4: organizar y ejecutar las actividades extractivas y de conservacin del producto obtenido

CAPACIDADES TERMINALES / CRITERIOS DE EVALUACION

4.1 Describir, armar y reparar las artes y aparejos que se utilizan en las distintas modalides de pesca. / - Describir y relacionar las artes o aparejos adecuados en funcin de la especie que hay que capturar y modalidad extractiva.

- Interpretar los planos de armado de artes y aparejos.

- Seleccionar los materiales para armar el arte o aparejo.

- Armar el arte o aparejo de acuerdo con las indicaciones de los planos y materiales seleccionados.

Reparar las averas producidas, en las artes o aparejos.

4.2 Operar los equipos electrnicos de simulacin de pesca y evaluar la informacin obtenida para optimizar las operaciones extractivas. / - Operar con los equipos electrnicos para localizar y evaluar los cardmenes.

- Valorar si la red trabaja en ptimas condiciones.

- Interpretar la informacin obtenida con los equipos.

- Relacionar la informacin obtenida por los equipos con la optimizacin de la pesca.

4.3 Interpretar las maniobras de calado-virado segn modalidad y circunstancia, con eficacia y seguridad. / - En un supuesto prctico:

Describir la maniobra de calado-virado de un arte o aparejo de anzuelos, nasas, enmalle, cerco y/o arrastre.

Evaluar las condiciones de seguridad en que se deben efectuar las maniobras.

4.4 Analizar el proceso de elaboracin, conservacin, acondicionamiento y clasificacin de los productos de la pesca. / Identificar las distintas especies comerciales.

- Explicar el proceso de elaboracin y conservacin del producto: fases, operaciones y parmetros en funcin de los distintos productos.

- Describir el procedimiento o modalidad de estiba en funcin del mtodo de conservacin del producto.

- Clasificar, con valor estadstico, la totalidad de la pesca, segn procedimiento establecido.

4.5 Evaluar las caractersticas y recursos pesqueros de una zona de pesca. / - Describir las caractersticas biolgicas de las especies de inters comercial.

- Relacionar las especies con las reas de pesca.

- Evaluar una zona de pesca en funcin de:

Las caractersticas del fondo.

El rendimiento pesquero.

Las caractersticas meteorolgicas y oceanogrficas.

La diversidad de especies.

- Confeccionar la carta de pesca.

CONTENIDOS BASICOS (duracin 140 horas)

a) Artes y aparejos.

b) Armado de redes.

c) Puertas de arrastre.

Relacin entre tensin cable, abertura y resistencia al arrastre.

Relacin entre malletas, separacin de puertas y abertura horizontal.

d) Equipos de deteccin:

Ecosondas.

<Net-sonder>.

Sonar.

e) Maniobras de pesca.

f) Biologa pesquera: Especies comerciales.

Ciclo biolgico del mar.

Cultivos marinos.

Areas de pesca.

g) Manipulacin de la pesca:

Equipos de manipulacin y proceso de la pesca.

Organizacin secuencial del trabajo.

h) Conservacin y acondicionamiento:

Descomposicin del pescado.

Cuidados previos antes de su introduccin en la bodega o nevera.

Conservacin del producto.

Congelacin y descongelacin. Principios que hay que aplicar.

Almacenamiento de pescado congelado.

Armarios congeladores de placas verticales y horizontales.

i) Reglamentacin pesquera:

Productividad del mar.

Tcnicas de explotacin pesquera.

Reglamentacin.

Participacin del pescador.

Mdulo profesional 5: seguridad, supervivencia y primeros auxilios en la mar

Asociado a la unidad de competencia 5: organizar y controlar la seguridad, supervivencia y asistencia sanitaria a bordo

CAPACIDADES TERMINALES / CRITERIOS DE EVALUACION

5.1 Elaborar el plan de medidas y acciones de seguridad de un buque. / - En un supuesto prctico y convenientemente caracterizado:

Relacionar los trabajos con los riesgos que conllevan.

Seleccionar correctamente las posibles medidas preventivas que deben adoptarse para los diversos trabajos que hay que efectuar:

Medios de proteccin personal.

Situaciones de trabajo.

Condiciones de los equipos.

- Describir las condiciones higinico-sanitarias establecidas para las zonas habitables.

5.2 Elaborar el plan de emergencia del buque. / - Dado un supuesto prctico:

Desarrollar un plan de emergencia teniendo en cuenta las reglas 8 y 53 del captulo III, SOLAS 74 de su enmienda del 83.

- Describir los ejercicios y reuniones de seguridad segn la regla 18, captulo III del SOLAS 74, en su enmienda del 83.

5.3 Relacionar los medios de lucha contra incendios con las caractersticas de cada buque y los mtodos y equipos empleados. / - Dado un supuesto prctico, describir la estructura del buque (Reg. 42, captulo II, 2, SOLAS 74, enmienda 81):

Zonas principales.

Integridad del juego de mamparas y cubiertas.

Zonas verticales principales.

- Explicar el funcionamiento de un sistema fijo de deteccin y alarma contra incendios (R. 13).

- Describir las medidas relativas a combustibles lquidos (R. 15).

- Dado un supuesto prctico:

Analizar el sistema de proteccin contra incendios en espacios de alojamientos y servicios (R. 42).

Enumerar los medios de evacuacin (R. 45).

Describir los tipos de ventilacin (R. 16).

5.4 Analizar y realizar la extincin de incendios en situaciones simuladas, relacionando el equipo que hay que emplear con el lugar y el tipo de combustin. / - Describir los tipos de incendios segn:

Naturaleza del combustible.

Lugar donde se produce.

Espacio fsico que ocupa.

- Explicar los efectos de los agentes extintores slidos, lquidos y gaseosos sobre los diferentes tipos de incendios.

- En un simulacro de incendio:

Seleccionar el equipo de proteccin personal adecuado al tipo de fuego.

Seleccionar y emplear los medios porttiles y fijos con agentes slidos, lquidos y gaseosos.

Efectuar la extincin utilizando el mtodo y tcnica del equipo.

5.5 Analizar y realizar el proceso de mantenimiento de los equipos y servicios contra incendios del buque. / - Describir los equipos para producir redes de agua a bordo de los buques (R. 4, captulo II, 2, SOLAS 74, enmienda 81):

Bomba contra incendios.

Redes de distribucin.

Bocas contra incendios.

Mangueras contra incendios.

Lanzas.

Conexin Internacional.

- Describir el funcionamiento y enumerar los elementos de un sistema automtico de rociadores, deteccin de incendios y alarma (R. 12, captulo II, 2, SOLAS 74, enmienda 81).

- Describir el funcionamiento y mantenimiento de una estacin fija, enumerando los elementos:

Gas CO2 (R. 5, captulo II, 2, SOLAS 74, enmienda 81).

Gas Haln: almacenamiento centralizado, almacenamiento modular (R. 5, captulo II, 2, SOLAS 74, enmienda 81).

Espuma mecnica (R. 8, 9, captulo II, 2, SOLAS 74, enmienda 81).

Espuma qumica (R. 8, captulo II, 2, SOLAS 74, enmienda 81).

Polvo seco: por inundacin total por aplicacin local (R. 6, captulo II, 2, SOLAS 74, enmienda 81).

- Realizar la revisin y carga de extintores porttiles de:

Polvo seco.

Gas inerte.

Espumas.

5.6 Utilizar y analizar los medios o situaciones de salvamento relacionando las situaciones de abandono y salvamento con las medidas y/o mtodos que hay que utilizar. / - Utilizar adecuadamente los equipos individuales de salvamento.

- Manejar los dispositivos de puesta a flote y de embarque de las embarcaciones de supervivencia y bote de rescate.

- Explicar el funcionamiento, aplicaciones y el uso de los equipos de las embarcaciones de supervivencia.

- Manejar las embarcaciones de supervivencia y de rescate.

- Describir los elementos esenciales del plan nacional de salvamento martimo.

- Emitir un mensaje de socorro.

5.7 Poner a punto los dispositivos y equipos de salvamento a bordo, en funcin de la informacin suministrada por planos, manuales o instrucciones del fabricante y la normativa vigente. / - Establecer un plan de mantenimiento segn lo dispuesto en la regla 52, captulo II, SOLAS 74 en la enmienda del 83 y siguiendo la disponibilidad operacional, mantenimiento e inspeccin a bordo y en tierra, de la regla 19, con:

Dispositivos individuales de salvamento.

Aparato radioelctrico porttil para embarcaciones de supervivencia.

Radiobaliza de localizacin.

Respondedor de radar.

Embarcaciones de supervivencia.

Bote de rescate.

Dispositivos de puesta a flote y de embarque.

5.8 Analizar el proceso de actuacin ante las inundaciones, relacionando sus caractersticas con los mtodos y equipos necesarios, y aplicar los procedimientos adecuados en un caso prctico de simulacin. / - Describir las situaciones de emergencia por inundacin en las mquinas y espacios compartimentados.

- Enumerar los equipos y materiales que forman parte del servicio de achique y de estanqueidad del buque.

- Describir los mtodos de contencin de vas de agua y achique de espacios inundados.

- Dado un caso prctico, en simulacin, seleccionar y manipular los equipos adecuados en cada caso:

Construir un refuerzo de mamparo.

Realizar un taponamiento de va de agua.

5.9 Evaluar las observaciones visuales y sntomas de enfermos y accidentados y aplicar las medidas necesarias. / - Describir los signos y sntomas de las constantes vitales en supuestos heridos y lesionados.

- Enumerar las precauciones y medidas que hay que tomar en caso de hemorragias, quemaduras, fracturas, luxaciones y lesiones musculares.

- En ejercicios prcticos de simulacin:

Aplicar medidas de reanimacin, cohibicin de hemorragias, inmovilizaciones y vendajes.

Realizar curas y transporte de heridos.

Tomar datos y establecer la consulta radiomdica.

CONTENIDOS BASICOS (duracin 65 horas)

a) Seguridad e higiene en el trabajo:

Reglamentacin nacional e internacional en materia de seguridad en el trabajo.

Riesgos en equipos sometidos a tensin elctrica, soldadura, manejo de cabos y alambres, espacios cerrados, manejo de mquinas y herramientas y manipulacin de pesos.

Sealizacin.

Equipo de proteccin personal y colectiva.

b) Primeros auxilios:

Bases anatomo-fisiolgicas.

Tcnicas de evacuacin y procedimientos de diagnstico.

Consulta radio-mdica.

Mantenimiento de botiquines.

Principios de administracin de medicamentos.

c) Lucha contra incendios:

Teora del fuego.

Agentes extintores.

Instalaciones y equipos de deteccin de incendios.

Equipo de extincin de incendios.

Inspecciones y organizacin de la lucha contra incendios.

d) Salvamento, bsqueda y rescate:

Normativa nacional e internacional especfica.

Dispositivos de salvamento.

Equipos radioelctricos de socorro.

Seales luminosas.

Embarcaciones de supervivencia y equipos.

Equipos para la puesta a flote de embarcaciones de supervivencia.

Organizacin de la bsqueda y el salvamento.

Tcnicas de bsqueda.

Tcnicas de supervivencia y procedimientos de rescate.

e) Inundaciones:

Contencin de vas de agua. Apuntalamiento y taponamiento.

Equipos porttiles de achique.

3.3 Mdulos profesionales transversales.

Mdulo profesional 6 (transversal): automatizacin: regulacin y control

CAPACIDADES TERMINALES / CRITERIOS DE EVALUACION

6.1 Analizar las necesidades de operacin de los equipos neumo-hidrulicos, utilizando equipo real o de simulacin. / - Supuesta una aplicacin neumo-hidrulica sobre simulador/equipo a escala:

Interpretar esquema, plano y libro de instrucciones.

Identificar los elementos del sistema.

Verificar su funcionamiento determinando, si procede, averas en elementos y fluidos.

Verificar el correcto orden de las fases de operacin.

6.2 Analizar el proceso de mantenimiento segn el libro de instrucciones de los equipos hidrulicos y neumticos, sobre equipo real o de simulacin. / - Describir causas de fallos en los equipos y planta neumo-hidrulica.

- Dado un supuesto prctico:

Describir las medidas correctoras idneas segn supuesto.

- Sobre equipo real o de simulacin y dado un supuesto de aplicacin prctica:

Enumerar las medidas correctoras ms frecuentes.

Efectuar las correcciones en coordinacin con el plan integral de mantenimiento (comienzo oportuno, desmontaje, acondicionamiento, montaje, verificacin, cumplimiento de las normas de seguridad).

Relacionar la documentacin real (esquemas, planos y libros de instrucciones e informes tcnicos) con las operaciones de mantenimiento.

6.3 Manejar equipos de regulacin y control, analizando su constitucin y funcionamiento. / - Enumerar los diferentes sistemas de regulacin y control, describiendo las propiedades y aplicaciones de cada uno de ellos.

- Describir las diferencias bsicas entre regulacin y control.

- A partir de un sistema de regulacin:

Identificar las principales etapas del sistema

Describir la funcin que realiza cada uno de los dispositivos bsicos del sistema.

Ajustar los elementos externos e internos para que el sistema responda a unas exigencias predefinidas.

6.4 Construir sistemas de control mediante controlador programable (PLC). / - Describir las propiedades de los captadores y transductores ms usuales.

- Comparar las caractersticas y prestaciones de los PLC de uso ms comn.

- Analizar la arquitectura bsica de un PLC, describiendo la finalidad y funcionamiento de las partes o <mdulos> ms relevantes.

- A partir de la informacin tcnica precisa y de los parmetros de ajuste de un caso prctico:

Interpretar la informacin.

Montar e interconectar los elementos que constituyen el automatismo.

Cargar el programa en el PLC.

Ajustar y poner a punto el sistema, realizando las medidas necesarias.

CONTENIDOS BASICOS (duracin 105 horas)

a) Elementos neumo-hidrulicos:

Constitucin y funcionamiento de las centrales de generacin de energa neumtica y de energa hidrulica.

Constitucin y funcionamiento de los tipos de elementos siguientes:

Potencia.

Mando, regulacin, proteccin y control.

Sistemas de representacin:

Smbolos neumo-hidrulicos.

Esquemas normalizados.

b) Sistemas de regulacin y control:

Partes de un sistema:

Dispositivos de entrada.

Dispositivos de tratamiento de la seal.

Dispositivos de salida.

Tecnologas utilizadas en los sitemas de regulacin y control.

Aplicaciones de los sistemas de regulacin y control.

c) Sistemas automticos:

Concepto de automatizacin.

Componentes bsicos de un sistema automtico.

Captadores y transductores.

Autmatas programables. Tipos de autmatas.

Mdulo profesional 7 (transversal): lengua extranjera

CAPACIDADES TERMINALES / CRITERIOS DE EVALUACION

7.1 Obtener informacin global, especfica y profesional en una situacin de comunicacin tanto presencial como no presencial. / - Despus de escuchar y/o visualizar una grabacin de corta duracin en lengua extranjera:

Captar el significado del mensaje.

Responder a una lista de preguntas cerradas.

Reconocer las tcnicas profesionales que aparecen en la grabacin.

- A partir de un impreso informativo en lengua extranjera:

Identificar el mensaje principal/real.

Detectar la terminologa del mensaje informativo.

Destacar los elementos gramaticales caractersticos.

- Despus de escuchar atentamente una conversacin breve en la lengua extranjera:

Captar el contenido global.

Distinguir el objetivo de la conversacin.

Especificar el registro lingstico utilizado por los interlocutores.

7.2 Producir mensajes orales en lengua extranjera, tanto de cracter general, como sobre aspectos del sector, en un lenguaje adaptado a cada situacin. / - Dada una supuesta situacin de comunicacin a travs del telfono en lengua extranjera:

Contestar identificando al interlocutor.

Averiguar el motivo de la llamada.

Anotar los datos concretos para poder transmitir la comunicacin a quien corresponda.

Dar respuesta a una pregunta de fcil solucin.

- Pedir informacin telefnica de acuerdo con una instruccin recibida previamente, formulando las preguntas oportunas de forma sencilla y tomando nota de los datos pertinentes.

- Simulando una conversacin en una visita o entrevista:

Presentar y presentarse de acuerdo con las normas de protocolo.

Mantener una conversacin utilizando las frmulas y nexos de comunicacin estratgicas (pedir aclaraciones, solicitar informacin, pedir a alguien que repita...).

7.3 Traducir textos sencillos relacionados con la actividad profesional, utilizando adecuadamente los libros de consulta y diccionarios tcnicos. / - Traducir un manual de instrucciones bsicas de uso corriente en el sector profesional, con la ayuda de un diccionario tcnico.

- Traducir un texto sencillo relacionado con el sector profesional.

Elaborar y cumplimentar documentos bsicos en lengua extranjera correspondientes al sector profesional, partiendo de datos generales y/o especficos. / - Dados unos datos generales, cumplimentar y/o completar un texto (contrato, formulario, documento bancario, factura, recibo, solicitud, ...).

- A partir de un documento escrito, oral o visual:

Extraer las informaciones globales y especficas para elaborar un esquema.

Resumir en la lengua extranjera el contenido del documento, utilizando frases de estructura sencilla.

- Dadas unas instrucciones concretas en una situacin profesional simulada:

Escribir un fax, tlex, telegrama...

Redactar una carta transmitiendo un mensaje sencillo.

Elaborar un breve informe en lengua extranjera.

7.4 Valorar y aplicar las actitudes y comportamientos profesionales del pas de la lengua extranjera, en una situacin de comunicacin. / - A partir de la visualizacin, audicin o lectura de un documento autntico, sealar y diferenciar las caractersticas profesionales propias del pas de la lengua extranjera.

- Supuesto un viaje al pas de la lengua extranjera, responder a un cuestionario propuesto, seleccionando las opciones correspondientes a posibles comportamientos relacionados con una situacin profesional concreta.

CONTENIDOS BASICOS (duracin 65 horas)

a) Uso de la lengua oral:

Participacin en conversaciones relativas a situaciones cotidianas y a situaciones de aprendizaje profesional.

Glosario de trminos socioprofesionales.

Aspectos formales (actitud adecuada al interlocutor de lengua extranjera).

Aspectos funcionales (participar en dilogos dentro de un contexto).

Utilizacin de expresiones de uso frecuente e idiomticas en el mbito profesional y frmulas bsicas de interaccin socioprofesional.

Desarrollo de la capacidad de comunicacin utilizando las estrategias que estn a su alcance para familiarizarse con otras formas de pensar, y ordenar la realidad con cierto rigor en la interpretacin y produccin de textos orales.

b) Uso de la lengua escrita:

Comprensin y produccin de documentos sencillos (visuales, orales y escritos) relacionados con situaciones de la vida cotidiana introduciendo la dimensin profesional.

Utilizacin del lxico bsico, general y profesional, apoyndose en el uso de un diccionario.

Seleccin y aplicacin de estructuras tpicas y fundamentales formales en los textos escritos (estructura de la oracin, tiempo verbales, nexos ...).

c) Aspectos socioprofesionales:

Anlisis de los comportamientos propios del pas de la lengua extranjera en las posibles situaciones de la vida cotidiana profesional.

Mdulo profesional 8 (transversal): relaciones en el entorno de trabajo

CAPACIDADES TERMINALES / CRITERIOS DE EVALUACION

8.1 Utilizar eficazmente las tcnicas de comunicacin en su medio laboral para recibir y emitir instrucciones e informacin, intercambiar ideas u opiniones, asignar tareas y coordinar proyectos. / - Identificar el tipo de comunicacin utilizado en un mensaje y las distintas estrategias utilizadas para conseguir una buena comunicacin.

- Clasificar y caracterizar las distintas etapas de un proceso comunicativo.

- Distinguir una buena comunicacin que contenga un mensaje ntido de otra con caminos divergentes que desfiguren o enturbien el objetivo principal de la transmisin.

- Deducir las alteraciones producidas en la comunicacin de un mensaje en el que existe disparidad entre lo emitido y lo percibido.

- Analizar y valorar las interferencias que dificultan la comprensin de un mensaje.

8.2 Afrontar los conflictos que se originen en el entorno de su trabajo, mediante la negociacin y la consecucin de la participacin de todos los miembros del grupo en la deteccin del origen de problema, evitando juicios de valor y resolviendo el conflicto, centrndose en aquellos aspectos que se puedan modificar. / - Definir el concepto y los elementos de la negociacin.

- Identificar los tipos y la eficacia de los comportamientos posibles en una situacin de negociacin.

- Identificar estrategias de negociacin relacionndolas con las situaciones ms habituales de aparicin de conflictos en la empresa.

- Identificar el mtodo para preparar una negociacin teniendo en cuenta las fases de recogida de informacin, evaluacin de la relacin de fuerzas y previsin de posibles acuerdos.

8.3 Tomar decisiones, contemplando las circunstancias que obligan a tomar esa decisin y teniendo en cuenta las opiniones de los dems respecto a las vas de solucin posibles. / - Identificar y clasificar los posibles tipos de decisiones que se pueden utilizar ante una situacin concreta.

- Analizar las circunstancias en las que es necesario tomar una decisin y elegir la ms adecuada.

- Aplicar el mtodo de bsqueda de una solucin o respuesta.

- Respetar y tener en cuenta las opiniones de los dems, aunque sean contrarias a las propias.

8.4 Ejercer el liderazgo de una manera efectiva en el marco de sus competencias profesionales adoptando el estilo ms apropiado en cada situacin. / - Identificar los estilos de mando y los comportamientos que caracterizan cada uno de ellos.

- Relacionar los estilos de liderazgo con diferentes situaciones ante las que puede encontrarse el lder.

- Estimar el papel, competencias y limitaciones del mando intermedio en la organizacin.

8.5 Conducir, moderar y/o participar en reuniones, colaborando activamente o consiguiendo la colaboracin de los participantes. / Enumerar las ventajas de los equipos de trabajo frente al trabajo individual.

- Describir la funcin y el mtodo de la planificacin de reuniones, definiendo, a travs de casos simulados, objetivos, documentacin, orden del da, asistentes y convocatoria de una reunin.

- Definir los diferentes tipos y funciones de las reuniones.

- Describir los diferentes tipos y funciones de las reuniones.

- Identificar la tipologa de participantes.

- Describir las etapas del desarrollo de una reunin.

- Enumerar los objetivos ms relevantes que se persiguen en las reuniones de grupo.

- Identificar las diferentes tcnicas de dinamizacin y funcionamiento de grupos.

- Descubrir las caractersticas de las tcnicas ms relevantes.

8.6 Impulsar el proceso de motivacin en su entorno laboral, facilitando la mejora en el ambiente de trabajo y el compromiso de las personas con los objetivos de la empresa. / - Definir la motivacin en el entorno laboral.

- Explicar las grandes teoras de la motivacin.

- Identificar las tcnicas de motivacin aplicables en el entorno laboral.

- En casos simulados seleccionar y aplicar tcnicas de motivacin adecuadas a cada situacin.

CONTENIDOS BASICOS (duracin 30 horas)

a) La comunicacin en la empresa:

Produccin de documentos en los cuales se contengan las tareas asignadas a los miembros de un equipo.

Comunicacin oral de instrucciones para la consecucin de unos objetivos.

Tipos de comunicacin.

Etapas de un proceso de comunicacin.

Redes de comunicacin, canales y medios.

Dificultades/barreras en la comunicacin.

Recursos para manipular los datos de la percepcin.

La comunicacin generadora de comportamientos.

El control de la informacin. La informacin como funcin de direccin.

b) Negociacin:

Concepto y elementos.

Estrategias de negociacin.

Estilos de influencia.

c) Solucin de problemas y toma de decisiones:

Resolucin de situaciones conflictivas originadas como consecuencia de las relaciones en el entorno de trabajo.

Proceso para la resolucin de problemas.

Factores que influyen en una decisin.

Mtodos ms usuales para la toma de decisiones en grupo.

Fases en la toma de decisiones.

d) Estilos de mando:

Direccin y/o liderazgo.

Estilo de direccin.

Teoras, enfoques del liderazgo.

e) Conduccin/direccin de equipos de trabajo:

Aplicacin de las tcnicas de dinamizacin y direccin de grupo.

Etapas de una reunin.

Tipos de reuniones.

Tcnicas de dinmica y direccin de grupos.

Tipologa de los participantes.

f) La motivacin en el entorno laboral:

Definicin de la motivacin.

Principales teoras de motivacin.

Diagnstico de factores motivacionales.

3.4 Mdulo profesional de formacin en centro de trabajo.

CAPACIDADES TERMINALES / CRITERIOS DE EVALUACION

Resolver correctamente el trmite legal de entrada/salida de puerto, cumpliendo las normativas nacionales e internacionales dictadas por los distintos organismos competentes. / - Realizar la declaracin de sanidad en tiempo y forma adecuados.

- Cumplimentar el manifiesto de la carga y diligenciarlo en la aduana.

- Cumplimentar la relacin de tripulantes y provisiones y diligenciadas.

- Contrastar la vigencia de los certificados del buque y solicitar el trmite de inspeccin en caso necesario.

Evaluar las condiciones de recepcin de los suministros y organizar su embarque y almacenamiento a bordo. / - Cotejar los suministros con la relacin de pedidos.

- Seleccionar los mtodos de embarque en funcin de las caractersticas de los suministros.

- Realizar el almacenamiento y trincaje de los pertrechos y provisiones en funcin de sus caractersticas.

Estibar la carga en condiciones idneas (aireacin, trincado) para evitar corrimientos que perjudiquen la estabilidad y la navegacin. / - Realizar el trincado e inmovilizacin de la carga y pertrechos, para toda condicin de mar.

- Reconocer condiciones climticas de la bodega y dems espacios de almacenamiento.

Manipular pesos suspendidos mediante el aparejo adecuado y segn las normas de seguridad y funcionamiento. / Definir aparejos y medios de carga y descarga.

- Calcular resistencias de cabos y alambres que se deben utilizar.

- Seleccionar el aparejo adecuado.

- Manipular los elementos mecnicos precisos. (Puntal, maquinilla, gra, halador).

- Aplicar normas de seguridad y funcionamiento.

- Revisar y mantener los equipos, teniendo al da el libro registro de los medios de carga y descarga.

Ejecutar la maniobra de fondeo, arriado y filado de la cadena sobre el freno, manteniendo el control y garantizando la seguridad. / - Realizar la maniobra de destrincar el ancla y cadenas, fondeando en tiempo y forma adecuados.

- Situar y asignar trabajo a cada miembro del equipo de fondeo en funcin de las necesidades de la maniobra.

- Efectuar las comunicaciones con el puente en tiempo y forma correctas.

Atracar o desatracar mediante cabos o cables, al punto firme de amarre. / - Virar los cables sobre el cabrestante o cabirn, mantenindolos tensados.

- Cuando el puente d la orden de amarre, abozarlos y pasarlos a las bitas.

Respetar en todo momento las normas de seguridad.

- Realizar la colocacin de las escalas o planchas de portaln, comprobando que quedan debidamente afirmadas y que cumplen todas las normas de seguridad.

Realizar y asumir la responsabilidad de la guardia de navegacin en una situacin real. / - Interpretar las <Ordenes del Capitn>.

- Valorar la situacin antes de que el oficial saliente abandone el puente.

- Comprobar los distintos equipos del puente para tener la seguridad de que estn en condiciones de uso.

- Aplicar a la vigilancia los convenios y reglamentos que afectan a la navegacin.

- Relacionar las incidencias acaecidas durante la guardia en el cuaderno de Bitcora.

Reparar el arte o aparejo de pesca en sus partes daadas, restituyndole su funcionalidad sobre daos reales. / - Seleccionar los materiales adecuados para reparar el arte o aparejo.

- Reparar las averas producidas en las artes o aparejos, restituyendo la capacidad operativa a los mismos.

Interpretar la informacin obtenida de los equipos electrnicos de pesca para optimizar las operaciones extractivas. / - Operar los equipos electrnicos para localizar y evaluar los cardmenes.

- Apreciar si la red trabaja en ptimas condiciones.

- Relacionar la informacin obtenida por los equipos con la optimizacin de la pesca.

Realizar las maniobras de calado/virado segn modalidad y circunstancias, en situacin real. / - Realizar la maniobra de calado/virado de un arte o aparejo de:

Anzuelos.

Nasas.

Enmalle.

Cerco.

Arrastres.

- Evaluar las condiciones de seguridad en que se realiza la maniobra.

Elaborar el plan de emergencia del buque. / - Desarrollar un plan de emergencia teniendo en cuenta las reglas 8 y 53, del captulo III, SOLAS 74, en su enmienda del 83.

- Describir los ejercicios y reuniones de seguridad segn la regla 18, del captulo III, SOLAS 74, en su enmienda del 83.

Analizar el plan de emergencia verificando el estado de los equipos y aptitud de la tripulacin, as como observar las medidas que mantienen la seguridad de la tripulacin en el trabajo y los pasajeros. / - Realizar la puesta al da del botiqun.

- Dirigir las operaciones de emergencia.

- Verificar la operatividad de los <dispositivos de salvamento>.

- Realizar el mantenimiento peridico de los <dispositivos de salvamento> y equipos de lucha contra incendios.

- Seleccionar las medidas a tomar para mantener las condiciones de seguridad de la tripulacin en el trabajo y de los pasajeros durante su permanencia a bordo.

Comportarse de forma responsable en el centro de trabajo e integrarse en el sistema de relaciones tcnico-sociales de la empresa. / - Realizar el relevo obteniendo toda la informacin disponible del antecesor, transmitiendo la informacin relevante derivada de su permanencia en el puesto de trabajo.

- Interpretar y ejecutar con diligencia las instrucciones que recibe y responsabilizarse del trabajo que desarrolla, comunicndose eficazmente con la persona adecuada en cada momento.

- En todo momento mostrar una actitud de respeto a los procedimientos y normas internas de la empresa.

- Analizar las repercusiones de su actividad en el sistema productivo y del centro de trabajo.

- Cumplir con los requerimientos de las normas de correcta, demostrando un buen hacer profesional, cumpliendo las tareas en orden de prioridad y finalizando su trabajo en un tiempo lmite razonable.

- Mantener su rea de trabajo con el grado apropiado de orden y limpieza.

Duracin del mdulo profesional: 325 horas.

3.5 Mdulo profesional de formacin y orientacin laboral.

CAPACIDADES TERMINALES / CRITERIOS DE EVALUACION

Detectar las situaciones de riesgo ms habituales en el mbito laboral que puedan afectar a su salud y aplicar las medidas de proteccin y prevencin correspondientes. / - Identificar, en situaciones de trabajo tipo, los factores de riesgo existentes.

- Describir los daos a la salud en funcin de los factores de riesgo que los generan.

- Identificar las medidas de proteccin y prevencin en funcin de la situacin de riesgo.

Aplicar las medidas sanitarias bsicas inmediatas en el lugar del accidente en situaciones simuladas. / - Identificar la prioridad de intervencin en el supuesto de varios lesionados o de mltiples lesionados, conforme al criterio de mayor riesgo vital intrnseco de lesiones.

- Identificar la secuencia de medidas que deben ser aplicadas en funcin de las lesiones existentes.

- Realizar la ejecucin de las tcnicas sanitarias (RCP, inmovilizacin, traslado...), aplicando los protocolos establecidos.

Diferenciar las formas y procedimientos de insercin en la realidad laboral como trabajador por cuenta ajena o por cuenta propia. / - Identificar las distintas modalidades de contratacin laboral existentes en su sector productivo que permite la legislacin vigente.

- Describir el proceso que hay que seguir y elaborar la documentacin necesaria para la obtencin de un empleo, partiendo de una oferta de trabajo de acuerdo con su perfil profesional.

- Identificar y cumplimentar correctamente los documentos necesarios, de acuerdo con la legislacin vigente para constituirse en trabajador por cuenta propia.

Orientarse en el mercado de trabajo, identificando sus propias capacidades e intereses y el itinerario profesional ms idneo. / - Identificar y evaluar las capacidades, actitudes y conocimientos propios con valor profesionalizador.

- Definir los intereses individuales y sus motivaciones, evitando, en su caso, los condicionamientos por razn de sexo o de otra ndole.

- Identificar la oferta formativa y la demanda laboral referida a sus intereses.

Interpretar el marco legal del trabajo y distinguir los derechos y obligaciones que se derivan de las relaciones laborales. / - Emplear las fuentes bsicas de informacin del derecho laboral (Constitucin, Estatuto de los trabajadores, Directivas de la Unin Europea, Convenio colectivo...) distinguiendo los derechos y las obligaciones que le incumben.

- Interpretar los diversos conceptos que intervienen en una <liquidacin de haberes>.

- En un supuesto de negociacin colectiva tipo:

Describir el proceso de negociacin.

Identificar las variables (salariales, seguridad e higiene, productividad, tecnolgicas...) objeto de negociacin.

Describir las posibles consecuencias y medidas, resultado de la negociacin.

Identificar las prestaciones y obligaciones relativas a la Seguridad Social.

CONTENIDOS BASICOS (duracin 30 horas)

a) Salud laboral:

Condiciones de trabajo y seguridad.

Factores de riesgo: medidas de prevencin y proteccin.

Primeros auxilios.

b) Legislacin y relaciones laborales:

Derecho laboral: nacional y comunitario.

Seguridad Social y otras prestaciones.

Negociacin colectiva.

c) Orientacin e insercin sociolaboral:

El proceso de bsqueda de empleo. Iniciativas para el trabajo por cuenta propia.

Anlisis y evaluacin del propio potencial profesional y de los intereses personales.

Itinerarios formativos/profesionalizadores.

4. Profesorado

4.1 Especialidades del profesorado con atribucin docente en los mdulos profesionales del ciclo formativo de <Pesca y Transporte Martimo>.

MODULO PROFESIONAL / ESPECIALIDAD DEL PROFESORADO / CUERPO

1. Administracin del buque. / Navegacin e instalaciones marinas. / Profesor de Enseanza Secundaria.

2. Estabilidad y maniobra del buque. / Mquinas, servicios y produccin. / Profesor Tcnico de F. P.

3. Navegacin y comunicaciones del buque. / Mquinas, servicios y produccin. / Profesor Tcnico de F. P.

4. Pesca: extraccin y conservacin. / (1) / (1)

5. Seguridad, supervivencia y primeros auxilios en la mar. / Navegacin e instalaciones marinas. / Profesor de Enseanza Secundaria.

6. Automatizacin, regulacin y control. / Navegacin e instalaciones marinas. / Profesor de Enseanza Secundaria.

7. Lengua extranjera. / Ingls. / Profesor de Enseanza Secundaria.

8. Relaciones en el entorno de trabajo. / Formacin y Orientacin Laboral. / Profesor de Enseanza Secundario.

9. Formacin y Orientacin Laboral. / Formacin y Orientacin Laboral. / Profesor de Enseanza Secundaria.

(1) Para la imparticin de este mdulo profesional es necesario un profesor especialista de los previstos en el artculo 33.2 de la LOGSE.

4.2 Equivalencias de titulaciones a efectos de docencia.

4.2.1 Para la imparticin de los mdulos profesionales correspondientes a la especialidad de:

Navegacin e Instalaciones Marinas.

Se establece la equivalencia, a efectos de docencia, de los ttulos de:

Diplomado en Mquinas Navales.

Diplomado en Navegacin Martima.

Diplomado en Radioelectrnica Naval.

Ingeniero Tcnico en Estructuras Marinas.

Ingeniero Tcnico en Propulsin y Servicios del Buque.

Diplomado de la Marina Civil:

Nutica.

Mquinas Navales.

Radioelectrnica Naval.

con los de Doctor, Ingeniero, Arquitecto o Licenciado.

4.2.2 Para la imparticin de los mdulos profesionales correspondientes a la especialidad de:

Formacin y Orientacin Laboral.

Se establece la equivalencia, a efectos de docencia, del/los ttulo/s de:

Diplomado en Ciencias Empresariales.

Diplomado en Relaciones Laborales.

Diplomado en Trabajo Social.

Diplomado en Educacin Social.

Con los de Doctor, Ingeniero, Arquitecto o Licenciado.

5. Requisitos mnimos de espacios e instalaciones para impartir estas enseanzas

De conformidad con el artculo 34 del Real Decreto 1004/1991, de 14 de junio, el ciclo formativo de formacin profesional de grado medio: Pesca y Transporte Martimo, requiere, para la imparticin de las enseanzas definidas en el presente Real Decreto los siguientes espacios mnimos que incluyen los establecidos en el artculo 32.1, a), del citado Real Decreto 1004/1991, de 14 de junio.

Espacio formativo / Superficie - m2 / Grado de utilizacin - Porcentaje

Taller de artes y aparejos / 240 / 20

Laboratorio de navegacin y pesca. / 60 / 15

Taller de seguridad y supervivencia. / 120 / 15

Buque de prcticas / - / 15

Aula polivalente / 60 / 35

El <grado de utilizacin> expresa en tanto por ciento la ocupacin en horas del espacio prevista para la imparticin de las enseanzas mnimas, por un grupo de alumnos, respecto de la duracin total de estas enseanzas y, por tanto, tiene sentido orientativo para el que definan las administraciones educativas al establecer el currculo.

En el margen permitido por el <grado de utilizacin>, los espacios formativos establecidos pueden ser ocupados por otros grupos de alumnos que cursen el mismo u otros ciclos formativos, u otras etapas educativas.

En todo caso, las actividades de aprendizaje asociadas a los espacios formativos (con la ocupacin expresada por el grado de utilizacin) podrn realizarse en superficies utilizadas tambin para otras actividades formativas afines.

No debe interpretarse que los diversos espacios formativos identificados deban diferenciarse necesariamente mediante cerramientos.

6. Acceso al bachillerato, convalidaciones y correspondencias

6.1 Modalidades del bachillerato a las que da acceso.

Tecnologa.

Ciencias de la Naturaleza y de la Salud.

6.2 Mdulos profesionales que pueden ser objeto de convalidacin con la Formacin Profesional Ocupacional.

Administracin del buque.

Estabilidad y maniobra del buque.

Navegacin y comunicaciones del buque.

Seguridad, supervivencia y primeros auxilios en la mar.

6.3 Mdulos profesionales que pueden ser objeto de correspondencia con la prctica laboral.

Administracin del buque.

Estabilidad y maniobra del buque.

Navegacin y comunicaciones del buque.

Pesca: extraccin y conservacin.

Automatizacin: regulacin y control.

Formacin en Centro de Trabajo.

Formacin y Orientacin Laboral.

Análisis

  • Rango: Real Decreto
  • Fecha de disposición: 22/04/1994
  • Fecha de publicación: 24/06/1994
  • Entrada en vigor: 25 de junio de 1994.
  • Fecha de derogación: 31/08/2012
Referencias posteriores

Criterio de ordenación:

  • SE DEROGA, por Real Decreto 1144/2012, de 27 de julio (Ref. BOE-A-2012-11209).
  • SE DICTA DE CONFORMIDAD, estableciendo el Curriculo del Ciclo Formativo de Grado Medio, por Real Decreto 747/1994, de 22 de abril (Ref. BOE-A-1994-14883).
Referencias anteriores
Materias
  • Enseanza de Formacin Profesional
  • Formacin profesional
  • Ttulos acadmicos y profesionales

subir

Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado

Avda. de Manoteras, 54 - 28050 Madrid